一种应用于汽车内的空气净化器的制作方法

本发明涉及汽车用品领域，特别涉及一种应用于汽车内的空气净化器。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，私家车的数量越来越多。小汽车内空间相对狭小，容易造成空气不清新，现在人们喜欢在汽车内摆放一些香薰器以改善车厢内空气质量，首先，香气起到保持车内空气清新，消除异味，杀菌消毒的作用；其次，汽车香水有利于行车安全，它能使驾驶员保持清醒的头脑，从而能有效减少交通事故的发生；最后，香薰器提供香气的同时也是汽车内的一种装饰物，为汽车添加雅趣，还能活跃车内气氛，提高驾驶乐趣。公开号为cn207291607u的中国专利提供的一种车载香薰支架，包括主体上盖、香蒸、主体下盖、固定夹以及扇叶，主体上盖与主体下盖互相装配，主体下盖中间设置有香薰安装槽，香薰设置于香蕉安装槽中，香蕉安装槽的底面上设置有进风孔；主体上盖上设置有一个以上的出风孔，主体上盖中间设置有一个微型静音轴承，扇叶中间穿过设置一固定螺帽，固定螺帽穿过扇叶中间的轴孔并伸出于微型静音轴承的底部；固定夹安装于主体下盖的底部，整个支架通过固定夹装入于汽车出风口中，出风口中的空气穿过主体上盖、主体下盖并从出风孔中流出，并带动扇叶旋转出风。上述技术方案将装置安装于汽车出风口处，能将香薰香气完全散发开来，扇叶旋转是通过轴承来完成的，传统工艺中风扇在经过长久使用后由于磨损会导致风扇结构出现问题损坏，该技术方案中风扇安装结构单一只是采用顶针固定在轴承上，如果轴承出现磨损等现象在拆装的时候不方便，不便于更换，因为扇叶是通过一个固定螺帽固定在静音轴承上的，就是使得扇叶在旋转时需要更大的风力来推动旋转，同时底座部位衔接处面积较大浪费材料不利于节约成本。

技术实现要素：

为了克服上述所述的不足，本发明的目的是提供一种应用于汽车内的空气净化器，结构简单，拆卸方便，其可以利用汽车内空调的出风使旋桨转动，旋桨扇叶采内设有轴承保证在弱风力下旋桨扇叶也可快速旋转，将托盘内的香片散发出来的香气扩散到车内空间内，具有提神醒脑、祛除异味，达到改善车内空气的效果，底座截面积小，利于降成本。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是一种应用于汽车内的空气净化器，其安装在汽车内空调的出风口处，包括旋桨扇叶和嵌入在壳体内的底座，所述壳体与所述底座之间形成的通透的空腔，所述旋桨扇叶设在壳体前端中部，所述底座前端置于空腔内，所述底座前端设有托盘，所述托盘上设置有用于放置香片的卡座；所述壳体上设置有轴孔，所述轴孔内设有轴套，轴套前端设有轴承，所述轴承置于旋桨扇叶中间，所述旋桨扇叶前端设有顶针，所述顶针穿过旋桨扇叶与轴承插入所述轴套内，所述旋桨扇叶以轴承中心旋转。采用耐磨材料制作的轴承为旋转中心，摩擦系数低，无需润滑油脂，扇叶只需承受自身重量，在弱风力下也可快速旋转，顶针、轴承、旋桨扇叶、轴套之间采用套接结构连接方式方便直接拆装，壳体与底座之间用过嵌入式螺纹连接方便拆装节省材料。

