一种可升降式儿童用头枕的制作方法

本实用新型涉及儿童座椅技术领域，具体为一种可升降式儿童用头枕。

背景技术：

汽车儿童安全座椅就是一种专为儿童设计的，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，座椅上的头枕主要用于儿童头部的保护，现有的儿童安全座椅大多不便于对头枕的高度进行调节，由于儿童的体型各不相同，导致儿童的头部不能稳定的固定在头枕内，存在安全隐患，不利于推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可升降式儿童用头枕，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可升降式儿童用头枕，包括底座，所述底座的顶端右侧螺钉连接有头枕机构；

所述头枕机构包括座身，所述座身的底端与底座的顶端右侧螺钉连接，所述座身的内腔右侧表面从上至下均开设有档位孔，所述座身的内腔插接有头枕，且所述头枕的两个拉杆分别位于座身的前后两侧内腔内，所述头枕的拉杆内腔底端卡接有拉簧的一端，所述拉簧的另一端卡接有滑块，所述滑块的顶端左右两侧分别螺钉连接有拉环的一端和安全带的一端，所述拉环的另一端延伸出头枕的拉杆上表面，所述安全带的另一端延伸出头枕的左侧外壁并与拉环的外壁顶端缝制连接，所述头枕的拉杆内腔右侧底端内嵌有压板，所述压板的右侧延伸出头枕的拉杆外壁，所述压板的内腔插接有定位销，所述定位销的左侧延伸出压板的内腔与滑块的右侧接触，所述定位销的右侧延伸出压板的右侧外壁与档位孔的内腔插接，所述定位销的外壁套接有压簧。

优选的，若干个所述档位孔从上至下间隙排列在座身的内腔右侧，且每两个相邻的所述档位孔之间的间距为5cm。

优选的，所述滑块的右侧上下两端面均为斜面，且倾斜角度为45度。

优选的，所述定位销伸入档位孔内的长度小于滑块的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可升降式儿童用头枕，在实际使用时，当拉环向上拉起，带动滑块向上移动挤压定位销，定位销在压簧的弹力作用下向左移动与档位孔脱离，便可对头枕进行上下移动，当松开拉环时，拉簧在自身拉力作用下可使滑块向下移动，同时挤压定位销向右侧移动插入相对应位置的档位孔内，对移动后的头枕实现固定，从而该装置便于操作，头枕能根据儿童的头部位置进行高度调节，可对儿童的头部提供有利的保护，更利于推广。

附图说明

图1为本实用新型头枕机构锁定状态正面剖视图；

图2为本实用新型的头枕机构主视图；

图3为本实用新型的a处放大图；

图4为本实用新型的头枕机构正面剖视图；

图5为本实用新型的头枕机构解锁状态正面剖视图。

图中：1、底座，2、头枕机构，201、座身，202、档位孔，203、头枕，204、拉簧，205、滑块，206、拉环，207、压板，208、定位销，209、压簧，210、安全带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可升降式儿童用头枕，包括底座1，底座1的顶端右侧螺钉连接有头枕机构2；

头枕机构2包括座身201，座身201的底端与底座1的顶端右侧螺钉连接，座身201的内腔右侧表面从上至下均开设有档位孔202，座身201的内腔插接有头枕203，且头枕203的两个拉杆分别位于座身201的前后两侧内腔内，头枕203的形状为u字形，便于对儿童的头部进行固定保护，头枕203的拉杆内腔底端卡接有拉簧204的一端，拉簧204为旋转弹簧，弹性系数为25n/cm，拉簧204受到拉伸后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，拉簧204为滑块205提供一个向下的拉力，拉簧204的另一端卡接有滑块205，滑块205的顶端左右两侧分别螺钉连接有拉环206的一端和安全带210的一端，拉环206的另一端延伸出头枕203的拉杆上表面，安全带210的另一端延伸出头枕203的左侧外壁并与拉环206的外壁顶端缝制连接，安全带210能跟随头枕203同时移动，可对不同体型的儿童进行固定保护，头枕203的拉杆内腔右侧底端内嵌有压板207，压板207的右侧延伸出头枕203的拉杆外壁，压板207的内腔插接有定位销208，定位销208的左侧上下两端面均为斜面，便于滑块205挤压定位销208向右侧移动，定位销208的左侧延伸出压板207的内腔与滑块205的右侧接触，定位销208的右侧延伸出压板207的右侧外壁与档位孔202的内腔插接，定位销208的外壁套接有压簧209，压簧209为旋转弹簧，弹性系数为35n/cm，压簧209受到挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，压簧209为定位销208提供一个向左侧的弹力。

作为优选方案，更进一步的，若干个档位孔202从上至下间隙排列在座身201的内腔右侧，且每两个相邻的档位孔202之间的间距为5cm，通过多个档位孔202便于对移动后的头枕203进行固定。

作为优选方案，更进一步的，滑块205的右侧上下两端面均为斜面，且倾斜角度为45度，当滑块205在拉簧204的拉力作用下向下移动时，受滑块205的斜面作用下可使定位销208向右侧移动插入档位孔202内。

作为优选方案，更进一步的，定位销208伸入档位孔202内的长度小于滑块205的厚度，在压簧209的弹力作用下可使定位销208向左侧移动足够长的距离，确保定位销208能与档位孔202脱离。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

当需要对头枕203的高度进行调节时，向上拉起拉环206，促使滑块205向上移动拉伸拉簧204，使滑块205解除对定位销208的固定，压簧209在自身弹力作用下推动定位销208向左侧移动与档位孔202脱离，解除对头枕203的固定，根据儿童的头部位置向上或向下推动头枕203，直至头枕203包裹住头部，松开拉环206，拉簧204在自身弹力作用下拉动滑块205向下移动，由于滑块205的右侧底端表面为斜面，促使滑块205挤压定位销208向右侧移动插入相对应位置的档位孔202内，从而实现头枕203的高度调节，适用于体型不同的儿童使用，可对头部进行有效保护，大大的提高了儿童坐车的安全性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。