一种汽车座椅头枕的制作方法

本实用新型涉及头枕技术领域，具体为一种汽车座椅头枕。

背景技术：

头枕适用范围比较广泛，主要适用于家庭生活，睡觉专用、居家专用和汽车专用等，汽车专用头枕主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节，但是也存在一定的调节缺陷，因此需要对头枕进行结构改进。

市场上的头枕在使用中，头枕的高度进行调节时，容易发生倾斜，活动性不强，内部结构难以拆卸调整，内部保护结构简单，头枕在使用过程中碰撞损坏严重，容易出现整体安装的问题，为此，我们提出了一种汽车座椅头枕。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅头枕，以解决上述背景技术中提出的市场上的头枕在使用中，头枕的高度进行调节时，容易发生倾斜，活动性不强，内部结构难以拆卸调整，内部保护结构简单，头枕在使用过程中碰撞损坏严重，容易出现整体安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅头枕，包括枕框架和挡栓柱，所述枕框架的中部设置有头枕架，所述头枕架的两侧安装有枕护架，且头枕架的内部内壁与枕护架的外部外壁之间紧密贴合，所述头枕架的中部连接有杆限位板，且杆限位板靠近头枕架中部两侧设置有活动杆，所述挡栓柱安置于活动杆的底端，所述挡栓柱靠近活动杆的底端中部安装有连接栓，且活动杆与连接栓之间为螺纹连接。

优选的，所述枕框架的外部顶端设置有枕套板，且枕套板的内部两侧开设有卡扣孔，并且枕套板通过卡扣孔与活动杆构成卡合结构。

优选的，所述活动杆的形状结构与杆限位板的形状结构相吻合，且活动杆通过杆限位板与头枕架构成螺纹结构。

优选的，所述头枕架包括挡板、加固板、卡套和安装柱，所述头枕架的内部中部连接有加固板，且加固板的内部设置有卡套。

优选的，所述加固板的两侧安装有挡板，且挡板的底部连接有安装柱。

优选的，所述加固板与卡套之间为固定连接，且头枕架通过加固板与卡套构成卡扣结构。

优选的，所述枕护架包括垫板、密封条、护板和卡合槽，所述枕护架的内部顶端设置有密封条，所述密封条的底端分布有垫板。

优选的，所述垫板靠近密封条的一侧设置有护板，且护板的一侧开设有卡合槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的枕套板通过卡扣孔与活动杆构成卡合结构，且活动杆通过杆限位板与头枕架构成螺纹结构，能够将活动杆保护在枕框架和头枕架之间，活动的头枕保护在枕套板和枕框架之间，当使用者推动枕套板时，活动杆紧贴着枕框架和头枕架之间之间进行活动，螺纹的结构挡栓柱和连接栓能够卡扣在头枕架和杆限位板，有助于头枕的高度进行调节，有效的预防发生倾斜，增强头枕的内部活动性；

2、本实用新型的加固板与卡套之间为固定连接，且头枕架通过加固板与卡套构成卡扣结构，增强加固板和卡套之间的防护性，有效的将活动杆、挡栓柱和连接栓安装在头枕架，提高头枕的内部保护性，增强头枕的内部防碰撞性；

3、本实用新型的垫板靠近密封条的一侧设置有护板，且护板的一侧开设有卡合槽，可使卡合槽紧贴着枕框架和头枕架内部之间进行活动，便于内部结构进行拆卸调整，增强内部保护结构，预防头枕在使用过程中出现碰撞损坏情况，便于对头枕进行整体安装。

