扶手骨架总成的制作方法

本实用新型涉及的是一种汽车用品，具体涉及扶手骨架总成。

背景技术：

目前，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，国内汽车市场的快速发展使得汽车用品的市场也变得越来越大。汽车用品的种类繁多，对于中低端的汽车，汽车用品的需求更为旺盛，且大多车型仍没有针对座椅使用的扶手骨架。基于此，设计一种新型的扶手骨架总成尤为必要。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种扶手骨架总成，结构设计合理，安装简便，使用方便灵活，功能全面，既可以当扶手，又可以当杯托使用，实用性强，易于推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：扶手骨架总成，包括前加强架、钢丝、中加强架、右悬臂支架、后加强架、无螺纹转轴、止轴、带螺纹转轴和左悬臂支架，左悬臂支架与右悬臂支架之间依次焊接固定有前加强架、中加强架、后加强架，左悬臂支架与右悬臂支架之间还焊接有钢丝，所述的左悬臂支架的后端、右悬臂支架的后端与后加强架上焊接有止轴，左悬臂支架与后加强架的左侧面焊接有带螺纹转轴，右悬臂支架与后加强架的右侧面焊接有无螺纹转轴。

作为优选，所述的钢丝用于固定杯托。

作为优选，所述的无螺纹转轴插接在座椅对手件中，与座椅对手件装配后转动扶手总成。

作为优选，所述的带螺纹转轴与座椅对手件装配固定，带螺纹转轴通过螺栓锁紧在座椅对手件上。

本实用新型的有益效果：本装置结构新颖，实用性强，使用十分方便，灵活性高，该扶手骨架总成既可以当扶手，又可以当杯托使用，功能全面，应用前景广阔。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：扶手骨架总成，包括前加强架1、钢丝2、中加强架3、右悬臂支架4、后加强架5、无螺纹转轴6、止轴7、带螺纹转轴8和左悬臂支架9，左悬臂支架9与右悬臂支架4之间依次焊接固定有前加强架1、中加强架3、后加强架5，左悬臂支架9与右悬臂支架4之间还焊接有钢丝2，所述的左悬臂支架9的后端、右悬臂支架4的后端与后加强架5上焊接有止轴7，左悬臂支架9与后加强架5的左侧面焊接有带螺纹转轴8，右悬臂支架4与后加强架5的右侧面焊接有无螺纹转轴6。

本具体实施方式将前加强架1、中加强架3与右悬臂支架4、左悬臂支架9焊接，能有效连接和加强悬臂支架，后加强架5分别与左悬臂支架9、右悬臂支架4、无螺纹转轴6、止轴7、带螺纹转轴8焊接，用于连接、加强骨架总成后端各个部件，右悬臂支架4与左悬臂支架9之间焊接的钢丝2可用于固定杯托，所述的无螺纹转轴6与右悬臂支架4和后加强架5焊接，通过无螺纹转轴6与座椅对手件装配后转动扶手总成，所述的带螺纹转轴8与左悬臂支架9和后加强架5焊接，通过带螺纹转轴8与座椅对手件装配固定，带螺纹转轴8通过螺栓锁紧在座椅对手件上，所述的止轴7与左悬臂支架9、右悬臂支架4、后加强架5焊接，当扶手转到一定位置后限位使扶手停止。

本具体实施方式通过右侧的无螺纹转轴插入座椅对手件中，左侧的带螺纹转轴在座椅对手件上用螺栓锁紧，使用时，扳动扶手骨架总成前端的上部支架，扶手下翻；不使用时，推动扶手骨架总成前端下部支架，收起至座椅内。

通过螺母固定在汽车座椅上部骨架总成四连杆机构上，使用时，扳动骨架总成前端上部支架，扶手下翻，翻下时可当后排扶手，并且在内部安装杯托，按下杯托开关，杯托滑出，可放置水杯；不使用时：推动骨架总成前端下部支架，收起至汽车后排座椅靠背内，使用方便灵活，具有广阔的市场应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。