作为优选的，为了保证壳体与底座连接稳固，所述壳体的内侧壁设置有内螺纹，所述托盘的侧壁上设置有外螺纹。

作为优选的，为了保证经过香片的风可以均匀的吹出，所述壳体前端采用栅格出风结构。

进一步的，为了保证整体结构的的稳定性，所述托盘的底部设置有固定盘，所述固定盘上设有固定扣，所述固定扣通过螺钉固定在固定盘上，所述固定扣上设有底座胶套。

作为优选的，为了保证空调吹出的风可以带走香片散发的香味，所述托盘设有进风风道。

作为优选的，为了保证可以将风快速吹散开来，所述所述旋桨扇叶对称设置。

作为优选的，所述旋桨扇叶数量为2片~4片。

作为优选的，所述底座设置有两条互相垂直的插缝。

作为优选的，所述底座胶套采用硅胶。

本发明的有益效果在于，可以利用汽车内空调的出风使旋桨转动，将托盘内的香片散发出来的香气均匀扩散到车内空间内，具有提神醒脑、祛除异味，达到净化车内空气的效果，其结构简单，拆卸方便，生产成本低，旋桨扇叶内设有轴承，扇叶只需承受自身重量在弱风力下旋桨扇叶也可快速旋转，外观小巧精美，也可作为一种装饰品。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的分解示意图；

附图标记：旋桨扇叶-1、顶针-4、轴承-5、轴套-6、壳体-2、栅格出风结构-21、轴孔-22、内螺纹-23、底座-3、托盘-31、进风风道-32、固定扣-33、固定盘-34、香片-35、卡座-36、螺钉-37、外螺纹-38、底座胶套-39。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参照附图对本发明所述的一种应用于汽车内的空气净化器做进一步说明:

实施例一：

如图1、图2、图3所示的一种应用于汽车内的空气净化器，其安装在汽车内空调的出风口处，包括旋桨扇叶1和通过螺纹连接的壳体2与底座3，所述壳体2与所述底座3之间形成的上下通透的空腔，所述旋桨扇叶1设置在壳体2前端中部，所述壳体2前端采用栅格出风结构21保证经过香片的风可以均匀的吹出；所述底座3前端置于空腔内，所述底座3前端设有托盘31，所述托盘31上设置有用于放置香片35的卡座36，所述托盘31的侧壁上设置有外螺纹38，为了保证整体结构的稳定性，所述托盘31的底部设置有固定盘34，所述固定盘34上设有固定扣33，所述固定扣33通过螺钉37固定在固定盘34上，所述固定扣33上设有底座胶套39，所述托盘31上设有进风风道32保证空调吹出的风可以带走香片散发的香味；所述壳体2上设置有轴孔22，所述壳体2的内侧壁设置有内螺纹23，所述轴孔22内设有轴套6；轴套6前端设有轴承5，所述轴承5置于旋桨扇叶1中间，所述旋桨扇叶1前端设有顶针4，为了使旋桨扇叶1固定与安装在壳体2前端，所述轴套6为中空结构，所述顶针4穿过旋桨扇叶1与轴承5插入所述轴套6内，所述旋桨扇叶1以轴承5中心旋转，所述旋桨扇叶1上为2片对称扇叶组成，本实施例所述的旋桨扇叶可为二瓣扇叶或者三瓣扇叶亦或四瓣扇叶。然本实施例中是选用的二瓣扇叶，当然也可选用三瓣、四瓣等等。旋桨扇叶1采用耐磨材料制作的轴承5为旋转中心，摩擦系数低，无需润滑油脂，在弱风力下也可快速旋转，在本技术方案中顶针4穿过旋桨扇叶1和安放在旋桨扇叶1中部的轴承5，直接插入在轴套6内，轴套6是一个中通结构，轴套6前端结构大小与轴承5匹配，方便轴承5直接套在轴套6上，轴套6的下端与壳体2上的轴孔22大小匹配，上述部件之间套接部位相互匹配具有不易脱落且方便拆卸的特点，壳体2与底座3之间用过嵌入式螺纹连接方便拆装节省材料；所述底座3设置有两条互相垂直的插缝；所述底座胶套39材料为硅胶。

