1.用于汽车座椅的缓冲结构，其特征在于：包括靠背侧杆、坐垫侧板、用于将所述靠背侧杆和坐垫侧板连接的调角器连接板以及用于吸收冲击力的缓冲件，所述调角器连接板通过第一螺栓和第二螺栓安装固定于所述坐垫侧板，所述坐垫侧板对应所述第二螺栓安装处设有弧形槽，所述第二螺栓能够以所述第一螺栓为圆心沿着所述弧形槽滑动，所述缓冲件为弹性件且一端固定于所述第二螺栓，另一端固定于所述坐垫侧板，所述靠背侧杆受冲击力时，所述第二螺栓沿着所述弧形槽滑动并拉伸所述缓冲件以实现减缓冲击力。
2.如权利要求1所述的用于汽车座椅的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲件采用橡胶材料制成。
3.如权利要求1所述的用于汽车座椅的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲件的形状为两连接端大，中间小。
4.如权利要求1所述的用于汽车座椅的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲件为弹簧，所述弹簧一端固定于所述第二螺栓，另一端固定于所述坐垫侧板。
5.如权利要求1所述的用于汽车座椅的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲件通过第三螺栓固定于所述坐垫侧板。
6.如权利要求1所述的用于汽车座椅的缓冲结构，其特征在于：所述靠背侧杆可转动调节的固定于所述调角器连接板。
7.汽车座椅，其特征在于：包括两如权利要求1-6任一项所述的用于汽车座椅的缓冲结构、若干连接杆以及坐垫，两所述缓冲结构对称设置于两侧且中部通过若干所述连接杆构成座椅骨架，所述坐垫设置于所述座椅骨架。
8.如权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于：所述汽车座椅还包括头枕，所述头枕设于所述座椅骨架的顶部。