一种高效胎压检测枪的制作方法

本实用新型涉及胎压监测领域，特别涉及一种高效胎压检测枪。

背景技术：

现在胎压检测的类型繁多，且因需求与价格等因素，使市场中出现有线、无线或者可读取多种数据的胎压检测器，但实际需要检测中，若使用需要直接接触轮胎进行读取数据，步骤较为繁琐，无法快速进行检测操作，因此使用无线传输数据的方式来读取胎压的检测器也越来越多，但大多数精度参差不齐，无法确定轮胎的型号，且需要内置在轮胎的传感器持续开启监测，会大大减少传感器电源的使用时间，电源使用完毕需要拆卸轮胎进行更换，增加使用成本。

技术实现要素：

本实用新型提供一种高效胎压检测枪，该装置可解决轮胎中传感器的持续工作状态，且精准读取轮胎型号与胎压数据。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种高效胎压检测枪，包括：壳体和操控模块，操控模块设于壳体内部；壳体包括枪身、感应头和防滑握把，感应头设在枪身一端，防滑握把设在枪身另一端；操控模块包括主控模块、lf线圈、电池和显示模块，主控模块分别与lf线圈、电池和显示模块电性连接；lf线圈设置在感应头内，显示模块设在防滑握把的一端，通过感应头对准轮胎，开启枪的检测功能，主控模块控制lf线圈发射信号，激活轮胎内的传感器开启检测与无线连接检测枪，检测完毕后，会将轮胎的胎压和所属型号发送给检测枪，检测枪通过分析后，通过显示模块进行显示。

可选的，枪身为l型结构，让使用者更好的握持，同时便于检测。

可选的，壳体设有电源键、trigger键、充电口和功能键，电源键设于枪身和防滑握把连接处的一侧，trigger键、充电口和功能键设于枪身另一侧，且充电口和功能键相邻设置，电源键、trigger键、充电口和功能键均与主控模块电性连接，通过电源键控制检测枪的开启与关闭，trigger键用于唤醒轮胎的传感器，功能键用于查看轮胎型号与切换压力单位。

可选的，主控模块包括电压控制模块、中央处理模块、蓝牙模块和功放模块，中央处理模块与电压控制模块、蓝牙模块和功放模块均电性连接，通过电压控制模块将输入的电压进行调整电压大小后合理输出至各个元器件，电压控制模块控制所有模块的工作，蓝牙模块是用于在检测中与轮胎内的传感器进行无线连接，功放模块用于放大并发射激活轮胎传感器进行工作的信号。

可选的，电压控制模块包括电池管理芯片u2、usb接口端j2、开关稳压芯片u4、线性稳压芯片u3，usb接口端j2连接电池管理芯片u2，电池管理芯片u2分别连接开关稳压芯片u4和线性稳压芯片u3，利用usb接口端j2对电池进行充电，电池的电源输入至电池管理芯片u2，电池管理芯片u2通过合理分配至开关稳压芯片u4和线性稳压芯片u3，使开关稳压芯片u4输出12v电压，线性稳压芯片u3输出3.3v电压，提供给各个元器件进行使用。

可选的，蓝牙模块包括蓝牙芯片bz1、二极管d13和三极管q3，蓝牙芯片bz1的正极连接电源与二极管d13的负极，蓝牙芯片的负极连接三极管q3的集电极与二极管d13的正极，三极管q3的基极连接中央处理模块，三极管q3的发射极接地，通过蓝牙芯片bz1与胎压内被激活的传感器进行连接，并将获取的数据交给中央处理模块进行分析。

可选的，功放模块包括mos驱动u5、mos驱动u6、二极管d9、二极管d10、二极管d11、二极管d12、lf线圈的负极端j7、lf线圈的正极端j8和电容c，电容c为多个电容相互并联，mos驱动u5和mos驱动u6的输入端连接中央处理模块；mos驱动u5的输出端分别连接二极管d9的正极、二极管d10的负极和电容c的一端，另一端连接lf线圈的正极端j8，mos驱动u6的输出端分别连接二极管d11的正极、二极管d12的负极和lf线圈的负极端j7；二极管d9的负极和二极管d11的负极连接电源，二极管d12的正极和二极管d10的正极接地，中央处理模块发送信号给mos驱动u5和mos驱动u6，mos驱动u5和mos驱动u6根据指令进行工作，其中二极管d9、二极管d10、二极管d11和二极管d12用于保护集成电路，电容c可提高功率，降低线路损耗，并最终传给lf线圈。

可选的，中央处理模块包括核心处理芯片u1和lcd显示j1，核心处理芯片u1输出端与lcd显示j1电性连接，核心处理芯片u1将信息处理后，通过lcd显示j1进行显示。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