附图说明

图1为本实用新型头枕正视爆炸结构示意图；

图2为本实用新型头枕的内部结构示意图；

图3为本实用新型头枕枕护架爆炸结构示意图。

图中：1、枕框架；2、枕套板；3、卡扣孔；4、活动杆；5、杆限位板；6、挡栓柱；7、连接栓；8、头枕架；801、挡板；802、加固板；803、卡套；804、安装柱；9、枕护架；901、垫板；902、密封条；903、护板；904、卡合槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种汽车座椅头枕，包括枕框架1和挡栓柱6，枕框架1的中部设置有头枕架8，头枕架8的两侧安装有枕护架9，且头枕架8的内部内壁与枕护架9的外部外壁之间紧密贴合，头枕架8的中部连接有杆限位板5，且杆限位板5靠近头枕架8中部两侧设置有活动杆4，挡栓柱6安置于活动杆4的底端，挡栓柱6靠近活动杆4的底端中部安装有连接栓7，且活动杆4与连接栓7之间为螺纹连接，活动杆4的形状结构与杆限位板5的形状结构相吻合，且活动杆4通过杆限位板5与头枕架8构成螺纹结构，使用者通过将枕套板2安装在枕框架1和头枕架8之间，可将枕套板2上的卡扣孔3可在活动杆4之间，使得活动杆4套装在枕套板2和卡扣孔3，能够将活动杆4保护在枕框架1和头枕架8之间，活动的头枕保护在枕套板2和枕框架1之间，枕框架1的外部顶端设置有枕套板2，且枕套板2的内部两侧开设有卡扣孔3，并且枕套板2通过卡扣孔3与活动杆4构成卡合结构，当使用者推动枕套板2时，活动杆4紧贴着枕框架1和头枕架8之间之间进行活动，螺纹的结构挡栓柱6和连接栓7能够卡扣在头枕架8和杆限位板5，有助于头枕的高度进行调节，有效的预防发生倾斜，增强头枕的内部活动性。

头枕架8包括挡板801、加固板802、卡套803和安装柱804，头枕架8的内部中部连接有加固板802，且加固板802的内部设置有卡套803，加固板802的两侧安装有挡板801，且挡板801的底部连接有安装柱804，加固板802与卡套803之间为固定连接，且头枕架8通过加固板802与卡套803构成卡扣结构，通过头枕架8中固定的的挡板801和安装柱804，使得挡板801和安装柱804保护在加固板802和卡套803之间，增强加固板802和卡套803之间的防护性，有效的将活动杆4、挡栓柱6和连接栓7安装在头枕架8，提高头枕的内部保护性，增强头枕的内部防碰撞性。

枕护架9包括垫板901、密封条902、护板903和卡合槽904，枕护架9的内部顶端设置有密封条902，密封条902的底端分布有垫板901，垫板901靠近密封条902的一侧设置有护板903，且护板903的一侧开设有卡合槽904，通过枕护架9之间的密封条902和垫板901，使得密封条902和垫板901保护在枕框架1和头枕架8之间，增强头枕的内部防护性，可将密封条902和垫板901阻挡在头枕的边槽部位，当枕护架9安装固定在枕框架1和头枕架8之间时，能够将护板903和卡合槽904安装卡扣在枕框架1和头枕架8之间，可使卡合槽904紧贴着枕框架1和头枕架8内部之间进行活动，便于内部结构进行拆卸调整，增强内部保护结构，预防头枕在使用过程中出现碰撞损坏情况，便于对头枕进行整体安装。

工作原理：对于这类的一种汽车座椅头枕在使用时，首先，通过头枕架8中固定的的挡板801和安装柱804，使得挡板801和安装柱804保护在加固板802和卡套803之间，增强加固板802和卡套803之间的防护性，有效的将活动杆4、挡栓柱6和连接栓7安装在头枕架8，提高头枕的内部保护性，增强头枕的内部防碰撞性，同时枕护架9之间的密封条902和垫板901，使得密封条902和垫板901保护在枕框架1和头枕架8之间，增强头枕的内部防护性，可将密封条902和垫板901阻挡在头枕的边槽部位，当枕护架9安装固定在枕框架1和头枕架8之间时，能够将护板903和卡合槽904安装卡扣在枕框架1和头枕架8之间，可使卡合槽904紧贴着枕框架1和头枕架8内部之间进行活动，便于内部结构进行拆卸调整，增强内部保护结构，预防头枕在使用过程中出现碰撞损坏情况，便于对头枕进行整体安装，最后，使用者通过将枕套板2安装在枕框架1和头枕架8之间，可将枕套板2上的卡扣孔3可在活动杆4之间，使得活动杆4套装在枕套板2和卡扣孔3，能够将活动杆4保护在枕框架1和头枕架8之间，活动的头枕保护在枕套板2和枕框架1之间，当使用者推动枕套板2时，活动杆4紧贴着枕框架1和头枕架8之间之间进行活动，螺纹的结构挡栓柱6和连接栓7能够卡扣在头枕架8和杆限位板5，有助于头枕的高度进行调节，有效的预防发生倾斜，增强头枕的内部活动性，这就是一种汽车座椅头枕的工作原理。

尽管已经示出描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。