一种带自锁的牵引钩的制作方法

本实用新型涉及一种牵引钩，特别设计一种带自锁的牵引钩，属于牵引钩技术领域。

背景技术：

牵引钩是一种用于汽车拖车作业的工件，汽车底盘固定安装有牵引环，当汽车在行驶过程中出现故障时，需要借助其他车辆的拉力，拉动故障汽车移动，需要将牵引钩扣接到牵引环上，并通过拉绳将牵引钩连接到可以正常驾驶的车辆上，确保将故障汽车拖入维修区域进行维修。

牵引钩在使用时需要锁紧于汽车的牵引环上，而传统的牵引钩在使用过程中，未设置自锁结构，当牵引钩与牵引环扣接后需要手动对其进行锁紧操作，大大降低了其自锁性能，而且牵引钩为整体不可拆卸结构，长期使用易因压力导致形变，断裂风险大，大大降低了其使用的安全性能，对此需要设计一种使用安全性能高和自锁性能好的带自锁的牵引钩。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种带自锁的牵引钩，包括座板，所述座板的一个外侧壁上固定安装有连接扣，所述座板上对称插入有四个紧固螺丝，所述座板远离连接扣一侧的侧壁上通过其中两个紧固螺丝对称螺纹连接有两个钩体，两个所述钩体的顶端均插入一个限位螺丝，且两个所述限位螺丝的螺纹端均插入相对应设置的钩体内并与相对应设置的紧固螺丝螺纹连接，两个所述钩体靠近座板一侧的内壁上均开凿有一个凹槽，两个所述凹槽内壁之间均转动安装有一个活动扣，所述座板远离连接扣一侧的侧壁上且与两个活动扣相对应的位置通过另外两个紧固螺丝对称螺纹连接有两个限位板，两个所述限位板的顶端均插入一个限位螺丝，且位于两个所述限位板上的两个限位螺丝的螺纹端均插入相对应设置的限位板内并与相对应设置的紧固螺丝螺纹连接，两个所述活动扣远离相对应设置的凹槽的一端均与相对应设置的限位板卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座板上且与两个钩体和两个限位板相对应的位置均开凿有一个第一通孔，且四个所述紧固螺丝均插入相对应设置的第一通孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述凹槽相对内壁之间均通过转轴转动安装有一个活动扣，两个所述凹槽内顶壁上均固定安装有一个弹簧，两个所述弹簧远离相对应设置的凹槽内顶壁的一端均与相对应设置的活动扣的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述钩体靠近座板的一端均开凿有一个第二螺纹孔，且其中两个所述紧固螺丝的螺纹端均穿过相对应设置的第一通孔并与相对应设置的第二螺纹孔螺纹连接，两个所述限位板靠近座板的一端均开凿有一个第三螺纹孔，且另外两个所述紧固螺丝的螺纹端均穿过相对应设置的第一通孔并与相对应设置的第三螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述紧固螺丝远离座板的一端均开凿有一个第一螺纹孔，两个所述钩体与第一螺纹孔相对应的位置均开凿有一个第二通孔，且其中两个所述限位螺丝的螺纹端均穿过相对应设置的第二通孔并与相对应设置的第一螺纹孔螺纹连接，两个所述限位板与第一螺纹孔相对应的位置均开凿有一个第三通孔，且另外两个所述限位螺丝的螺纹端均穿过相对应设置的第三通孔并与相对应设置的第一螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位板的顶端且远离座板的一侧均开凿有一个卡槽，两个所述活动扣远离凹槽的一端且与两个卡槽相对应的位置均开凿有一个卡口，且两个所述卡口均与相对应设置的卡槽卡合连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种带自锁的牵引钩，具有使用安全性能高和自锁性能好的特点，在具体的使用中，与传统的一种带自锁的牵引钩相比较而言：

1、本牵引钩在钩体上转动安装有活动扣，并通过弹簧具有的弹性可以在活动扣被连牵引环压时，在活动扣与限位板之间形成开口，便于将牵引钩扣接于牵引环上，扣接完成后，再次通过弹簧将活动扣挤压至限位板上并与其卡合扣接，实现对牵引环的自锁，大大提高了其自锁的性能。

2、本牵引钩设置有钩体和限位板，并通过紧固螺丝将钩体和限位板螺纹连接于座板上，便于钩体和限位板的更换，通过限位螺丝增加紧固螺丝与钩体和限位板连接的牢固性，防止紧固螺丝螺纹连接产生松动导致钩体和限位板从座板上脱落，钩体和限位板长期使用，易受到压力产生形变，定期对其进行换新，可以增强牵引钩的质量，大大提高其使用的安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的钩体侧视结构示意图；

