一种多功能洗车机的制作方法

本实用新型属于洗车设备技术领域，具体涉及一种多功能洗车机。

背景技术：

建筑工地、垃圾处理场、采石场中的工程车辆由于工作性质的原因，经常承载泥土、砂石、水泥等。因此，车辆如果不进行清洗，行驶在路上会引起很大的尘土。伴随人们对环境要求的不断提高，车辆驶出建筑工地前，需要通过洗车机进行整体清洗。

现有技术中，如申请号为cn201820471034.2的中国实用新型专利公开的土建施工用清洗装置，仅通过喷洒水流冲洗车体上的泥土，用水量大，清洁效率低下。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种设计合理，提升清洁效率的多功能洗车机。

本实用新型的技术方案为：多功能洗车机，包括基座，所述基座上依次分为预洗区、刷洗区、与冲洗区；所述预洗区和冲洗区的两侧均匀设置有第一喷头，底部铺设有漏水板；所述刷洗区的两侧均设置有上下往复运动的刷洗装置。

所述刷洗装置包括竖直设置的刷板及连接于刷板内侧面的刷毛，所述刷板的两侧均设置有滑道，所述滑道固定设置在所述基座上，所述刷板上连接有带动其上下往复运动的驱动机构。

所述驱动机构包括设置在刷板底部的驱动箱，所述驱动箱的两侧均设置有拉簧；所述拉簧的一端与所述刷板的底部相连接，另一端与所述基座的底部相连接；所述驱动箱的内部竖直设置有齿条，所述齿条旁设置有与其相配合的不完整齿轮，所述刷洗区两侧的不完整齿轮通过传动轴驱动，所述传动轴配合连接有减速电机。

所述预洗区与冲洗区的基座的两侧均竖直排布有支杆，所述第一喷头沿竖直方向均匀排布于所述支杆的内侧面。

所述预洗区与冲洗区的基座的两侧均匀设置有第二喷头，所述基座两侧的所述第二喷头均向其中部倾斜。

所述基座中部沿其轴线方向设置有至少两列第三喷头，所述第三喷头与所述基座相垂直。

所述基座的两端均铺设有坡面，坡面上设置有防滑纹理。

所述漏水板为长方形网板，所述基座上开设有与漏水板相配合的排水口，所述漏水板与该排水口相配合。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过预洗区水流喷射，软化泥土并去除浮尘，再通过刷洗区往复刷洗，使车体上泥土松动与车体脱离，最后通过冲洗区水流喷射，将泥土冲洗干净；与现有技术相比节省用水，提升清洁效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的左视图。

图4为图3中a处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述，以下实施例用来更加清楚的描述本实用新型的技术方案，而不能以此来限定本实用新型的保护范围。

如图1、2、3所示的多功能洗车机，包括基座1，基座1上依次分为预洗区、刷洗区、与冲洗区；预洗区和冲洗区的两侧均匀设置有第一喷头4，底部铺设有漏水板2；刷洗区的两侧均设置有上下往复运动的刷洗装置。

在上述实施例中，待洗车辆依次驶入基座1，依次通过预洗区、刷洗区、与冲洗区，其中通过预洗区第一喷头4由侧面喷射出的水流，软化车体上的泥土并去除浮尘，再通过刷洗区上下往复运动的刷洗装置刷洗，使车体上泥土松动与车体脱离，最后通过冲洗区第一喷头4水流喷射，将车体上刷洗松动的泥土冲洗干净；与现有技术相比节省用水，提升清洁效率。

进一步的，刷洗装置包括竖直设置的刷板9及连接于刷板9内侧面的刷毛8，刷板9上均匀开设有孔，刷毛8束设置在孔内，并通过粘合剂在孔内固定，刷板9的两侧均设置有滑道10，滑道10固定设置在基座1上，刷板9的两侧设置有与滑道10相配合的滑块11，刷板9通过滑块11可在滑道10上上下滑动，刷板9上连接有带动其上下往复运动的驱动机构。优选的，刷毛8为pp材质，耐磨，高弹性。

进一步的，如图4所示，驱动机构包括设置在刷板9底部的驱动箱16，驱动箱16的两侧均设置有拉簧17；拉簧17的一端与刷板9的底部相连接，另一端与基座1的底部相连接；驱动箱16的内部竖直设置有齿条15，齿条15旁设置有与其相配合的不完整齿轮14，刷洗区两侧的不完整齿轮14通过传动轴13驱动，传动轴13配合连接有减速电机12。减速电机12驱动传动轴13转动，传动轴13带动两个不完整齿轮14转动，当不完整齿轮14的齿与齿条15相啮合，不完整齿轮14带动齿条15向上移动，齿条15即通过驱动箱16带动刷板9向上移动，当不完整齿轮14未与齿条15相啮合，在刷板9的重力及拉簧17拉力的共同作用下，刷板9复位，随着不完整齿轮14的持续转动，刷板9持续上下往复运动。

在上述实施例中，预洗区与冲洗区的基座1的两侧均竖直排布有支杆3，第一喷头4沿竖直方向均匀排布于支杆3的内侧面。支杆3对第一喷头4进行支撑，第一喷头4对车体的侧面喷射水流。

在上述实施例中，预洗区与冲洗区的基座1的两侧均匀设置有第二喷头5，基座1两侧的第二喷头5均向其中部倾斜。第二喷头5对应车体轮胎上方挡泥板内侧，用于冲洗挡泥板内侧的泥土。

进一步的，基座1中部沿其轴线方向设置有至少两列第三喷头6，第三喷头6与基座1相垂直。第三喷头5对应车体底盘底部，用于冲洗底盘上的泥土。

进一步的，基座1的两端均铺设有坡面7，坡面7上设置有防滑纹理。坡面7便于汽车驶入基座1，防滑纹理可以是与坡面7一体结构的凸起或开设在坡面7上的凹槽，用于增大车体轮胎与坡面7之间的摩擦力。

在上述实施例中，漏水板2为长方形网板，基座1上开设有与漏水板2相配合的排水口，所述漏水板2与该排水口相配合。漏水板2用于将基座1上的积水排出。

本是实施例中的第一喷头4、第二喷头5及第三喷头6均通过pvc管件与高压水源进行连接。