一种人工智能车载限速导航设备的制作方法

1.本发明涉及导航设备技术领域，尤其涉及一种人工智能车载限速导航设备。


背景技术：

2.智能车载导航是智能汽车实现智能驾驶的一个必不可少的系统部件，它通常包括硬件系统和软件系统两大部分。
3.现有技术中智能车载导航设备都是通过螺栓固定设置在车体上的，从而在维修时比较麻烦，且不便于对智能车载导航设备进行角度的任意方位调节，进而不便于人们的使用。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中智能车载导航设备都是通过螺栓固定设置在车体上的，从而在维修时比较麻烦，且不便于对智能车载导航设备进行角度的任意方位调节，进而不便于人们使用的问题，而提出的一种人工智能车载限速导航设备。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种人工智能车载限速导航设备，包括智能导航设备本体和底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，且支撑杆的前侧壁开设有弧形槽，且弧形槽活动连接有球体，所述智能导航设备本体的侧壁通过连接杆与球体的侧壁固定连接设置，所述底座的底部对称固定连接有两个吸盘，且底座的底部开设有与两个吸盘相匹配的腔体，两个所述吸盘均与腔体相连通设置，所述腔体内设有放气机构。
7.优选的，所述放气机构包括转杆、两个橡胶塞和两个扭力弹簧，所述转杆的两端均通过旋转套分别与腔体的两侧壁转动连接，且转杆的一端贯穿腔体的侧壁并向外延伸设置，两个所述橡胶塞分别与两个吸盘相对应，且两个橡胶塞的侧壁均与转杆的侧壁固定连接，两个所述橡胶塞均与腔体的下侧壁相抵设置，两个所述扭力弹簧均与转杆活动套设，且两个扭力弹簧的两端分别与转杆的侧壁和腔体的侧壁固定连接设置，所述底座的底部开设有与腔体相匹配的通孔。
8.优选的，所述转杆的杆壁对称固定连接有两个限位块，所述腔体的侧壁对称开设有两个与限位块相匹配的弧形槽。
9.优选的，所述转杆延伸至外部的一端固定连接有转柄，且转柄的表面开设有防滑纹。
10.优选的，所述底座的底部四角处均固定连接有支撑块，且支撑块的底部固定连接有防滑垫。
11.优选的，所述弧形槽内固定设有橡胶垫片，且橡胶垫片与球体相抵设置。
12.优选的，所述支撑杆相背离智能导航设备本体一侧的侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔与弧形槽相连通设置，所述螺纹孔螺纹连接有调节螺栓，且调节螺栓的一端延伸至支撑杆外设置。
13.优选的，所述智能导航设备本体的外壁固定套接有硅胶保护套，且硅胶保护套的表面开设有防滑纹。
14.与现有技术相比，本发明提供了一种人工智能车载限速导航设备，具备以下有益效果：
15.1、该人工智能车载限速导航设备，通过设有的底座、吸盘、腔体和放气机构，能够便于对智能导航设备进行固定和拆卸，便于人们的使用。
16.2、该人工智能车载限速导航设备，通过设有的支撑杆、球体、连接杆、螺栓和橡胶垫片，能够便于对智能导航设备进行多角度的自由调节，便于人们的使用。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明能够便于对智能导航设备进行固定和拆卸，且能够便于对智能导航设备进行多角度的自由调节，便于人们的使用。
附图说明
18.图1为本发明提出的一种人工智能车载限速导航设备的结构示意图；
19.图2为本发明中支撑杆和智能导航设备本体之间的结构示意图。
20.图中：1智能导航设备本体、2底座、3支撑杆、4球体、5连接杆、6腔体、7转杆、8橡胶塞、9扭力弹簧、10限位块、11支撑块、12防滑垫、13橡胶垫片、14转柄、15调节螺栓、16硅胶保护套、17吸盘。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-2，一种人工智能车载限速导航设备，包括智能导航设备本体1和底座2，智能导航设备本体1能够进行自动导航，为现有技术，在此不多做叙述，底座2的顶部固定连接有支撑杆3，且支撑杆3的前侧壁开设有弧形槽，且弧形槽活动连接有球体4，智能导航设备本体1的侧壁通过连接杆5与球体4的侧壁固定连接设置，底座2的底部对称固定连接有两个吸盘17，且底座2的底部开设有与两个吸盘17相匹配的腔体6，两个吸盘17均与腔体6相连通设置，腔体6内设有放气机构。
23.放气机构包括转杆7、两个橡胶塞8和两个扭力弹簧9，转杆7的两端均通过旋转套分别与腔体6的两侧壁转动连接，且转杆7的一端贯穿腔体6的侧壁并向外延伸设置，两个橡胶塞8分别与两个吸盘17相对应，且两个橡胶塞8的侧壁均与转杆7的侧壁固定连接，两个橡胶塞8均与腔体6的下侧壁相抵设置，两个扭力弹簧9均与转杆7活动套设，且两个扭力弹簧9的两端分别与转杆7的侧壁和腔体6的侧壁固定连接设置，底座2的底部开设有与腔体6相匹配的通孔，，拧动转杆7，转杆7旋转带动橡胶塞8转动，进而使橡胶塞8与两个吸盘17之间相互错开，使吸盘17与腔体6之间连通设置，再通过设有的通孔，能够使外部的空气吸入至吸盘17内，从而使吸盘17的吸附效果消失，便于人们对智能导航设备本体1进行拆卸。
24.转杆7的杆壁对称固定连接有两个限位块10，腔体6的侧壁对称开设有两个与限位块10相匹配的弧形槽，能够对转杆7转动的角度进行限定，从而保证转杆7在使用过程中的稳定性。
25.转杆7延伸至外部的一端固定连接有转柄14，且转柄14的表面开设有防滑纹，能够便于拧动转杆7转动。
26.底座2的底部四角处均固定连接有支撑块11，且支撑块11的底部固定连接有防滑垫12，能够提高底座2在吸附时的吸附效果。
27.弧形槽内固定设有橡胶垫片13，且橡胶垫片13与球体4相抵设置，能够提高球体4与弧形槽之间的摩擦力。
28.支撑杆3相背离智能导航设备本体1一侧的侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔与弧形槽相连通设置，螺纹孔螺纹连接有调节螺栓15，且调节螺栓15的一端延伸至支撑杆3外设置，拧动螺栓15，能够提高球体4与弧形槽之间的摩擦力。
29.智能导航设备本体1的外壁固定套接有硅胶保护套16，且硅胶保护套16的表面开设有防滑纹，能够对智能导航设备本体1进行保护。
30.本发明中，使用时，通过设有的吸盘17，按动底座2，能够使吸盘17吸附在汽车内，再通过设有的弧形槽和球体4，板动智能导航设备本体1，通过设有的连接杆5，能够使球体4在弧形槽内进行任意方向角度的调节，便于人们的使用，再通过设有的转杆7，拧动转杆7，转杆7旋转带动橡胶塞8转动，进而使橡胶塞8与两个吸盘17之间相互错开，使吸盘17与腔体6之间连通设置，再通过设有的通孔，能够使外部的空气吸入至吸盘17内，从而使吸盘17的吸附效果消失，便于人们对智能导航设备本体1进行拆卸，再通过设有的扭力弹簧9，扭力弹簧9的扭力能够带动转杆7转动，转杆7转动带动橡胶塞8旋转，使橡胶塞8返回原位，便于吸盘17的重复使用。
31.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。