一种接触网作业梯车用高空作业框的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆施工技术领域，尤其涉及一种接触网作业梯车用高空作业框。

背景技术：

接触网作业梯车是铁路电网建设和维护中必不可少的重要设备，现有的接触网作业梯车为一体式结构，钢管焊接，整体笨重，作业场地转移时需要4到6人才能搬运，使用时人力推动，效率低，费时费力。

公告号为cn105150882a的中国专利于2015年12月16日公开了一种防倾翻、快组式接触网作业梯车,包括：底座、梯身、作业平台，梯身相对两侧呈梯形，底座设有防梯车侧翻的锁紧机构，锁紧机构为推压式常闭锁紧连杆机构，包括；设置在底座上的推压扶手，推压扶手两侧各连接有一个连杆锁紧装置，连杆锁紧装置的卡头与底座之间通过拉伸弹簧的作用保持与钢轨常闭卡合，下压/释放推压扶手从而使连杆锁紧装置的卡头与钢轨脱离/卡合；底座、作业平台分别与梯身组合连接，梯身由一个以上的节段组合连接，组合连接处设有快速连接头，该梯车一旦停下便自动锁紧防止侧翻，能分段运输、快速安拆，同时能根据现场需要快捷组装不同高度。

公告号为cn105751920a的中国专利于2016年7月13日公开了一种智能化多功能接触网作业梯车,包括底盘、安装在底盘上的车梯、安装在车梯顶部的作业平台，所述底盘包括平行于轨道设置的底盘纵梁、垂直于轨道且与底盘纵梁连接的底盘横梁，所述前端底盘横梁两端分别设有电机轮，尾端底盘横梁两端分别设有从动轮，电机轮与电池组电连接，所述电机轮、从动轮均可在轨道上自由滚动；车梯下端与底盘横梁可拆卸连接；底盘上还安装有与轨道在同一竖直线上的电动防倾翻器。

然而上述专利的接触网作业梯车体积大，运输到作业现场及其不方便，从一个作业点长距离转移到下一个作业点不容易，便捷性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种接触网作业梯车，采用可拆卸、可折叠的方式，能够快速拆卸和组装，便于运输，在无运输工具的作业点长距离转移到下一个作业点时，靠自身的动力，和可拆卸的便捷性，快速的转移到下一个作业点，便捷实用。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种接触网作业梯车，包括作业轨道电瓶车、作业车梯和高空作业框，所述作业轨道电瓶车位于轨道上，所述作业车梯的下端通过销轴与作业轨道电瓶车可拆卸连接，所述作业车梯的顶端通过销钉螺栓与高空作业框可拆卸连接。

所述作业轨道电瓶车包括车架、电池组、控制箱、驱动轮组、从动轮组和抓轨器，所述驱动轮组和从动轮组分别设置在车架的两端下方，并与车架固定连接，所述车架上方在靠近驱动轮组的部位设置有电池组放置槽和控制箱放置槽，所述电池组和控制箱分别放置在对应的放置槽中，所述电池组引出电源线与控制箱上固定的航空插头连接，所述驱动轮组的驱动电源线与控制箱上固定的航空插头连接。

所述电池组和控制箱设置在驱动轮组上方的车架上，所述抓轨器安装在车架下面位于同一条钢轨的两个车轮之间，所述抓轨器有一个，所述车架的上部四角分别设置有耳板，用于通过销轴可拆卸连接所述作业车梯的下端。

进一步的，所述车架为铝合金、钛合金，钢材、碳纤维管材中的一种制成。

进一步的，所述电池组为可充电锂电池组，优选为48v60ah锂电池组。

进一步的，所述抓轨器为永磁体抓轨器。

进一步的，所述驱动轮组优选为纯铜电机外套尼龙轮圈，与控制箱中驱动器配套使用。

进一步的，所述控制箱通过有线和/或无线连接操作把，方便操作。

所述作业车梯为折叠式梯架组，由两组相同的上梯片和两组相同的下梯片，通过可伸缩式斜拉杆连接组成，取出梯架中的上下两组梯架，依次平放，把伸缩式斜拉杆慢慢伸开，直到弹珠自动弹开并锁死。两个伸缩式斜拉杆连成交叉形。

