技术总结
本实用新型涉及属于汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调中隔板隔离单元。该中隔板隔离单元包括中隔板本体，中隔板本体上设有通孔，还包括插装在中隔板本体的通孔中的双温区连接键；双温区连接键的两端沿轴线分别设有与混合风门上圆轴孔相配合的限位柱以及与混合风门上圆轴相配合的限位孔，限位柱与限位孔隔离设置互不相通。通过改进中隔板隔离单元结构，有效地避免了混合风门之间因相互摩擦产生的干涉作用，改善了汽车空调温度线性，提高了舒适性，同时结构简单，易于操作实现结构的优化。
技术研发人员：李敏;吴贵超;袁月;吴长发;覃旗开
受保护的技术使用者：南方英特空调有限公司
技术研发日：2019.03.25
技术公布日：2019.11.12