一种便于安装拆卸的车用安全栅栏的制作方法

本实用新型涉及汽车栅栏技术领域，具体来说，涉及一种便于安装拆卸的车用安全栅栏。

背景技术：

目前，在囚车、货车车厢内前后排基本都使用栅栏隔断，使其厢内功能区域独立起来；有的在小型汽车后排车窗上也设置有安全栅栏，防止坐在后排的小孩在汽车行驶时将头、手伸出车窗外部，发生危险情况受到伤害。

现有技术中，一般将安全栅栏安装在汽车后排车门框上，一般通过螺丝等物品进行固定，这样的固定方式在安装上后，当没有儿童乘坐时，需要拆卸下来时必须特定的工具，不便于拆卸，安装也极为不便。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于安装拆卸的车用安全栅栏，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种便于安装拆卸的车用安全栅栏，包括后排车门，所述后排车门上设有车窗框架，所述车窗框架内设有车窗玻璃，所述后排车门上设有与所述车窗玻璃相匹配的安全栅栏框架，所述安全栅栏框架上设有若干安全栅栏，所述安全栅栏框架的底部两端设有安装杆，所述后排车门的两端固定设有固定装置，所述固定装置包括u形安装块，所述u形安装块的内壁两侧均对称设有紧固装置，所述紧固装置包括固定筒，所述固定筒的内壁两侧均设有滑槽，所述固定筒内设有活动杆，所述活动杆位于所述固定筒内的一端两侧均设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述活动杆的顶端设有顶板，所述顶板与所述固定筒顶部之间设有复位弹簧，所述顶板之间连接有限位侧板，所述限位侧板远离所述顶板的一侧分别设有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板为直角梯形，所述第二限位板为直角三角形，所述直角梯形之间形成上宽下窄的安装槽，所述直角三角形之间形成上窄下宽的卡槽。

进一步的，所述安全栅栏之间设有一个扶手。

进一步的，所述安装杆的形状为菱形。

进一步的，所述安全栅栏外均套设有一个橡胶套筒。

进一步的，所述安全栅栏的材质为不锈钢。

进一步的，所述u形安装块靠近所述后排车门的一侧固定设有安装板。

本实用新型提供了一种便于安装拆卸的车用安全栅栏，有益效果如下：

（1）、通过在后排车门上设有与车窗玻璃相匹配的安全栅栏框架，安全栅栏框架上设有若干安全栅栏，起到保护儿童的作用，后排车门的两端固定设有固定装置，固定装置包括u形安装块，u形安装块的内壁两侧均对称设有紧固装置，紧固装置包括固定筒，固定筒的内壁两侧均设有滑槽，固定筒内设有活动杆，活动杆位于固定筒内的一端两侧均设有与滑槽相匹配的滑块，活动杆的顶端设有顶板，顶板与固定筒顶部之间设有复位弹簧，顶板之间连接有限位侧板，限位侧板远离顶板的一侧分别设有第一限位板和第二限位板，第一限位板为直角梯形，第二限位板为直角三角形，直角梯形之间形成上宽下窄的安装槽，直角三角形之间形成上窄下宽的卡槽，安装时，只需要将两端的安装杆用力下压，利用滑槽与滑块的作用，利用复位弹簧的配合，使活动杆向内压缩，利用上宽下窄的安装槽，使安装杆可以顺利放入卡槽内，拆卸时，由于卡槽为上窄下宽的结构，很容易即可将安装杆抬出，这样的装置结构简单，使用方便，便于安全栅栏框架的安装和拆卸。

（2）、在安全栅栏之间设有一个扶手，可以再车辆颠簸时，便于儿童扶住安全栅栏。

（3）、安装杆的形状为菱形，使其可以与安装槽配合，更加稳固。

（4）、在安全栅栏外均套设有一个橡胶套筒，可以防止车辆颠簸时，儿童头部之间碰到安全栅栏。

（5）、安全栅栏的材质为不锈钢。

（6）、在u形安装块靠近所述后排车门的一侧固定设有安装板，便于u形安装块的固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种便于安装拆卸的车用安全栅栏的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种便于安装拆卸的车用安全栅栏中固定装置的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种便于安装拆卸的车用安全栅栏中紧固装置的结构示意图。

图中：

1、后排车门；2、车窗框架；3、车窗玻璃；4、安全栅栏框架；5、安全栅栏；6、安装杆；7、固定装置；8、u形安装块；9、紧固装置；10、固定筒；11、滑槽；12、活动杆；13、滑块；14、顶板；15、复位弹簧；16、限位侧板；17、第一限位板；18、第二限位板；19、安装槽；20、卡槽；21、扶手；22、橡胶套筒；23、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种便于安装拆卸的车用安全栅栏，包括后排车门1，所述后排车门1上设有车窗框架2，所述车窗框架2内设有车窗玻璃3，所述后排车门1上设有与所述车窗玻璃3相匹配的安全栅栏框架4，所述安全栅栏框架4上设有若干安全栅栏5，所述安全栅栏框架4的底部两端设有安装杆6，所述后排车门1的两端固定设有固定装置7，所述固定装置7包括u形安装块8，所述u形安装块8的内壁两侧均对称设有紧固装置9，所述紧固装置9包括固定筒10，所述固定筒10的内壁两侧均设有滑槽11，所述固定筒10内设有活动杆12，所述活动杆12位于所述固定筒10内的一端两侧均设有与所述滑槽11相匹配的滑块13，所述活动杆12的顶端设有顶板14，所述顶板14与所述固定筒10顶部之间设有复位弹簧15，所述顶板14之间连接有限位侧板16，所述限位侧板16远离所述顶板14的一侧分别设有第一限位板17和第二限位板18，所述第一限位板17为直角梯形，所述第二限位板18为直角三角形，所述直角梯形之间形成上宽下窄的安装槽19，所述直角三角形之间形成上窄下宽的卡槽20。

通过本实用新型的上述方案，通过在u形安装块8的内壁两侧均对称设有紧固装置9，紧固装置9包括固定筒10，固定筒10的内壁两侧均设有滑槽11，固定筒10内设有活动杆12，活动杆12位于固定筒10内的一端两侧均设有与滑槽11相匹配的滑块13，活动杆12的顶端设有顶板14，顶板14与固定筒10顶部之间设有复位弹簧15，顶板14之间连接有限位侧板16，限位侧板16远离顶板14的一侧分别设有第一限位板17和第二限位板18，第一限位板17为直角梯形，第二限位板18为直角三角形，直角梯形之间形成上宽下窄的安装槽19，直角三角形之间形成上窄下宽的卡槽20，安装时，只需要将两端的安装杆6用力下压，利用滑槽11与滑块13的作用，利用复位弹簧15的配合，使活动杆12向内压缩，利用上宽下窄的安装槽19，使安装杆6可以顺利放入卡槽20内，拆卸时，由于卡槽20为上窄下宽的结构，很容易即可将安装杆6抬出，这样的装置结构简单，使用方便，便于安全栅栏框架4的安装和拆卸。

实施例二：

如图1-3所示，

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，在安全栅栏5之间设有一个扶手21，可以再车辆颠簸时，便于儿童扶住安全栅栏5；安装杆6的形状为菱形，使其可以与安装槽配合，更加稳固；在安全栅栏5外均套设有一个橡胶套筒22，可以防止车辆颠簸时，儿童头部之间碰到安全栅栏5；安全栅栏5的材质为不锈钢；在u形安装块8靠近所述后排车门1的一侧固定设有安装板23，便于u形安装块8的固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。