所述上梯片和下提片通过承插口可拆卸连接，所述下梯片的下部设置有耳板，通过销轴与作业轨道电瓶车上的耳板可拆卸连接，所述上梯片与高空作业框通过承插口可拆卸连接，所述承插口上设置有防拔出销孔，所述承插口连接后防拔出销孔内插入固定销。

进一步的，所述作业车梯用铝合金、钢材、钛合金和碳纤维管材中的一种制成。

进一步的，所述销轴为钢制销轴。

所述高空作业框，包括下框、上框、竖杆和作业框踏板，所述竖杆上开有等距的水平通孔，用于通过销钉与作业车梯的顶端可拆卸连接，所述下框和上框完全相同，均为矩形，所述竖杆连接下框和上框的四个角，构成作业框，所述作业框踏板成条状，可快速的扣装在下框上，构成站立的踏板，也可快速的扣装在竖杆上，形成侧面的防护栏，也可快速的扣装在上框上，便于放置一些物品。

进一步的，所述竖杆上的水平通孔数量≥4个。

进一步的，所述下框、上框、竖杆由铝合金、钛合金、不锈钢、碳纤维杆中的一种制成。

进一步的，所述作业框踏板和下框的一个边等长。

所述作业框踏板，包括扣件和中空型材，所述扣件包括底座与底座扣合的压盖，底座与压盖扣合后中间形成可加紧水平杆或竖直杆的柱形孔，所述底座和压盖通过设置在柱形孔一侧的销轴连接，所述底座和压盖上与销轴对应的另一侧设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括一端与底座上铰接的螺杆和设于螺杆上的螺母，所述压盖上对应的位置设有与螺杆嵌入的凹槽，所述底座与中空型材焊接连接。

进一步的，所述底座为l形，所述压盖为u形，底座的l形短边与u形压盖的一边通过销轴连接。

进一步的，所述中空型材为铝合金型材、钛合金型材、不锈钢型材中的一种。

进一步的，所述扣件的底座和压盖为铝合金型材、钛合金型材、不锈钢型材中的一种制成。

进一步的，所述中空型材表面设置有防滑花纹。

进一步的，所述中空型材表面粘贴有防滑条。

进一步的，所述螺母为蝶形螺母。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的接触网作业梯车，主要结构采用金属或碳纤维制成，具有强度高，耐腐蚀，适合野外的各种气候环境使用。

2、本实用新型的接触网作业梯车分为轨道电瓶车，作业车梯和高空作业框，三部分可拆卸连接，在运输和存储过程中占用空间小，易于运输，方便快捷。

3、本实用新型的接触网作业梯车，整体重量轻，作业时需要的人工少，整体作业效率高。

4、本实用新型的接触网作业梯车的轨道电瓶车在电池组供电情况下通过驱动轮组移动，可选择高速/低速运行，具有起步刹车平稳，功耗低，低噪音。

5、本实用新型的接触网作业梯车的轨道电瓶车可选择点动、连续运行状态。

6、本实用新型的轨道电瓶车可通过有线操作把或无线操作把进行操作控制，操作方便。

7、本实用新型的接触网作业梯车不仅实用与普通的电气化铁路，而且还适合高速铁路，对铁路轨道的要求低。

8、本实用新型的接触网作业梯车，高空作业框的作业踏板为快速可拆卸装配，可根据需要装配在作业框的各个位置，极大的提高了作业框的适应能力。

9、本实用新型的接触网作业梯车，其高空作业框的高度和倾斜角度可调节，满足线路条件的接触网高空作业。

10、本实用新型的接触网作业梯车通过永磁体抓轨器吸附铁轨踏面，在抓轨时能牢牢的锁死轨道电瓶车在钢轨的固定位置，保障了车梯使用人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图3为本实用新型的高空作业框立体结构示意图。

图4为本实用新型的作业框踏板的立体结构示意图。

图5为本实用新型的作业框踏板的正视结构示意图。

图6为本实用新型的作业框踏板的侧视结构示意图，

图中，1-轨道电瓶车，2-作业车梯，3-高空作业框，4-作业框踏板，11-车体，12-电池组，13-控制箱，14-驱动轮组，15-从动轮组，16-抓轨器，17-耳板，21-梯片，22-可伸缩式斜拉杆，31-竖杆，32-下框，33-上框，41-中空型材，42-扣件，43-底座，44-压盖，45-铰轴，46-螺杆，47-螺母，48-凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

