新型车载烟灰缸的制作方法

本实用新型涉及烟灰缸技术领域，尤其涉及一种新型车载烟灰缸。

背景技术：

车载烟灰缸各式各样，但是目前没有带存放香烟功能和自动点烟功能的，这就容易导致司机开车途中取烟点烟分神，容易发生危险。

市面上也有自动点烟以及送出的产品，但是工作不稳定，差评很多，而且没有烟灰缸的功能。

因此，有必要提供一种新型车载烟灰缸解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以存放香烟，一键点烟，并将点燃的香烟推送出，同时具有存放烟灰烟蒂的功能的新型车载烟灰缸。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新型车载烟灰缸，包括：壳体；支撑环，所述支撑环固定套设在所述壳体的外侧；环形盖圈，所述环形盖圈铰接在壳体上，且所述环形盖圈与所述支撑环相适配；盖体，所述盖体铰接在所述壳体上，且所述盖体与所述环形盖圈相适配；转动环，所述转动环转动安装在所述壳体内；底板，所述底板固定安装在所述壳体的底部；气泵，所述气泵固定安装在所述底板上；步进电机，所述步进电机固定安装在所述壳体的顶部内壁上；第一齿轮，所述第一齿轮固定套设在所述步进电机的输出轴上；丝杆，所述丝杆转动安装在所述底板的顶部；第二齿轮，所述第二齿轮的外侧固定套在所述丝杆的外侧，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合；支撑块，所述支撑块螺纹套设在所述丝杆的外侧；发热丝，所述发热丝固定安装在所述支撑块的一侧；驱动卡扣，所述驱动卡扣转动安装在所述支撑块上；轻力弹簧，所述轻力弹簧的两端分别与所述支撑块和所述驱动卡扣固定连接；多个存放孔，多个所述存放孔呈环形开设在所述转动环上，所述发热丝与所述存放孔相适配；多个开槽，多个所述开槽分别开设在多个所述存放孔上，且所述驱动卡扣与所述开槽相适配。

优选的，所述壳体上开设有环形槽，所述转动环转动安装在环形槽内，所述壳体上开设有烟蒂放置槽，所述壳体上开设有位于所述烟蒂放置槽内的灭烟槽，所述环形槽的底部内壁上开设有丝杆安装孔，所述丝杆贯穿所述丝杆安装孔并与所述丝杆安装孔的内壁转动连接。

优选的，所述盖体内固定安装有电路板和电池，所述电池位于所述电路板的上方，所述步进电机和所述发热丝均与所述电路板相连接。

优选的，所述盖体的内壁上开设有导线贯穿孔，所述盖体的底部开设有启动按钮孔和两个指示灯孔。

优选的，所述环形盖圈上对称开设有两个夹烟卡槽，两个所述夹烟卡槽设有开设在所述环形盖圈上的出烟孔，所述出烟孔与所述存放孔相适配。

优选的，所述支撑块上固定安装有安装壳，所述发热丝固定安装在所述安装壳内，所述安装壳的底部固定安装有连接管，所述连接管上设有软管的一端，所述软管的另一端与所述气泵的输出端固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新型车载烟灰缸具有如下有益效果：

