一种大货车上层可旋转卧铺的制作方法

技术领域：

本实用新型属于大货车卧铺领域，主要涉及的是一种大货车上层可旋转卧铺。

背景技术：
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随着物流业的兴起，长途运输也在蓬勃的发展，一般长途运输为了节约成本都选择大货车进行陆地运输，大货车的车厢内往往都设置有卧铺，由于长途运输的距离往往都非常远，所以跟车人员有两到三个人，而现有的卧铺往往都是只够一个人休息，由于车厢内空间狭小，如果跟车人员有两名，那么不能保证所有跟车人员都能得到良好的休息，如果在现有的卧铺上面再设一层卧铺，那么就能解决上述问题，但是，上层卧铺距离下层卧铺不能太低，否则下层卧铺人员在起身或者直座时极易碰到头，所以如何在设立上层卧铺的同时还能保证下层卧铺的垂直空间，成为急需解决的问题。

技术实现要素：
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为了克服上述的不足，本发明提供了一种大货车上层可旋转卧铺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：

一种大货车上层可旋转卧铺，包括卧铺，卧铺沿长度方向的两条侧边上分别设有前外包件和后外包件；

卧铺的后外包件的一侧通过连接件与铰链装置连接，铰链装置将卧铺的后外包件的一侧固定在车厢后围，卧铺的前外包件的一侧设有卷收装置；

所述卷收装置包括安全网总成、锁紧装置和两个吊带卷收器，吊带卷收器位于前外包件内部，吊带卷收器的安全带从前外包件的槽伸出，安全带端部设有卡座，卡座与卡片配合使用，卡片设置在顶部拉件上，顶部拉件设置在车厢顶棚上；

所述安全网总成包括设置在上支撑杆和下支撑杆上的安全网，上支撑杆的两端分别固定在两个安全网固定件上，安全网固定件固定在安全带上，下支撑杆位于两个吊带卷收器之间，下支撑杆随着吊带卷收器的转轮同时转动。

所述锁紧装置包括按钮，按钮的背侧设有固定卡和凸起部，固定卡的前端设有防脱扣，防脱扣使固定卡卡在前外包件的矩形孔内，凸起部内设有控制杆，凸起部外围设有螺旋弹簧，凸起部插入前外包件的圆孔内。

所述铰链装置包括固定杆，固定杆的两端设有通孔，通孔内设有固定栓将固定杆固定在车厢后围上，固定杆上设有卡位件，卡位件通过固定杆上的定位孔和螺栓组件固定在固定杆上，卡位件与第二连接件销轴连接，第二连接件与第三连接件销轴连接。

所述第三连接件上设有销套和通孔，销套中间的空腔是销孔，销孔内设有第二连接件的销轴，固定螺栓穿过通孔和连接件上的通孔后用螺母旋紧。

所述后外包件的一侧设有后插槽，前外包件的一侧设有前插槽；后外包件和前外包件的两端均设有堵头；卧铺沿长度方向两侧的框架分别插入前插槽和后插槽中，并用螺栓固定。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

本实用新型提供的一种大货车上层可旋转卧铺，通过固定在车顶的支座为支点，利用安全带来辅助支撑上层卧铺的外端，内端通过铰链固定在车厢后围上，通过安全带的拉伸，能够使卧铺以铰链所在的端为固定点发生旋转，这样在上层卧铺没有人休息的时候就可以使上层卧铺转动一定的角度，扩大下层卧铺的垂直空间。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是铰链装置的结构示意图；

图5是铰链装置的侧视图；

图6是前外包件的截面图；

图7是前外包件的侧视图；

图8是后外包件的截面图；

图9是安全网总成结构示意图；

图10是锁紧装置的俯视图；

图11是缩紧装置的侧视图；

图中：1、卧铺；2、顶部拉件；3、卡片；4、卡座；5、安全带；6、安全网；7、安全网固定件；8、铰链装置；9、前外包件；10、堵头；11、背外包件；12、连接件；13、上支撑杆；14、锁紧装置；15、吊带卷收器；16、下支撑杆；81、固定杆；82、卡位件；83、固定栓；84、第二连接件；85、销套；86、销孔；87、第三连接件；88、固定螺栓；89、定位孔；91、槽；92、前插槽；93、矩形孔；94、圆孔；111、后插槽；141、按钮；142、固定卡；143、凸起部；144、控制杆；145、螺旋弹簧；146、防脱扣。