如图1和图2所示，一种接触网作业梯车，包括作业轨道电瓶车1、作业车梯2和高空作业框3，所述作业轨道电瓶车1位于轨道上，所述作业车梯2的下端通过销轴与作业轨道电瓶车1可拆卸连接，所述作业车梯2的顶端通过销钉螺栓与高空作业框3可拆卸连接。

所述作业轨道电瓶车1包括车架11、电池组12、控制箱13、驱动轮组14、从动轮组15和抓轨器16，所述驱动轮组14和从动轮组15分别设置在车架11的两端下方，并与车架11固定连接，所述车架11上方在靠近驱动轮组14的部位设置有电池组12放置槽和控制箱13放置槽，所述电池组12和控制箱13分别放置在对应的放置槽中，所述电池组12引出电源线与控制箱13上固定的航空插头连接，所述驱动轮组14的驱动电源线与控制箱13上固定的航空插头连接。

所述电池组12和控制箱13设置在驱动轮组14上方的车架11上，所述抓轨器16安装在车架11下面位于同一条钢轨的两个车轮之间，所述抓轨器16有一个，所述车架11的上部四角分别设置有耳板17，用于通过销轴可拆卸连接所述作业车梯2的下端。

所述车架11为铝合金制成，所述电池组12为可充电锂电池组，优选为48v60ah锂电池组，所述抓轨器16为永磁体抓轨器，所述驱动轮组14优选为纯铜电机外套尼龙轮圈，与控制箱13中驱动器配套使用，所述控制箱13同时通过有线和无线连接操作把，方便操作。

所述作业车梯2为折叠式梯架组，由两组相同的上梯片21和两组相同的下梯片21，通过可伸缩式斜拉杆22连接组成，所述车梯2用铝合金制成，取出梯架中的上下两组梯架，依次平放，把伸缩式斜拉杆22慢慢伸开，直到弹珠自动弹开并锁死。两个伸缩式斜拉杆22连成交叉形，此时，上梯组上端与高空作业框3连接处尺寸大约为710mm,下梯组下端与车体11连接处尺寸大约为1600mm。

所述上梯片21和下提片21通过承插口可拆卸连接，所述下梯片21的下部设置有耳板，通过销轴与作业轨道电瓶车1上的耳板17可拆卸连接，所述上梯片21与高空作业框3通过承插口可拆卸连接，所述承插口上设置有防拔出销孔，所述承插口连接后防拔出销孔内插入固定销，所述销轴为钢制销轴。

如图3所示，所述高空作业框3，包括下框32、上框33、竖杆31和作业框踏板4，所述下框32、上框33、竖杆31和作业框踏板4均为铝合金制成，所述竖杆31上开有等距的水平通孔，通孔的数量为4个，用于通过销钉与作业车梯2的顶端可拆卸连接，所述下框32和上框33完全相同，均为矩形，所述竖杆31连接下框32和上框33的四个角，构成作业框3，所述作业框踏板4成条状，与下框32的一边等长，下框为边长710mm的方形，可快速的扣装在下框32上，构成站立的踏板，也可快速的扣装在竖杆31上，形成侧面的防护栏，也可快速的扣装在上框33上，便于放置一些物品。

如图4、图5和图6所示，所述作业框踏板4，包括扣件42和中空型材41，所述扣件42包括底座43与底座扣合的压盖44，底座43与压盖44扣合后中间形成可加紧水平杆或竖直杆的柱形孔，所述底座43为l形，所述压盖44为u形，底座43的l形短边与u形压盖44的一边通过铰轴45连接，所述底座43和压盖44上与铰轴45对应的另一侧设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括一端与底座43上铰接的螺杆46和设于螺杆上的螺母47，所述螺母47为蝶形螺母，所述压盖44上对应的位置设有与螺杆46嵌入的凹槽48，所述底座43与中空型材41焊接连接，所述中空型材41表面设置有防滑花纹。

