一种轮胎清石钩的制作方法

本实用新型涉及清理工具领域，更具体地说，涉及一种轮胎清石钩。

背景技术：

轮胎清石钩是一种用于清理汽车轮胎花纹沟槽内异物的工具。在车辆行驶过程中，轮胎会不可避免的卡入石子等异物，若长时间不处理，会埋下安全隐患：首先，影响轮胎的抓地能力，致使车辆的制动效果变差；其次，轮胎可能会被异物刺破，导致爆胎；再次，致使车辆行驶的噪声变大，对驾驶人员造成干扰。

就现有技术而言，市面上的清石钩样式单一，传统清石钩主要包括头部7、杆部8和钩部；其中，头部通常设有挑钩9、倒钩10和直角钩11，且三种钩的功能均通过设置于杆部的位置和角度实现的，如图6所示。但是，此类清石钩主要存在如下缺陷：首先，该清石钩的结构设计决定了它只适合在钩、杆及手柄所在的平面上操作，即操作人员站在车身的侧面，且以钩子的设计形状而言，只便于清理轮胎胎面和胎肩的横纹，即按轮胎轴向排列的花纹，而对于卡入轮胎周向排列的纵纹、以及曲折形纵向花纹的沟槽则操作困难；其次，由于卡入轮胎花纹沟槽里的石子大小不一，深浅各异，故在操作过猛或力度失控的情况下，很容易对轮胎表面造成二次伤害。

因此，如何在保证轮胎安全的前提下，清除轮胎沟槽内的异物，是现阶段该领域亟待解决的难题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轮胎清石钩，该轮胎清石钩能够在保证轮胎安全的前提下，清除轮胎沟槽内的异物，解决了现阶段该领域的难题。

一种轮胎清石钩，包括钩杆和设置在所述钩杆一端的牙钩；所述牙钩整体呈月牙状，所述牙钩的内表面与所述钩杆相连接，外表面为从中间向两端逐渐缩小的弧面。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述钩杆的端部设有与所述钩杆垂直的短杆，所述牙钩设置于所述短杆的端部，并通过所述短杆与所述钩杆相连接。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述短杆与所述牙钩内表面的中心位置相连接。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述短杆的两端均设有所述牙钩，分别为第一牙钩和第二牙钩。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述第一牙钩弧面的渐缩方向与所述钩杆平行。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述第二牙钩弧面的渐缩方向与所述钩杆垂直。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述钩杆的另一端设有手柄。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述手柄为防滑手柄。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述弧面为逐渐向两端下弯的弧面。

优选的，所述的轮胎清石钩，所述弧面为逐渐向两端下弯，且逐渐向垂直于两端连线的两侧方向下弯的弧面。本实用新型提供的轮胎清石钩，包括钩杆和设置在钩杆一端的牙钩；牙钩整体呈月牙状，牙钩的内表面与钩杆相连接，外表面为从中间向两端逐渐缩小的弧面。在实际使用时，可以手持钩杆，并将牙钩的端部插入待清理的石子下方，且使牙钩的弧面贴近轮胎的外周面，再通过控制钩杆使牙钩沿该弧面摆动以使石子被翘起，并实现清除。由上述内容可知，在石子清理的过程中，用于翘起石子的牙钩沿弧面摆动，即此过程中，轮胎的外表面始终与牙钩的弧面相贴合，故不会对轮胎造成二次伤害；且能够在起翘的过程中形成支撑点，并利用杠杆原理实现对异物的轻松去除。因此，本实用新型提出的轮胎清石钩，能够在保证轮胎安全的前提下，清除轮胎沟槽内的异物，解决了现阶段该领域的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式中轮胎清石钩的主视图；

图2为本实用新型具体实施方式中轮胎清石钩的俯视图；

图3为本实用新型具体实施方式中轮胎清石钩的侧视图；

图4为本实用新型具体实施方式中方案一的短杆与第一牙钩、第二牙钩相结合的示意图；

图5为本实用新型具体实施方式中方案二的短杆与第一牙钩、第二牙钩相结合的示意图；

图6为本实用新型背景技术中轮胎清石钩的示意图。

图1-图6中：

钩杆—1、牙钩—2、短杆—3、第一牙钩—4、第二牙钩—5、手柄—6、头部—7、杆部—8、挑钩—9、倒钩—10、直角钩—11。

具体实施方式

本具体实施方式的核心在于提供一种轮胎清石钩，该轮胎清石钩能够在保证轮胎安全的前提下，清除轮胎沟槽内的异物，解决了现阶段该领域的难题。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

本具体实施方式提供的轮胎清石钩，请参见图1-6；包括钩杆1和设置在钩杆1一端的牙钩2；牙钩2整体呈月牙状，牙钩2的内表面与钩杆1相连接，外表面为从中间向两端逐渐缩小的弧面。

