充电机和电动汽车的制作方法

本实用新型涉及电动汽车领域，具体而言，涉及一种充电机和电动汽车。

背景技术：

为了达到更高的节能减排，纯电动汽车或油电混合的电动汽车被广泛应用。目前，部分电动汽车通过车载远程信息处理器(telematicsbox，t-box)来实现通信功能，在车辆位于信号较弱或没有信号的位置时，车辆的通信功能不能保障，电动汽车的通信功能有待提升。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种充电机和电动汽车。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种充电机，应用于电动汽车，所述电动汽车设有交流充电枪，所述充电机包括第一路由器。

所述第一路由器与所述交流充电枪电连接。

在所述交流充电枪分别与所述电动汽车和与第二路由器电连接的交流电缆线电连接并为所述电动汽车充电时，所述第二路由器电通过所述交流电缆线和所述交流充电枪与所述第一路由器进行数据交互。

可选地，所述充电机还包括策略控制器，所述第一路由器包括收发切换器、无线收发器和调整单元。

所述策略控制器分别与所述电动汽车和所述无线收发器电信连接。

所述调整单元分别与所述无线收发器和所述收发切换器电连接。

所述收发切换器与所述交流充电枪电连接。

可选地，所述调整单元包括放大电路、滤波电路和acdc转换电路。

所述acdc转换电路分别与所述无线收发器和所述收发切换器电连接。

所述滤波电路分别与所述acdc转换电路和所述放大电路电连接。

所述放大电路与所述收发切换器电连接。

可选地，所述电动汽车还设有can总线，所述can总线与所述策略控制器电信连接。

可选地，在所述第二路由器接入连接有移动设备的无线局域网时，所述移动设备通过所述无线局域网与所述第二路由器进行数据交互。

可选地，所述交流电缆线包括第一电缆线和第二电缆线。

所述第二电缆线分别与所述第一电缆线和所述第二路由器电连接。

所述第一电缆线与所述交流充电枪电连接。

所述第一电缆线和所述第二电缆线分别与设定的第一家用电表电连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供了另一种充电机，应用于电动汽车，所述充电机包括第一路由器。

在所述第一路由器接入连接有移动设备的无线局域网中时，所述第一路由器通过所述无线局域网与所述移动设备进行数据交互。

可选地，所述第一路由器包括天线，所述天线设置于所述充电机的外壳上。

第三方面，本实用新型实施例提供了一种电动汽车，所述电动汽车包括充电机。

所述电动汽车设有交流充电枪，所述充电机包括第一路由器。

所述第一路由器与所述交流充电枪电连接。

在所述交流充电枪分别与所述电动汽车和与第二路由器电连接的交流电缆线电连接并为所述电动汽车充电时，所述第二路由器电通过所述交流电缆线和所述交流充电枪与所述第一路由器进行数据交互。

第四方面，本实用新型实施例还提供了另一种电动汽车，所述电动汽车包括充电机，所述充电机包括第一路由器。

在所述第一路由器接入连接有移动设备的无线局域网中时，所述第一路由器通过所述无线局域网与所述移动设备进行数据交互。

本实用新型提供的充电机和电动汽车，通过将第一路由器设置于所述充电机内，并将所述第一路由器与所述交流充电枪电连接，在所述交流充电枪分别与所述电动汽车和与第二路由器电连接的交流电缆线电连接并为所述电动汽车充电时，所述第二路由器电通过所述交流电缆线和所述交流充电枪与所述第一路由器进行数据交互，使得充电机内的第一路由器可以连接因特网，进而实现电动汽车的通信功能。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的应用场景示意图。

图2为本实用新型实施例提供的第一路由器的结构框图。

图3为本实用新型实施例提供的调整单元的结构框图。

图4为本实用新型实施例提供的交流电缆线的连接示意图。

图标：100-电动汽车；110-充电机；111-第一路由器；112-收发切换器；113-调整单元；1131-放大电路；1132-滤波电路；1133-acdc转换电路；114-无线收发器；120-交流充电枪；210-交流电缆线；220-第二路由器；211-第一电缆线；212-第二电缆线；30-第一家用电表。

具体实施方式

经研究发现，目前，部分电动汽车使用车载远程信息处理器(telematicsbox,t-box)来实现与外界实时通信的功能。然而，当电动汽车在没有信号的区域时，车载t-box无法实现数据通信，导致车辆不具有通信功能，车主无法获取整车的实况数据以及车辆位置信息，也无法对车辆进行所需的控制。因此，电动汽车的通信功能有待提升。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为只是或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请结合参阅图1，为本实用新型提供的应用场景示意图。本实用新型实施例提供了一种充电机110，应用于电动汽车100，所述电动汽车100设有交流充电枪120，所述充电机110包括第一路由器111。

所述第一路由器111与所述交流充电枪120电连接。

在所述交流充电枪120分别与所述电动汽车100和与第一路由器111电连接的交流电缆线210电连接并为所述电动汽车100充电时，所述第一路由器111电通过所述交流电缆线210和所述交流充电枪120与所述第一路由器111进行数据交互。

详细地，所述第一路由器111将要发送到所述第一路由器111的第二通信数据，经由所述交流电缆线210以及所述交流充电枪120传输到所述第一路由器111。对应的，所述第一路由器111将要发送到所述第一路由器111的第一通信数据，经由所述交流充电枪120以及所述交流电缆线210传输到所述第一路由器111。

请结合参阅图2，为本实用新型实施例提供的第一路由器111的结构框图。可选地，在本实施例中，所述充电机110还包括策略控制器，所述第一路由器111包括收发切换器112、无线收发器114和调整单元113。