实施例二：

一种接触网作业梯车，包括作业轨道电瓶车1、作业车梯2和高空作业框3，所述作业轨道电瓶车1位于轨道上，所述作业车梯2的下端通过销轴与作业轨道电瓶车1可拆卸连接，所述作业车梯2的顶端通过销钉螺栓与高空作业框3可拆卸连接。

所述作业轨道电瓶车1包括车架11、电池组12、控制箱13、驱动轮组14、从动轮组15和抓轨器16，所述驱动轮组14和从动轮组15分别设置在车架11的两端下方，并与车架11固定连接，所述车架11上方在靠近驱动轮组14的部位设置有电池组12放置槽和控制箱13放置槽，所述电池组12和控制箱13分别放置在对应的放置槽中，所述电池组12引出电源线与控制箱13上固定的航空插头连接，所述驱动轮组14的驱动电源线与控制箱13上固定的航空插头连接。

所述电池组12和控制箱13设置在驱动轮组14上方的车架11上，所述抓轨器16安装在车架11下面位于同一条钢轨的两个车轮之间，所述抓轨器16有一个，所述车架11的上部四角分别设置有耳板17，用于通过销轴可拆卸连接所述作业车梯2的下端。

所述车架11为不锈钢制成，所述电池组12为可充电锂电池组，优选为48v60ah锂电池组，所述抓轨器16为永磁体抓轨器，所述驱动轮组14优选为纯铜电机外套尼龙轮圈，与控制箱13中驱动器配套使用，所述控制箱13通过有线连接操作把，方便操作。

所述作业车梯2为折叠式梯架组，由两组相同的上梯片21和两组相同的下梯片21，通过可伸缩式斜拉杆22连接组成，所述车梯2用钛合金制成，取出梯架中的上下两组梯架，依次平放，把伸缩式斜拉杆22慢慢伸开，直到弹珠自动弹开并锁死。两个伸缩式斜拉杆22连成交叉形，此时，上梯组上端与高空作业框3连接处尺寸大约为730mm,下梯组下端与车体11连接处尺寸大约为1600mm。

所述上梯片21和下提片21通过承插口可拆卸连接，所述下梯片21的下部设置有耳板，通过销轴与作业轨道电瓶车1上的耳板17可拆卸连接，所述上梯片21与高空作业框3通过承插口可拆卸连接，所述承插口上设置有防拔出销孔，所述承插口连接后防拔出销孔内插入固定销，所述销轴为钢制销轴。

所述高空作业框3，包括下框32、上框33、竖杆31和作业框踏板4，所述下框32、上框33、竖杆31和作业框踏板4均为钛合金制成，所述竖杆31上开有等距的水平通孔，通孔的数量为4个，用于通过销钉与作业车梯2的顶端可拆卸连接，所述下框32和上框33完全相同，均为矩形，所述竖杆31连接下框32和上框33的四个角，构成作业框3，所述作业框踏板4成条状，与下框32的一边等长，下框为边长730×720mm的矩形，可快速的扣装在下框32上，构成站立的踏板，也可快速的扣装在竖杆31上，形成侧面的防护栏，也可快速的扣装在上框33上，便于放置一些物品。

所述作业框踏板4，包括扣件42和中空型材41，所述扣件42包括底座43与底座扣合的压盖44，底座43与压盖44扣合后中间形成可加紧水平杆或竖直杆的柱形孔，所述底座43为l形，所述压盖44为u形，底座43的l形短边与u形压盖44的一边通过铰轴45连接，所述底座43和压盖44上与铰轴45对应的另一侧设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括一端与底座43上铰接的螺杆46和设于螺杆上的螺母47，所述螺母47为蝶形螺母，所述压盖44上对应的位置设有与螺杆46嵌入的凹槽48，所述底座43与中空型材41焊接连接，所述中空型材41表面设置有防滑花纹。

实施例三：

一种接触网作业梯车，包括作业轨道电瓶车1、作业车梯2和高空作业框3，所述作业轨道电瓶车1位于轨道上，所述作业车梯2的下端通过销轴与作业轨道电瓶车1可拆卸连接，所述作业车梯2的顶端通过销钉螺栓与高空作业框3可拆卸连接。

