一种洗车设备的制作方法

本实用新型属于洗车设备技术领域，尤其涉及一种洗车设备。

背景技术：

汽车是生活中常见的交通工具，因其使用性质，需要经常出入灰尘较多的马路，导致汽车的表面容易着灰，因此，车主需要经常性的简单清洗车辆的表面，以保持车辆表面的清洁，而现有的清洗车辆的方式，一般通过喷嘴式洗车机来进行车辆外表的简单清洗。

现有的喷嘴式洗车机普遍都是往复式洗车机，洗车机控制带有喷嘴的机械臂，来回往复冲洗车辆，实现自动冲洗底盘、自动喷电脑洗车机专用洗车液和水蜡、自动仿行冲洗。

但是，传统往复式洗车机，需要来回往复冲洗车辆，需要耗费的洗车时间大体为3分钟左右，甚至更多，越来越多的用户反映，由于传统往复式洗车机的洗车时间过长，导致在洗车的过程中，待在车内的用户会十分难受，用户体验差。

技术实现要素：

本实用新型提供的洗车设备，旨在解决现有的往复式洗车机洗车时间过长的问题。

本实用新型是这样实现的，一种洗车设备，包括框架、设于所述框架内的行走导轨、与所述行走导轨连接的的龙门，以及设于所述龙门上的洗车组件，所述框架包括设于基台两侧的围板、设于基台中部的栅格板；所述行走导轨设有两组，两组所述行走导轨分别设于所述基台两侧，且位于所述栅格板的两侧；所述龙门至少设有两组，每一所述龙门的下端均同时与两组所述行走导轨配合；每一所述龙门的内侧均设有一组所述洗车组件。

更进一步地，所述洗车组件包括洗刷辊、吹风机、洗车液喷射器以及水蜡喷射器中的一种或多种。

更进一步地，所述洗车设备还包括设于所述围板相邻一侧的两组道闸。

更进一步地，所述洗车设备还包括设于所述基台一侧的至少两个水箱和至少两个空气压缩机。

更进一步地，每一所述龙门的下端均设有两个行走箱，所述行走箱与对应的所述行走导轨配合。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过上述的洗车设备，洗车时，将车行驶至基台中部的栅格板上方，并使车辆位于两行走导轨之间，且车辆位于龙门的下端，再通过龙门上的洗车组件对车辆进行清洗，车辆经过其中一个龙门上的洗车组件对车辆进行清洗后，立即通过另一个龙门上的洗车组件进行吹干、打蜡等步骤，使车辆一次性完成清洗，无需移动龙门来回往复，减少了清洗时间，提高了清洗效率，进而提高了用户体验。

附图说明

图1是本实用新型提供的洗车设备的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

现有的洗车装置，一般为往复式洗车机，通过洗车机(主机)控制带有喷嘴的机械臂，来回往复冲洗车辆，实现自动冲洗底盘、自动喷电脑洗车机专用洗车液和水蜡、自动仿行冲洗。但是上述方式因需要来回往复的冲洗车辆，导致洗车时间长。为了解决上述问题，本实用新型提供了以下洗车设备。

请参阅图1，本实用新型实施例提供的一种洗车设备，包括框架10、设于所述框架10内的行走导轨20、与所述行走导轨20连接的龙门30，以及设于所述龙门30上的洗车组件40，所述框架10包括设于基台11两侧的围板13；所述行走导轨20设有两组，两组所述行走导轨20分别设于所述基台11两侧，且位于栅格板12的两侧；所述龙门30设有两组，每一所述龙门30的下端均同时与两组所述行走导轨20配合；每一所述龙门30的内侧均设有一组所述洗车组件40。