所述策略控制器分别与所述电动汽车100和所述无线收发器114电信连接。

所述调整单元113分别与所述无线收发器114和所述收发切换器112电连接。

所述收发切换器112与所述交流充电枪120电连接。

详细地，当所述第一路由器111传输第一通信数据到所述第一路由器111时，所述策略控制器将模拟信号形式的所述第一通信数据传输到所述无线收发器114，所述无线收发器114将所述第一通信数据传输到所述调整单元113，所述调整单元113将数字信号形式的所述第一通信数据调整为模拟信号形式，并将调整后的通信数据传输到所述收发切换器112，由所述收发切换器112通过所述交流充电枪120和所述交流电缆线210传输到所述第一路由器111。

进一步地，所述第一路由器111将所述第二通信数据传输到所述第一路由器111时，所述第一路由器111通过所述交流电缆线210和所述交流充电枪120将模拟信号形式的第二通信数据传输到所述收发切换器112，所述收发切换器112将模拟信号形式的第二通信数据传输到所述调整电路，所述调整电路将模拟信号形式的第二通信数据调整为数字形式的通信数据，并将调整后的通信数据经过所述无线收发器114传输到所述策略控制器。

请结合参阅图3，为本实用新型实施例提供的调整单元113的结构框图。可选地，在本实施例中，所述调整单元113包括放大电路1131、滤波电路1132和acdc转换电路1133。

所述acdc转换电路1133分别与所述无线收发器114和所述收发切换器112电连接。

所述滤波电路1132分别与所述acdc转换电路1133和所述放大电路1131电连接。

所述放大电路1131与所述收发切换器112电连接。

可选地，在本实施例中，所述电动汽车100还设有can总线，所述can总线与所述策略控制器电信连接。

详细地，所述第一路由器111和所述第一路由器111进行数据交互的过程中，所述第一路由器111传输到所述第一路由器111的所述第一通信数据，可以是但不限于从所述策略控制器获取到的整车的实况数据，该数据包括车辆实时位置信息、车内温度、电池电量和电池温度等。

进一步地，所述电动汽车100设有各种子功能模块，该些子功能模块与所述can总线电连接，并将各个子功能模块自身采集到的工况数据传输到所述can总线中。所述策略控制器从所述can总线中获取所述工况数据。

可选地，在本实施例中，在所述第一路由器111接入连接有移动设备的无线局域网时，所述移动设备通过所述无线局域网与所述第一路由器111进行数据交互。

在本实施例中，进一步地，所述第一路由器111传输到所述第一路由器111的所述第二通信数据，可以是但不限于所述移动设备传输到所述第一路由器111的控制信号。所述控制信号可以是但不限于预约充电开启、预约充电停止、开启空调、开启后备箱和打开车门等。所述第一路由器111将所述控制信号传输到所述策略控制器。

进一步地，所述电动汽车100还设有整车控制器和电池管理系统，所述整车控制器和所述电池管理系统分别与所述can总线电连接。所述策略控制器将接收到的、所述移动设备发送的控制信号传输到所述整车控制器和所述电池管理系统，所述整车控制器和所述电池管理系统可以用于执行所述控制指令。

请结合参阅图4，为本实用新型实施例提供的交流电缆线210的连接示意图。可选地，在本实施例中，所述交流电缆线210包括第一电缆线211和第二电缆线212。

所述第二电缆线212分别与所述第一电缆线211和所述第一路由器111电连接。

所述第一电缆线211与所述交流充电枪120电连接。

所述第一电缆线211和所述第二电缆线212分别与设定的第一家用电表30电连接。

本实用新型实施例提供了一种电动汽车100，所述电动汽车100包括充电机110。

所述电动汽车100设有交流充电枪120，所述充电机110包括第一路由器111。

所述第一路由器111与所述交流充电枪120电连接。

在所述交流充电枪120分别与所述电动汽车100和与第二路由器220电连接的交流电缆线210电连接并为所述电动汽车100充电时，所述第二路由器220电通过所述交流电缆线210和所述交流充电枪120与所述第一路由器111进行数据交互。

本实用新型提供的充电机110和电动汽车100，通过将第一路由器111设置于所述充电机110内，并将所述第一路由器111与所述交流充电枪120电连接，在所述交流充电枪120分别与所述电动汽车100和与第二路由器220电连接的交流电缆线210电连接并为所述电动汽车100充电时，所述第二路由器220电通过所述交流电缆线210和所述交流充电枪120与所述第一路由器111进行数据交互，使得充电机110内的第一路由器111可以连接因特网，进而增强电动汽车100的通信功能。

本实用新型实施例还提供了另一种充电机110，应用于电动汽车100，所述充电机110包括第一路由器111。

在所述第一路由器111接入连接有移动设备的无线局域网中时，所述第一路由器111通过所述无线局域网与所述移动设备进行数据交互。

可选地，在本实施例中，所述第一路由器111通过所述天线获取到所述无线局域网中的、所述移动设备传输到所述无线局域网中的数字信号形式的通信数据。所述天线将所述通信数据传输到所述第一路由器111，以实现所述电动汽车100的通信功能。

本实用新型实施例还提供了另一种电动汽车100，所述电动汽车100包括充电机110，所述充电机110包括第一路由器111。

在所述第一路由器111接入连接有移动设备的无线局域网中时，所述第一路由器111通过所述无线局域网与所述移动设备进行数据交互。

可以理解的是，本实施例中的各功能模块的具体操作可参照上述实施例中相应模块的操作的详细描述，在此不再重复赘述。

由此，本实用新型实施例提供的充电机110和电动汽车100，通过将所述第一路由器111设置于所述电动汽车100的充电机110中，所述第一路由器111通过所述天线获取到所述无线局域网中的、所述移动设备传输到所述无线局域网中的数字信号形式的通信数据，以实现电动汽车100的通信功能，从而增强电动汽车100的通信能力。

在本实用新型各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。