具体实施方式：

通过下面实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；

结合附图所述的一种大货车上层可旋转卧铺，包括卧铺1，卧铺1沿长度方向的两条侧边上分别设有前外包件9和后外包件11；

卧铺1的后外包件11的一侧通过连接件11与铰链装置8连接，铰链装置8将卧铺1的后外包件11的一侧固定在车厢后围，卧铺1的前外包件9的一侧设有卷收装置；

所述卷收装置包括安全网总成、锁紧装置14和两个吊带卷收器15，吊带卷收器15位于前外包件9内部，并用螺丝固定在前外包件9内部的相应位置，吊带卷收器15的安全带5从前外包件9的槽91伸出，安全带5端部设有卡座4，卡座4与卡片3配合使用，卡片3设置在顶部拉件2上，顶部拉件2设置在车厢顶棚上；

所述安全网总成包括设置在上支撑杆13和下支撑杆16上的安全网6，上支撑杆13的两端分别固定在两个安全网固定件7上，安全网固定件7固定在安全带5上，下支撑杆16位于两个吊带卷收器15之间，下支撑杆16随着吊带卷收器15的转轮同时转动，方便在不使用的时候将安全网6卷起。

所述锁紧装置14包括按钮141，按钮141的背侧设有固定卡142和凸起部143，固定卡142的前端设有防脱扣146，防脱扣146使固定卡142卡在前外包件9的矩形孔93内，凸起部143内设有控制杆144，凸起部143外围设有螺旋弹簧145，凸起部143插入前外包件9的圆孔94内，所以，当按钮141卡在前外包件9上后，就只能往下按，而不会脱落，又有螺旋弹簧145的存在，按下按钮141后，螺旋弹簧145压缩，松开后，螺旋弹簧145恢复，进而带动按钮141向上弹起，吊带卷收器15的原理与汽车上用的安全带相似，控制杆144压缩后，吊带卷收器15内的棘爪与棘轮分离，转轮能够转动实现伸缩，控制杆144弹起后，棘爪便卡主棘轮，转轮便不能转动。

所述铰链装置8包括固定杆81，固定杆81的两端设有通孔，通孔内设有固定栓83将固定杆81固定在车厢后围上，固定杆81上设有卡位件82，卡位件82通过固定杆81上的定位孔89和螺栓组件固定在固定杆81上，定位孔89在固定杆81的上下部各有一组，可以根据车厢的高度，选择用哪一个，卡位件82与第二连接件84销轴连接，第二连接件84与第三连接件87销轴连接。

所述第三连接件87上设有销套85和通孔，销套85中间的空腔是销孔86，销孔86内设有第二连接件84的销轴，固定螺栓88穿过通孔和连接件12上的通孔后用螺母旋紧。

用过铰链装置，能够使上层卧铺安装铰链的一侧为轴，向上转动相应的角度，与卷收装置的配合，便能实现上层卧铺的卷拉。

所述后外包件11的一侧设有后插槽111，前外包件9的一侧设有前插槽92；后外包件11和前外包件9的两端均设有堵头10；卧铺1沿长度方向两侧的框架分别插入前插槽92和后插槽111中，并用螺栓固定。

上层卧铺的外侧支撑还是需要车厢两侧的限位装置来进行，而本实用新型的卷收装置起到辅助支撑的作用，主要作用还是在不使用的时候按住按钮141将上层卧铺向上拉起，为下层卧铺腾出相应的高度，另外，安全网总成也能够起到防止休息人员从上层卧铺掉落的风险。

以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。