本实用新型通过上述的洗车设备，洗车时，将车行驶至基台11中部的栅格板12上方，并使车辆位于两行走导轨20之间，且车辆位于龙门30的下端，再通过龙门30上的洗车组件40对车辆进行清洗，车辆经过其中一个龙门30上的洗车组件40对车辆进行清洗后，立即通过另一个龙门30上的洗车组件进行吹干、打蜡等步骤，使车辆一次性完成清洗，无需移动龙门来回往复，减少了清洗时间，提高了清洗效率，进而提高了用户体验，其中，栅格板12用于将清洗用户经地下水道流出框架10。

具体的，在本实施例中，所述基台11可以使用水泥制作而成，即廉价，又满足使用要求。

可以理解的，在本实施例中，所述龙门30设有两个，在本实用新型的其他实施例中，可以根据车辆清洗时需要的工序，相应的增加龙门30的数量。

具体的，在本实施例中，所述洗车组件40包括洗刷辊、吹风机、洗车液喷射器以及水蜡喷射器中的一种或多种，具体的，在洗车时，能够同时进行可以设置在同一个龙门30上，以将可以同时进行的洗车工序同时进行，实现减少洗车时间的目的。

具体的，在本实施例中，所述围板13可以为玻璃等透明材料，方便用户观察洗车过程。

具体的，在本实施例中，为了实现提示车主本车已经清洗完成，并通知后面车辆可以进入洗车位置，所述洗车设备还包括设于所述围板13相邻一侧的两组道闸50，其中，当左边的道闸50升起时，表示当前车辆洗车完成，车主可以离开洗车区域，当右边的道闸50升起时，表示当前车辆洗车完成，当前排队车辆可以进入洗车区域。

具体的，为了给洗车组件40提供水资源或者气压，所述洗车设备还包括设于所述基台11一侧的至少两个水箱60和至少两个空气压缩机70，其中，水箱60用于供水，空气压缩机70用户供气。

具体的，在本实施例中，为了实现龙门30在行走导轨20上行走，每一所述龙门30的下端均设有两个行走箱80，所述行走箱80与对应的所述行走导轨20配合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种洗车设备，其特征在于，包括：

框架，包括设于基台两侧的围板、设于基台中部的栅格板；

行走导轨，所述行走导轨设有两组，两组所述行走导轨分别设于所述基台两侧，且位于所述栅格板的两侧；

龙门，所述龙门至少设有两组，每一所述龙门的下端均同时与两组所述行走导轨配合；

洗车组件，每一所述龙门的内侧均设有一组所述洗车组件。

2.如权利要求1所述的洗车设备，其特征在于，所述洗车组件包括洗刷辊、吹风机、洗车液喷射器以及水蜡喷射器中的一种或多种。

3.如权利要求1所述的洗车设备，其特征在于，所述洗车设备还包括设于所述围板相邻一侧的两组道闸。

4.如权利要求1所述的洗车设备，其特征在于，所述洗车设备还包括设于所述基台一侧的至少两个水箱和至少两个空气压缩机。

5.如权利要求1所述的洗车设备，其特征在于，每一所述龙门的下端均设有两个行走箱，所述行走箱与对应的所述行走导轨配合。

技术总结
本实用新型提供了一种洗车设备，包括：框架，包括设于基台两侧的围板；行走导轨，所述行走导轨设有两组，两组所述行走导轨分别设于所述基台两侧，且位于所述栅格板的两侧；龙门，所述龙门至少设有两组，每一所述龙门的下端均同时与两组所述行走导轨配合；洗车组件，每一所述龙门的内侧均设有一组所述洗车组件。洗车时，将车行驶至基台中部的栅格板上方，并使车辆位于两行走导轨之间，且车辆位于龙门的下端，再通过龙门上的洗车组件对车辆进行清洗，车辆经过其中一个龙门上的洗车组件对车辆进行清洗后，立即通过另一个龙门上的洗车组件进行吹干、打蜡等步骤，使车辆一次性完成清洗，无需移动龙门来回往复，减少了清洗时间。

技术研发人员：范春林;高志军
受保护的技术使用者：深圳市雅宝智能装备系统有限公司
技术研发日：2019.05.13
技术公布日：2020.05.26