本实用新型提供一种新型车载烟灰缸，所述支撑块螺纹套设在所述丝杆的外侧，所述发热丝固定安装在所述支撑块的一侧，所述驱动卡扣转动安装在所述支撑块上，所述轻力弹簧的两端分别与所述支撑块和所述驱动卡扣固定连接，多个所述存放孔呈环形开设在所述转动环上，所述发热丝与所述存放孔相适配，多个所述开槽分别开设在多个所述存放孔上，且所述驱动卡扣与所述开槽相适配，启动步进电机，步进电机通过第一齿轮和第二齿轮相配合带动丝杆转动，丝杆带动支撑块运动，驱动卡扣在轻力弹簧和支撑块的作用下旋转一个固定的角度，丝杆带动驱动卡扣向上运动，驱动卡扣与开槽相配合，使转动环克服与壳体之间的摩擦力转动，在开槽和驱动卡扣的作用下，驱动卡扣将会旋转直立，当驱动卡扣完全进入开槽内，与支撑块固定连接的发热丝将与位于该存放槽内的香烟接触；所述盖体内固定安装有电路板和电池，所述电池位于所述电路板的上方，所述步进电机和所述发热丝均与所述电路板相连接，可自动对香烟进行点燃，同时可在对香烟点燃时为香烟燃烧提供充足的氧气；所述壳体上开设有烟蒂放置槽，所述壳体上开设有位于所述烟蒂放置槽内的灭烟槽，通过灭烟槽，方便了香烟的熄灭，通过烟蒂放置槽方便对烟蒂的存放，所述环形盖圈上对称开设有两个夹烟卡槽，两个所述夹烟卡槽设有开设在所述环形盖圈上的出烟孔，所述出烟孔与所述存放孔相适配，通过两个烟夹卡槽可对未抽完的香烟进行零时存放，通过出烟孔方便了香烟的弹出。

附图说明

图1为本实用新型提供的新型车载烟灰缸第一实施例的立体结构示意图；

图2为图1所示的壳体1的俯视结构示意图；

图3为图1所示的转动环5的立体结构示意图；

图4为气泵、步进电机、丝杆、支撑块和发热丝的安装结构示意图；

图5为底板、气泵、丝杆的连接结构示意图；

图6图1所示的盖体的内部结构示意图；

图7图1所示的环形盖圈的俯视结构示意图；

图8为图1所示的支撑块、发热丝、驱动卡扣和轻力弹簧的爆炸结构示意图；

图9为驱动卡扣、支撑块、轻力弹簧和转动环的运动示意图；

图10为本实用新型提供的新型车载烟灰缸第二实施例的示意图；

图11为图9所示的a部分的放大示意图。

图中标号：1、壳体，101、环形槽，102、烟蒂放置槽，103、灭烟槽，104、丝杆安装孔，2、支撑环，3、环形盖圈，301、夹烟卡槽，302、出烟孔，4、盖体，5、转动环，6、底板，7、气泵，8、步进电机，9、第一齿轮，10、丝杆，11、第二齿轮，12、支撑块，13、发热丝，14、驱动卡扣，15、轻力弹簧，16、存放孔，17、开槽，18、电路板，19、电池，20、连接管，21、安装座，22、安装槽，23、第一楔形块，24、定位槽，25、第二楔形块，26、支撑杆，27、限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1-图8，在本实用新型的第一实施例中，新型车载烟灰缸包括：壳体1；支撑环2，所述支撑环2固定套设在所述壳体1的外侧；环形盖圈3，所述环形盖圈3铰接在壳体1上，且所述环形盖圈3与所述支撑环2相适配；盖体4，所述盖体4铰接在所述壳体1上，且所述盖体4与所述环形盖圈3相适配；转动环5，所述转动环5转动安装在所述壳体1内；底板6，所述底板6固定安装在所述壳体1的底部；气泵7，所述气泵7固定安装在所述底板6上；步进电机8，所述步进电机8固定安装在所述壳体1的顶部内壁上；第一齿轮9，所述第一齿轮9固定套设在所述步进电机8的输出轴上；丝杆10，所述丝杆10转动安装在所述底板6的顶部；第二齿轮11，所述第二齿轮11的外侧固定套在所述丝杆10的外侧，所述第二齿轮11与所述第一齿轮9相啮合；支撑块12，所述支撑块12螺纹套设在所述丝杆10的外侧；发热丝13，所述发热丝13固定安装在所述支撑块12的一侧；驱动卡扣14，所述驱动卡扣14转动安装在所述支撑块12上；轻力弹簧15，所述轻力弹簧15的两端分别与所述支撑块12和所述驱动卡扣14固定连接；多个存放孔16，多个所述存放孔16呈环形开设在所述转动环5上，所述发热丝13与所述存放孔16相适配；多个开槽17，多个所述开槽17分别开设在多个所述存放孔16上，且所述驱动卡扣14与所述开槽17相适配。

