1.一种汽车防滑链，包括防滑链主体（1）和固定钩（2），其特征在于：所述防滑链主体（1）的外侧固定安装有固定钩（2），且固定钩（2）上分别安装有第一圆环（3）和第二圆环（4），所述第一圆环（3）的底端固定安装有第一固定块（5），且第一固定块（5）的内部开设有收纳槽（6），并且收纳槽（6）的内部安装有推板（7），所述推板（7）突出于第一固定块（5）的外表面，且推板（7）的顶面固定安装有连接弹簧（8），所述推板（7）的底面安装有限位板（9），且限位板（9）贯穿第一连接槽（10）与限位槽（11）相互连接，所述第一连接槽（10）设置在连接板（12）的内部，且连接板（12）设置在第一固定块（5）的底面，所述连接板（12）与第二连接槽（13）相互连接，且第二连接槽（13）设置在第二固定块（14）的内部，并且第二固定块（14）固定安装在第二圆环（4）的顶端，所述限位槽（11）开设在安装杆（15）的外表面，且安装杆（15）分别与连接板（12）和第二固定块（14）相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑链，其特征在于：所述第一圆环（3）和第二圆环（4）分别与固定钩（2）的连接方式为卡合连接，且第一圆环（3）和第二圆环（4）上分别对称分布有第一固定块（5）和第二固定块（14）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防滑链，其特征在于：所述推板（7）通过收纳槽（6）和连接弹簧（8）与第一固定块（5）构成伸缩结构，且推板（7）与限位板（9）为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防滑链，其特征在于：所述限位板（9）通过第一连接槽（10）与连接板（12）构成滑动结构，且限位板（9）与限位槽（11）的连接方式为卡合连接，并且限位槽（11）的俯视为圆环形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防滑链，其特征在于：所述连接板（12）与第一固定块（5）的连接方式为焊接连接，且连接板（12）通过第二连接槽（13）与第二固定块（14）构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车防滑链，其特征在于：所述安装杆（15）与第二固定块（14）的连接方式为螺纹连接，且安装杆（15）与连接板（12）构成滑动结构。