本发明，可以利用汽车内空调的出风使旋桨转动，将托盘内的香片散发出来的香气均匀扩散到车内空间内，具有提神醒脑、祛除异味，达到改善车内空气的效果，其结构简单，拆卸方便，生产成本低，旋桨扇叶采用轴承结构在弱风力下旋桨扇叶也可快速旋转。

在现有的产品采用的轴承与扇叶是一个消耗品使用时最容易损坏，而传统安装技术大多采用把轴承安装固定死的结构，在损坏后不便于轴承的拆卸更换，扇叶是通过一个螺丝帽与轴承连接的，这就导致扇叶在旋转时承受了螺丝帽与自身的重量，如果需要达到快速旋转的效果就需要更大的风力来推动，特别是用在汽车内时空调需要吹出大风是需要消耗更多的能源，无法响应节能减排口号，而且前端轴承损坏或者扇叶损坏这就导致整个产品都不能在继续使用，现阶段的产品底座部分多为全部漏出的结构，大大增加了占用空间，也增加了自身的制造成本。

而在本发明中，顶针、轴承、旋桨扇叶、轴套和壳体之间采用套接连接结构方式，可直接插拔拆装，遇到轴承或者扇叶等部件损坏后只需要对应部件拆出替换，然后在按原装方式恢复即可，这就避免了传统产品在某一部件损坏后导致整个产品都不能继续使用的弊端，在扇叶的连接方式上本发明直接将轴承与扇叶结合使得扇叶在旋转时只承受自身重量，所需要的风力也大大降低，在微风状态下也可快速旋转，降低了汽车能源的消耗，同时本发明壳体与底座之间采用的是嵌入式螺纹连接，底座前端整个嵌入在壳体内，减少了底座外露的体积，只留出底座一部分在外，占用空间小，在汽车有限的空间内使用更加方便便捷，外观小巧精美，还可以作为一种装饰品。

实施例二：

如图1、图2、图3所示，本发明的一种应用于汽车内的空气净化器，底座3与托盘31的底部连接，底座3上设置有用于插在出风片的插缝；托盘31上设置有用于放置香片35的卡座36，同时用卡座36卡住香片35，使之不易晃动和移动，香片35会散发出香气；托盘31的侧壁上设置有外螺纹38；壳体2的内侧壁上设置有用于与外螺纹38螺纹连接的内螺纹23，壳体2上设置有轴孔22，轴孔22与壳体2连接形成栅格出风结构21的透气孔，香片35散发出的香气从透气孔处散发出来；轴孔22上套接有旋桨扇叶1，汽车空调的出风口处出风使旋桨扇叶1旋转，从而使从透气孔处散发出来的香气吹散在汽车车内空间内。

在本发明中，包含了顶针4、旋桨扇叶1、轴承5、轴套6，为了使旋桨扇叶1旋转时不易发生离心运动而脱落出来，顶针4插在轴套6内用于挡住旋桨扇叶1，使旋桨扇叶1不易发出轴向运动；为了减少旋桨扇叶旋转式的摩擦力，使之不易磨损，旋桨扇叶1内套接有轴承5，轴承5安装在轴套6上，而轴套6则固定在壳体2的轴孔22中，通过轴承5来保护整个旋桨扇叶以及轴承等部件减少磨损，旋桨扇叶1通过轴承5围绕轴套6转动。

在本实施例中，所述旋桨扇叶1数量可为二瓣扇叶或者三瓣扇叶亦或四瓣扇叶。本实施例中选用二瓣扇叶，当然也可选用三瓣、四瓣等等。

为了更好地使托盘31不易脱落，固定盘34上设置有螺纹孔，固定扣33的顶端设置有通孔，螺钉37穿过通孔螺纹连接在螺纹孔内，使托盘31与底座3连接更加稳固。

在本发明中，底座3设置有两条插缝，可以保证当一个插缝损坏后，还可以用另一插缝，可以作为备用的插缝；作为优选，两条插缝互相垂直。为了使底座3不易损坏，底座3采用硅胶，也保证底座3有弹性，更好地插在出风片上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。