所述壳体1上开设有环形槽101，所述转动环5转动安装在环形槽101内，所述壳体1上开设有烟蒂放置槽102，所述壳体1上开设有位于所述烟蒂放置槽102内的灭烟槽103，所述环形槽101的底部内壁上开设有丝杆安装孔104，所述丝杆10贯穿所述丝杆安装孔104并与所述丝杆安装孔104的内壁转动连接。

所述盖体4内固定安装有电路板18和电池19，所述电池19位于所述电路板18的上方，所述步进电机8和所述发热丝13均与所述电路板18相连接。

所述盖体4的内壁上开设有导线贯穿孔，所述盖体4的底部开设有启动按钮孔和两个指示灯孔。

所述环形盖圈3上对称开设有两个夹烟卡槽301，两个所述夹烟卡槽301设有开设在所述环形盖圈3上的出烟孔302，所述出烟孔302与所述存放孔16相适配。

所述支撑块12上固定安装有安装壳，所述发热丝13固定安装在所述安装壳内，所述安装壳的底部固定安装有连接管20，所述连接管20上设有软管的一端，所述软管的另一端与所述气泵7的输出端固定连接。

本实用新型提供的新型车载烟灰缸的工作原理如下：

电路板18的底部固定安装有位于启动按钮孔内的启动按钮，电路板18的底部对称固定安装有两个led指示灯，且两个led指示灯分别位于两个指示灯孔内；

使用时：

1、使用者打开盖体3，按压启动按钮，红色指示灯亮，程序开始；

2、电路板18给步进电机8发送脉冲信号，步进电机8带动丝杆10正转一定圈数，从而带动支撑块12上的驱动卡扣14向上运动一定距离，该距离刚好使转动环5旋转一个角度并固定，此时支撑块12上的发热丝13接触到香烟底部；

3、电路板18给发热丝13和气泵7同时提供电信号，气泵7启动并通过软管和连接管20对香烟输送空气，香烟在两者作用下被点燃；

4、电路板18断开发热丝13电流，继续给气泵7供电(保证其燃烧需要的供氧)，同时启动步进电机8正转一定圈数，将香烟推送出出烟孔302，此时绿色led指示灯亮，n秒以后程序结束；

5、n秒以后电路板18将发送反转信号给步进电机8，使支撑块12、驱动卡扣14返回原位。

请参阅图9，支撑块12上开设有转动槽，安装槽内固定安装有固定套设在驱动卡扣14外侧的小型轴承；驱动卡扣14在轻力弹簧15和支撑块12上的限位壁的作用下旋转一个固定角度，丝杆10转动带动驱动卡扣14向上运动，与转动环5上的斜面切口作用克服转动环5与壳体1之间的摩擦力带动转动环5旋转，在转动环5上的开槽17和转动环5上的斜面切口的作用下，驱动卡扣14将会旋转直立，带驱动卡扣14整体进入开槽17内时，发热丝13将接触与开槽17对应的存放孔16内的香烟；香烟被点着并且被推送出去，步进电机8反转时带动支撑块12向下运动，此时轻力弹簧15(其弹力仅限于使驱动卡扣12旋转)的弹力不足以克服转动环5与壳体1之间的摩檫力，因此无法使转动环5反转，继而恢复到最初准备状态。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新型车载烟灰缸具有如下有益效果：

