一种汽车用底盘防护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车底盘配件技术领域，具体为一种汽车用底盘防护装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车已经是普及性的交通工具，当汽车行驶在含有碎石的路面上时，轮胎会抛射出一些小型碎石，这些小型碎石有一部分会击打在汽车底盘上造成噪音甚至损坏底盘，为了避免上述问题的产生，人们生产出了很多的汽车底盘防护板，随着社会的发展，对汽车底盘防护板的应用愈加广泛，因此，对一种汽车用底盘防护装置的需求日益增长。

现有的汽车在行驶过程中，路面上溅起的沙石与汽车底盘发生碰撞，导致汽车底盘的零部件发生磨损，影响汽车的基本性能，且现有的汽车防护板大多数采用一整块平面板的方式，虽然起到了防护作用，但是会影响汽车的散热，还不具备防尘功能，因此，针对上述问题提出一种汽车用底盘防护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用底盘防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用底盘防护装置，包括防护底板和隔尘散热板，所述防护底板的内侧螺纹连接有螺钉，所述螺钉对称分布在防护底板的左右两端内侧，所述防护底板的内侧固定连接有隔尘散热板，所述防护底板的内侧固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有刷块，所述刷块的顶端与隔尘散热板的底端滑动连接，所述防护底板的内侧底端内侧滑动连接有收尘盒，所述收尘盒设置在转杆的下方，所述防护底板的左端铰链连接有防撞板，所述防撞板的右端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右端与防护底板固定连接，所述防护底板的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧滑动连接有防撞块，所述固定杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与防护底板固定连接，所述第二弹簧的底端与防撞块固定连接，所述防撞块的左端内侧滑动连接有冲击刀头，所述冲击刀头均匀分布在防撞块的左端，所述冲击刀头的右端固定连接有限位板，所述限位板与防撞块滑动连接，所述限位板的右端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的右端与防撞块固定连接。

优选的，所述防护底板的底端内侧开设有半圆槽，所述隔尘散热板、转杆、刷块和收尘盒均设置在半圆槽的内侧，所述刷块的长度与半圆槽的半径长度相同。

优选的，所述防护底板的内侧开设有滑槽，所述防撞块设置在滑槽内并与滑槽滑动连接，所述固定杆的数量为4个，呈对称分布在滑槽内。

优选的，所述防撞块的左端面与水平面呈45度夹角设置。

优选的，所述收尘盒的左端固定连接有限位块，所述限位块与防护底板滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的防撞板、防撞块等构件，可以通过防护板对路面上的石子进行阻挡，避免石子直接撞击汽车底盘，通过防撞板与防撞块避免路面上有较高的异物对汽车在行驶过程中产生强大的冲击力，对汽车底盘造成损坏，通过冲击刀头则会将较为脆弱的异物切除，使异物不会与汽车底盘接触，从而实现对汽车底盘的防护，还能对汽车底盘起到防尘作用，提高装置的实用性。

2、本实用新型中，通过设置的隔尘散热板、转杆等构件，可以在防护底板对汽车底盘进行防护时，通过隔尘散热板使防护底板不会影响汽车底盘的散热通过电机使刷块对隔尘散热板进行自动清理，避免灰尘对隔尘散热板造成堵塞，收尘盒一方面会将刷块刷下的灰尘进行收集，另一方面也实现对转杆和刷块的防护，避免路面上的异物与转杆和刷块碰撞造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的a处结构示意图；