即上述轮胎清石钩主要包括钩杆1和牙钩2，其中牙钩2设置在钩杆1的一端，且牙钩2可以整体设计为对称的月牙状，而钩杆1与牙钩2的内表面相连接，牙钩2的外表面为从中间向两端逐渐缩小的弧面。

需要说明的是，上述弧面可以为整体的弯片状弧面，亦可以为中心为最高凸起、并逐渐向四周下弯的弧面，且弧面向两端逐渐缩小，形成便于翘起石子的尖端，如图2-5所示。

进一步，如图4方案一所示的弧面，该弧面为从中心逐渐向两端下弯，且逐渐向垂直于两端连线的两侧方向下弯的弧面，即该弧面为对称的设计，且弧面的最高凸起的位置为一个点，如图4所示。以此样式设计的弧面，在实际操作时的工作效率更高，便于操作，有利于工作人员的使用。

如图5方案二所示的弧面，该弧面为逐渐向两端下弯的弧面，即该弧面为对称的设计，且弧面的最高凸起的位置为一条线，如图5所示。以此样式设计的弧面，其加工工艺简单，成本较低，经济效益具备明显优势。

上述轮胎清石钩在实际使用时，可以手持钩杆1，并将牙钩2的端部插入待清理的石子下方，且使牙钩2的弧面贴近轮胎的外周面，再通过控制钩杆1使牙钩2沿该弧面摆动以使石子被翘起，并实现清除。由上述内容可知，在石子清理的过程中，用于翘起石子的牙钩2沿弧面摆动，即此过程中，轮胎的外表面始终与牙钩2的弧面相贴合，故不会对轮胎造成二次伤害；且能够在起翘的过程中形成支撑点，并利用杠杆原理实现对异物的轻松去除，较传统清石钩具有明显优势。因此，本实用新型提出的轮胎清石钩，能够在保证轮胎安全的前提下，清除轮胎沟槽内的异物，解决了现阶段该领域的难题。

本具体实施方式提供的轮胎清石钩，钩杆1的端部可以设有与钩杆1相互垂直的短杆3，且牙钩2设置于短杆3的端部，即牙钩2通过短杆3与钩杆1实现固定连接。

进一步，为了在实际使用时，便于牙钩2的工作，可以将短杆3与牙钩2内表面的中心位置相连接。

本具体实施方式提供的轮胎清石钩，可以在短杆3的两端均设有上述牙钩2，即分别为第一牙钩4和第二牙钩5；优选的，为了使第一牙钩4和第二牙钩5均能够很好的进行清理工作，可以使钩杆1与短杆3的中间位置相连接，而第一牙钩4和第二牙钩5分别固定于短杆3的两端。

进一步，可以将第一牙钩4弧面的渐缩方向设计成与钩杆1相平行，该弧面从其外表面俯视看呈对称的菱形，菱形两个尖端的连线即为该弧面减缩的方向，而该方向与钩杆1相互平行。第一牙钩4在使用时，主要用于清理轮胎横纹沟槽里的石子；此外，对于清理轮胎接近地面的胎面，也可以采用第一牙钩4清理纵纹沟槽里的石子，即将第一牙钩4的尖端插入石子的下方，再压动或抬起钩杆1的手柄6将石子翘出。

同理，可以将第二牙钩5弧面的渐缩方向设计成与钩杆1相垂直，该弧面从其外表面俯视看呈对称的菱形，菱形两个尖端的连线即为该弧面减缩的方向，而该方向与钩杆1相互垂直。第二牙钩5在实际使用时，主要用于清理轮胎纵纹沟槽里的石子；此外，对于清除横纹沟槽里的石子，也可以使用第二牙钩5，即将第一牙钩5的尖端插入石子的下方，再通过压拨操作钩杆1，实现对沟槽内石子的清除。

需要说明的是，横纹沟槽指的是在轮胎轴向排列的花纹，位于轮胎的胎面和胎肩；而纵纹沟槽指的是在轮胎周向排列的花纹。

而本申请提供的轮胎清石钩，既能够便于横纹沟槽内异物的清理，又能够很好的对纵纹沟槽内的异物进行清除。

在实际使用时，可以灵活的根据不同位置的石子，采用不同的牙钩2进行处理，可以以操作人员的习惯为主；而无论采用第一牙钩4还是第二牙钩5对异物进行清除，均不会因为牙钩2的使用而对轮胎造成二次伤害，且能够根据需要清除横纹沟槽和纵纹沟槽及曲折花纹沟槽内的异物，相较于传统清石钩具有明显的优势。

本具体实施方式提供的轮胎清石钩，钩杆1的另一端可以设有手柄6，以便于操作者把握；为了进一步保证操作者清理异物的效率，可以将该手柄6设计为防滑手柄，以保证清理过程的顺利进行。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。