图3是本实用新型的限位板结构示意图；

图4是本实用新型的座板侧视图；

图5是本实用新型的紧固螺丝结构示意图。

图中：1、座板；11、第一通孔；2、紧固螺丝；21、第一螺纹孔；3、连接扣；4、限位螺丝；5、钩体；51、第二螺纹孔；52、第二通孔；6、凹槽；61、弹簧；7、活动扣；71、卡口；8、限位板；81、第三螺纹孔；82、第三通孔；83、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-5所示，本实用新型一种带自锁的牵引钩，包括座板1，所述座板1的一个外侧壁上固定安装有连接扣3，所述座板1上对称插入有四个紧固螺丝2，所述座板1远离连接扣3一侧的侧壁上通过其中两个紧固螺丝2对称螺纹连接有两个钩体5，两个所述钩体5的顶端均插入一个限位螺丝4，且两个所述限位螺丝4的螺纹端均插入相对应设置的钩体5内并与相对应设置的紧固螺丝2螺纹连接，两个所述钩体5靠近座板1一侧的内壁上均开凿有一个凹槽6，两个所述凹槽6内壁之间均转动安装有一个活动扣7，所述座板1远离连接扣3一侧的侧壁上且与两个活动扣7相对应的位置通过另外两个紧固螺丝2对称螺纹连接有两个限位板8，两个所述限位板8的顶端均插入一个限位螺丝4，且位于两个所述限位板8上的两个限位螺丝4的螺纹端均插入相对应设置的限位板8内并与相对应设置的紧固螺丝2螺纹连接，两个所述活动扣7远离相对应设置的凹槽6的一端均与相对应设置的限位板8卡合连接，通过活动扣7与限位板8的卡合连接，可以将牵引钩扣接于牵引环上，通过紧固螺丝2便于将钩体5和限位板8安装于座板1的侧壁上，并通过限位螺丝4增加紧固螺丝2与钩体5和限位板8连接的牢固性，有效防止螺纹连接松动而脱落，使用过程中，通过两个钩体5可以增加牵引钩连接的牢固性，并彼此分担所承受的拉力，降低单钩易损坏的风险，而且钩体5和限位板8均与座板1螺纹连接，便于更换，长期使用后，更换新的钩体5和限位板8，可以降低其损坏的风险，大大提高了其使用的安全性能。

其中，所述座板1上且与两个钩体5和两个限位板8相对应的位置均开凿有一个第一通孔11，且四个所述紧固螺丝2均插入相对应设置的第一通孔11内，紧固螺丝2穿过第一通孔11方便与钩体5和限位板8进行螺纹连接。

其中，两个所述凹槽6相对内壁之间均通过转轴转动安装有一个活动扣7，两个所述凹槽6内顶壁上均固定安装有一个弹簧61，两个所述弹簧61远离相对应设置的凹槽6内顶壁的一端均与相对应设置的活动扣7的顶端固定连接，当活动扣7被牵引环触碰时被向上挤压，当牵引钩卡入牵引环后，在弹簧61的弹性作用下，可以再次将活动扣7压向限位板8并与其卡合连接，实现自动锁紧，有效防止牵引钩从牵引环上脱落，大大提高了其自锁性能。

其中，两个所述钩体5靠近座板1的一端均开凿有一个第二螺纹孔51，且其中两个所述紧固螺丝2的螺纹端均穿过相对应设置的第一通孔11并与相对应设置的第二螺纹孔51螺纹连接，两个所述限位板8靠近座板1的一端均开凿有一个第三螺纹孔81，且另外两个所述紧固螺丝2的螺纹端均穿过相对应设置的第一通孔11并与相对应设置的第三螺纹孔81螺纹连接，通过紧固螺丝2与第二螺纹孔51的螺纹连接，可以将钩体5安装于座板1上，通过紧固螺丝2与第三螺纹孔81的螺纹连接，可以将限位板8安装于座板1上。

其中，四个所述紧固螺丝2远离座板1的一端均开凿有一个第一螺纹孔21，两个所述钩体5与第一螺纹孔21相对应的位置均开凿有一个第二通孔52，且其中两个所述限位螺丝4的螺纹端均穿过相对应设置的第二通孔52并与相对应设置的第一螺纹孔21螺纹连接，两个所述限位板8与第一螺纹孔21相对应的位置均开凿有一个第三通孔82，且另外两个所述限位螺丝4的螺纹端均穿过相对应设置的第三通孔82并与相对应设置的第一螺纹孔21螺纹连接，通过限位螺丝4与第一螺纹孔21的螺纹连接，可以增加紧固螺丝2与钩体5和限位板8连接的牢固性，防止其螺纹连接松动，导致钩体5和限位板8从座板1上脱落。

其中，两个所述限位板8的顶端且远离座板1的一侧均开凿有一个卡槽83，两个所述活动扣7远离凹槽6的一端且与两个卡槽83相对应的位置均开凿有一个卡口71，且两个所述卡口71均与相对应设置的卡槽83卡合连接，通过卡槽83与卡口71的卡合连接，可以提高活动扣7与限位板8卡接的牢固性。

具体的，本实用新型使用时，当牵引钩与牵引环扣接时，活动扣7与牵引环触碰并被挤压转动，此时，活动扣7上的卡口71与卡槽83分离，并在活动扣7与限位板8之间形成缝隙，便于将牵引环扣入牵引钩内，再通过弹簧61的弹性挤压，可以让活动扣7上的卡口71再次与卡槽83卡合对接，并让牵引环扣接于座板1、钩体5、活动扣7以及限位板8形成的环状封闭结构内，实现自锁功能，大大提高了其自锁性能，组装时，通过紧固螺丝2将钩体5和限位板8螺纹连接在座板1的侧壁上，并通过限位螺丝4与紧固螺丝2之间的螺纹连接，可以提高紧固螺丝2与钩体5和限位板8之间螺纹连接的牢固性，防止钩体5和限位板8在受到拉力作用下从座板1上脱落，由于钩体5和限位板8长期使用会受到拉力作用而导致形变，通过螺纹连接组装的方式便于钩体5和限位板8的换新作业，有效提高牵引钩的质量，防止其产生形变而断裂，大大提高其使用的安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。