本实用新型提供一种新型车载烟灰缸，所述支撑块12螺纹套设在所述丝杆10的外侧，所述发热丝13固定安装在所述支撑块12的一侧，所述驱动卡扣14转动安装在所述支撑块12上，所述轻力弹簧15的两端分别与所述支撑块12和所述驱动卡扣14固定连接，多个所述存放孔16呈环形开设在所述转动环5上，所述发热丝13与所述存放孔16相适配，多个所述开槽17分别开设在多个所述存放孔16上，且所述驱动卡扣14与所述开槽17相适配，启动步进电机8，步进电机8通过第一齿轮9和第二齿轮11相配合带动丝杆10转动，丝杆10带动支撑块12运动，驱动卡扣14在轻力弹簧15和支撑块12的作用下旋转一个固定的角度，丝杆10带动驱动卡扣14向上运动，驱动卡扣14与开槽17相配合，使转动环5克服与壳体1之间的摩擦力转动，在开槽17和驱动卡扣14的作用下，驱动卡扣14将会旋转直立，当驱动卡扣14完全进入开槽17内，与支撑块12固定连接的发热丝13将与位于该存放槽16内的香烟接触；所述盖体4内固定安装有电路板18和电池19，所述电池19位于所述电路板18的上方，所述步进电机8和所述发热丝13均与所述电路板18相连接，可自动对香烟进行点燃，同时可在对香烟点燃时为香烟燃烧提供充足的氧气；所述壳体1上开设有烟蒂放置槽102，所述壳体1上开设有位于所述烟蒂放置槽102内的灭烟槽103，通过灭烟槽103，方便了香烟的熄灭，通过烟蒂放置槽102方便对烟蒂的存放，所述环形盖圈3上对称开设有两个夹烟卡槽301，两个所述夹烟卡槽301设有开设在所述环形盖圈3上的出烟孔302，所述出烟孔302与所述存放孔16相适配，通过两个烟夹卡槽301可对未抽完的香烟进行零时存放，通过出烟孔302方便了香烟的弹出。

第二实施例：

基于本申请的第一实施例提供的新型车载烟灰缸，本申请的第二实施例提出另一种新型车载烟灰缸。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。

请结合参阅图10和图11，新型车载烟灰缸还包括安装座21，所述安装座21位于壳体1的下方，所述安装座21的顶部开设有安装槽22，所述壳体1的底部延伸至所述安装槽22内，所述安装槽22的一侧内壁上开设有顶部为开口的定位槽24，所述壳体1的一侧固定安装有位于所述定位槽24内的第一楔形块23，所述第一楔形块23的顶部设有第二楔形块25，所述第二楔形块25远离所述壳体1的一侧固定安装有支撑杆26，所述支撑杆26远离所述第二楔形块25的一端延伸至所述安装座21外。

所述定位槽24的一侧内壁上开设有限位槽27，所述第二楔形块25的一侧延伸至所述限位槽27内并与所述限位槽27的内壁滑动连接，所述第二楔形块25与所述限位槽27的一侧内壁之间固定安装有套设在所述支撑杆26外的弹簧。

所述限位槽27远离所述定位槽24的一侧内壁上开设有滑动孔，所述支撑杆26贯穿所述滑动孔并与所述滑动孔的内壁滑动连接。

使用前，将安装座21通过胶水粘贴在车内，就完成了对壳体1的固定工作，当需要将壳体1从安装座21上拿出，来进行充电或倾倒烟蒂时，只需拉动支撑杆26，支撑杆26带动第二楔形块25在限位槽27内运动，弹簧被压缩，直至第二楔形块25完全进入限位槽27内，此时就可将壳体1从安装槽22内移出；当需要对壳体1进行安装时，只需将壳体1对准安装槽22，并使第一楔形块23正对定位槽24，然后向下推动壳体1，壳体1带动第一楔形块23向下运动，当第一楔形块23与第二楔形块25相接触后，第二楔形块25在第一楔形块23的压力下运动，直至第一楔形块23的底部与定位槽24底部内壁相接触时，此时第二楔形块25被弹出，从而可对第一楔形块23进行限位固定的作用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。