1.一种汽车检修用轮胎定位工作台，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)上设有定位装置(2)，所述定位装置(2)包括两个相互对称的第一轴承(20)以及两个相互对称的第二轴承(21)；两个所述第一轴承(20)之间紧密焊接有第一丝杆(201)，所述第一丝杆(201)内设有与外界相连通的第三通孔(202)，所述第一丝杆(201)上紧密焊接有第一锥形齿轮(203)，所述第一丝杆(201)上还设有两个相互对称的第一定位块(204)，两个所述第一定位块(204)分别位于所述第一锥形齿轮(203)的左右两侧，所述第一定位块(204)内设有与外界相连通的第一螺纹孔(205)，所述第一丝杆(201)穿过所述第一螺纹孔(205)并与所述第一螺纹孔(205)之间螺纹连接，所述第一定位块(204)上还紧密焊接有两个相互对称的第一滑块(206)；两个所述第二轴承(21)之间紧密焊接有第二丝杆(211)，所述第二丝杆(211)穿过所述第三通孔(202)，所述第二丝杆(211)上紧密焊接有第二锥形齿轮(212)，所述第二锥形齿轮(212)与所述第一锥形齿轮(203)相互啮合，所述第二丝杆(211)上还设有两个相互对称的第二定位块(213)，两个所述第二定位块(213)分别位于所述第二锥形齿轮(212)的左右两侧，所述第二定位块(213)内设有与外界相连通的第二螺纹孔(214)，所述第二丝杆(211)穿过所述第二螺纹孔(214)并与所述第二螺纹孔(214)之间螺纹连接，所述第二定位块(213)上还紧密焊接有两个相互对称的第二滑块(215)。
2.根据权利要求1所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述操作台(1)上设有第一矩形槽(10)，所述第二丝杆(211)位于所述第一矩形槽(10)内，所述第一矩形槽(10)的左右两侧槽壁上均开设有第一滑槽(101)，所述第二滑块(215)位于所述第一滑槽(101)内并与所述第一滑槽(101)之间滑动连接，所述第一矩形槽(10)的前后两侧槽壁上均开设有与外界相连通的第一通孔(102)，所述第二轴承(21)紧密焊接在所述第一通孔(102)的孔壁上。
3.根据权利要求2所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述操作台(1)上还设有第二矩形槽(11)，所述第一丝杆(201)位于所述第二矩形槽(11)内，所述第二矩形槽(11)的前后两侧槽壁上均设有第二滑槽(111)，所述第一滑块(206)位于所述第二滑槽(111)内并与所述第二滑槽(111)之间滑动连接，所述第二矩形槽(11)的左右两侧槽壁上均开设有与外界相连通的第二通孔(112)，所述第一轴承(20)紧密焊接在所述第二通孔(112)的孔壁上。
4.根据权利要求3所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述第一矩形槽(10)与所述第二矩形槽(11)相连通，所述第一矩形槽(10)与所述第二矩形槽(11)之间的夹角为90度。
5.根据权利要求1所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述操作台(1)上还设有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴与所述第一丝杆(201)之间紧密焊接。
6.根据权利要求5所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述操作台(1)上还紧密焊接有底板(13)，所述驱动电机(12)与所述底板(13)之间通过若干个紧固螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述操作台(1)上还紧密焊接有呈竖直状设置的支撑板(14)，所述支撑板(14)上紧密焊接有呈水平状设置的顶板(15)。
8.根据权利要求1所述的汽车检修用轮胎定位工作台，其特征在于：所述第一定位块(204)与所述第二定位块(213)的表面均设有防滑层(3)，所述第一定位块(204)以及所述第二定位块(213)上均紧密焊接有限位板(4)。