所述作业轨道电瓶车1包括车架11、电池组12、控制箱13、驱动轮组14、从动轮组15和抓轨器16，所述驱动轮组14和从动轮组15分别设置在车架11的两端下方，并与车架11固定连接，所述车架11上方在靠近驱动轮组14的部位设置有电池组12放置槽和控制箱13放置槽，所述电池组12和控制箱13分别放置在对应的放置槽中，所述电池组12引出电源线与控制箱13上固定的航空插头连接，所述驱动轮组14的驱动电源线与控制箱13上固定的航空插头连接。

所述电池组12和控制箱13设置在驱动轮组14上方的车架11上，所述抓轨器16安装在车架11下面位于同一条钢轨的两个车轮之间，所述抓轨器16有一个，所述车架11的上部四角分别设置有耳板17，用于通过销轴可拆卸连接所述作业车梯2的下端。

所述车架11为不锈钢制成，所述电池组12为可充电锂电池组，优选为48v60ah锂电池组，所述抓轨器16为永磁体抓轨器，所述驱动轮组14优选为纯铜电机外套尼龙轮圈，与控制箱13中驱动器配套使用，所述控制箱13同时通过无线连接操作把，方便操作。

所述作业车梯2为折叠式梯架组，由两组相同的上梯片21和两组相同的下梯片21，通过可伸缩式斜拉杆22连接组成，所述车梯2用不锈钢制成，取出梯架中的上下两组梯架，依次平放，把伸缩式斜拉杆22慢慢伸开，直到弹珠自动弹开并锁死。两个伸缩式斜拉杆22连成交叉形，此时，上梯组上端与高空作业框3连接处尺寸大约为720mm,下梯组下端与车体11连接处尺寸大约为1600mm。

所述上梯片21和下提片21通过承插口可拆卸连接，所述下梯片21的下部设置有耳板，通过销轴与作业轨道电瓶车1上的耳板17可拆卸连接，所述上梯片21与高空作业框3通过承插口可拆卸连接，所述承插口上设置有防拔出销孔，所述承插口连接后防拔出销孔内插入固定销，所述销轴为钢制销轴。

所述高空作业框3，包括下框32、上框33、竖杆31和作业框踏板4，所述下框32、上框33、竖杆31和作业框踏板4均为不锈钢制成，所述竖杆31上开有等距的水平通孔，通孔的数量为4个，用于通过销钉与作业车梯2的顶端可拆卸连接，所述下框32和上框33完全相同，均为矩形，所述竖杆31连接下框32和上框33的四个角，构成作业框3，所述作业框踏板4成条状，与下框32的一边等长，下框为边长为720mm的正方形，可快速的扣装在下框32上，构成站立的踏板，也可快速的扣装在竖杆31上，形成侧面的防护栏，也可快速的扣装在上框33上，便于放置一些物品。

所述作业框踏板4，包括扣件42和中空型材41，所述扣件42包括底座43与底座扣合的压盖44，底座43与压盖44扣合后中间形成可加紧水平杆或竖直杆的柱形孔，所述底座43为l形，所述压盖44为u形，底座43的l形短边与u形压盖44的一边通过铰轴45连接，所述底座43和压盖44上与铰轴45对应的另一侧设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括一端与底座43上铰接的螺杆46和设于螺杆上的螺母47，所述螺母47为蝶形螺母，所述压盖44上对应的位置设有与螺杆46嵌入的凹槽48，所述底座43与中空型材41焊接连接，所述中空型材41表面设置有防滑花纹。

实施例四：

本实施例与实施例一不同的地方为，所述作业车梯2和高空作业框3为钛合金制成。

实施例五：

本实施例与实施例一不同的地方为，所述作业车梯2为碳纤维管制成。

实施例六：

本实施例与实施例一不同的地方为，所述作业框踏板4的中空型材41表面粘有防滑条。

本实用新型采用可拆卸结构，能够快速的拆分为作业轨道电瓶车、作业车梯和高空作业框，并且能进一步的拆卸，以便搬运和储存。

本实用新型的结构相对简单，采用永磁体抓轨器，对各种条件的轨道都能很好的适应，用途广泛，适应性强。

本实用新型的能够在作业时让梯车移动，作业人员可以在梯车上不下来，提高了作业梯车的作业效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。