图3为本实用新型图1的b处结构示意图；

图4为本实用新型半圆槽结构示意图。

图中：1-防护底板、2-螺钉、3-隔尘散热板、4-半圆槽、5-防撞板、6-第一弹簧、7-固定杆、8-第二弹簧、9-防撞块、10-冲击刀头、11-限位板、12-第三弹簧、13-电机、14-转杆、15-刷块、16-收尘盒、17-限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车用底盘防护装置，包括防护底板1和隔尘散热板3，所述防护底板1的内侧螺纹连接有螺钉2，所述螺钉2对称分布在防护底板1的左右两端内侧，所述防护底板1的内侧固定连接有隔尘散热板3，这种设置使防护底板1固定在汽车底盘上后，通过隔尘散热板3使防护底板1不会影响汽车底盘散热，所述防护底板1的内侧固定连接有电机13，所述电机13的主轴末端固定连接有转杆14，所述转杆14的顶端固定连接有刷块15，所述刷块15的顶端与隔尘散热板3的底端滑动连接，这种设置通过刷块15的转动，对隔尘散热板3刷动清理，所述防护底板1的内侧底端内侧滑动连接有收尘盒16，所述收尘盒16设置在转杆14的下方，所述防护底板1的左端铰链连接有防撞板5，所述防撞板5的右端固定连接有第一弹簧6，所述第一弹簧6的右端与防护底板1固定连接，所述防护底板1的内侧固定连接有固定杆7，所述固定杆7的外侧滑动连接有防撞块9，所述固定杆7的外侧设置有第二弹簧8，所述第二弹簧8的顶端与防护底板1固定连接，所述第二弹簧8的底端与防撞块9固定连接，所述防撞块9的左端内侧滑动连接有冲击刀头10，所述冲击刀头10均匀分布在防撞块9的左端，这种设置使汽车在行驶时通过冲击刀头10对路面上较为脆弱的异物进行打碎，所述冲击刀头10的右端固定连接有限位板11，所述限位板11与防撞块9滑动连接，所述限位板11的右端固定连接有第三弹簧12，所述第三弹簧12的右端与防撞块9固定连接。

所述防护底板1的底端内侧开设有半圆槽4，所述隔尘散热板3、转杆14、刷块15和收尘盒16均设置在半圆槽4的内侧，所述刷块15的长度与半圆槽4的半径长度相同，这种设置使刷块15可以对半圆槽4内的隔尘散热板3全部位置进行刷动，使隔尘散热板3的清理更加完全，所述防护底板1的内侧开设有滑槽，所述防撞块9设置在滑槽内并与滑槽滑动连接，所述固定杆7的数量为4个，呈对称分布在滑槽内，这种设置通过固定杆7使防撞块9在滑槽内滑动更加稳定，所述防撞块9的左端面与水平面呈45度夹角设置，这种设置使路面上有较大的异物时，异物会沿着防撞块9的左端面滑动，使防撞块9向上滑动，使防撞块9不会直接与异物发生直接碰撞导致汽车无法行驶的现象，所述收尘盒16的左端固定连接有限位块17，所述限位块17与防护底板1滑动连接，这种设置通过限位块17将收尘盒16更好的固定在防护底板1上。

所述电机13的型号为yzs-5-2电机。

工作流程：本实用新型在使用之前通过外接电源供电，将防护底板1通过螺钉2固定在汽车底盘的下方，在汽车行驶过程中，防护底板1会对路面上的石子等小块异物进行阻挡，避免石子溅射与汽车底盘发生碰撞造成汽车底盘的损坏，防撞块9安装在底板1距离地面较高的地方，不会降低防护底板1与地面之间的距离，汽车通过防撞板5和防撞块9会对路面上较高的异物起到一定的防护作用，避免汽车在行驶过程中异物直接以汽车发生碰撞后产生较大的冲击力造成汽车的损坏，第一弹簧6和第二弹簧8会分别对防撞板5和防撞块9进行缓冲，减少防撞板5与防撞块9与路面上的异物碰撞时产生的冲击力，冲击刀头10会在防撞块9与异物接触前对较为脆弱的异物进行打碎，从而减少异物对防护底板1右端的构件碰撞的可能，当冲击刀头10无法打碎异物时，冲击刀头10会在与异物接触后向右滑动，直至冲击刀头10滑动至防撞块9内，减少对冲击刀头10的损耗，之后异物会顺着防撞块9底端面滑动，使防撞块9向上滑动，从而使防撞块9不会直接与异物发生直接碰撞导致汽车无法行驶的现象，当汽车穿过异物后，冲击刀头10与防撞块9会分别在第二弹簧8和第三弹簧12的弹力下复位，隔尘散热板3会在防护底板1安装后会汽车底盘进行散热防尘，在汽车行驶一段时间后，会有灰尘和泥浆等脏污溅落在散热隔尘网3上，启动电机13，电机13带动转杆14转动，从而使转杆14上方的刷块15转动，刷块15在转动时通过与隔尘散热板3的滑动对隔尘散热板3清理，将灰尘和泥浆刷下，刷下的灰尘和泥浆会被刷块15带动至收尘盒16内，方便对灰尘和泥浆等脏污的集中，滑动限位块17，即可将收尘盒16从防护底板1内滑出，可以对收尘盒16进行清洗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。