利用功放电路激活内置在轮胎的传感器，传感器内有对应轮胎的型号等基本信息，激活后开始检测胎压，并最终将轮胎信息和胎压信息一同发送给检测枪，经过处理后通过显示屏进行显示，可减少轮胎内传感器的非必要检测时间，只有在检测时进行开启，可有效延长传感器的使用时间，且可快速了解轮胎型号等信息，无须拆卸查看，减少不必要的工作。

附图说明

图1为本实用新型一种高效胎压检测枪的拆分图。

图2为本实用新型一种高效胎压检测枪的内部元件结构图。

图3为本实用新型一种高效胎压检测枪的后视立体图。

图4为本实用新型一种高效胎压检测枪的前视立体图。

图5为本实用新型一种高效胎压检测枪的俯视立体图。

图6为本实用新型一种高效胎压检测枪的a处显示屏示意图。

图7为本实用新型一种高效胎压检测枪的中央处理芯片电路图。

图8为本实用新型一种高效胎压检测枪的电池管理电路图。

图9为本实用新型一种高效胎压检测枪的线性稳压电路图。

图10为本实用新型一种高效胎压检测枪的开关稳压电路图。

图11为本实用新型一种高效胎压检测枪的功放电路图。

图12为本实用新型一种高效胎压检测枪的蓝牙电路图。

图13为本实用新型一种高效胎压检测枪的lcd电路图。

图14为本实用新型一种高效胎压检测枪的trigger按键电路图。

图15为本实用新型一种高效胎压检测枪的功能按键电路图。

标号说明：

1为壳体，101为枪身，102为防滑握把，103为感应头，2为操控模块，21为主控模块，211为电源键，212为trigger键，213为充电口，214为功能键，22为lf线圈，23为电池，24为显示模块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

结合图1~6可知，本实用新型实施例提供了一种高效胎压检测枪，包括壳体1和操控模块2，壳体1作为安装和支撑结构，用来安装操控模块2，操控模块2设于壳体1内部，从而形成一个整体的胎压检测枪。壳体1包括枪身101、感应头103和防滑握把102，感应头103用来靠近轮胎内置的胎压监控模块，从而获取胎压监控模块监测到的胎压数据；防滑握把102握把上面设置有防滑纹，方便胎压监测时拿捏，防滑纹可以采用采用的纹路结构，例如如图中所示，设置成手指状的防滑纹，在拿捏胎压检测枪时手指握在防滑纹处，实现稳定的拿捏。

枪身101的形状可以安装常见的枪体形状设置，例如可以设置为“一”字形结构，本实施例中枪身101设置为近似l型的结构，使得拿捏时更加方便，外形也更加美观。感应头103设在l型结构枪身101的“l”状结构较长的一边末端，防滑握把102设在l型结构枪身101的“l”状结构较短的一边末端。

操控模块2包括主控模块21、lf线圈22、电池23和显示模块24，主控模块21分别与lf线圈22、电池23和显示模块24电性连接。lf线圈22设置在感应头103内，可以将感应头103内部设置为腔体结构，通过螺接或粘接的方式将lf线圈22固定在感应头103内。显示模块24设在防滑握把102的一端，可以通过卡接或粘接的方式粘接在防滑握把102末端外侧靠近使用者一侧。

壳体1设有电源键211、trigger键212、充电口213和功能键214，电源键211设于枪身101和防滑握把102连接处的一侧，trigger键212、充电口213和功能键214设于枪身101另一侧，且充电口213和功能键214相邻设置，电源键211、trigger键212、充电口213和功能键214均与主控模块2电性连接。

结合图7~15可知，主控模块2包括电压控制模块、中央处理模块、蓝牙模块和功放模块，中央处理模块与电压控制模块、蓝牙模块和功放模块均电性连接，电压控制模块可控制电压的输入与输出，中央处理模块可对接收的信号进行处理，并将处理后的信号发送到其他模块执行下一步操作，蓝牙模块用于与外界蓝牙进行连接，并将信息传递给蓝牙模块内，功放模块用于激活外界传感器进行工作。

其中，电压控制模块包括电池管理芯片u2、usb接口端j2、开关稳压芯片u4、线性稳压芯片u3，其中电池管理芯片u2的型号为mp2672gd，开关稳压芯片u4的型号为mc33063adr，线性稳压芯片u3的型号为ap2213m，usb接口端j2连接电池管理芯片u2，电池管理芯片u2分别连接开关稳压芯片u4和线性稳压芯片u3，且各个元器件连接之间经过滤波或整流电路；另外，蓝牙模块包括蓝牙芯片bz1、二极管d13和三极管q3，蓝牙芯片bz1的正极连接电源与二极管d13的负极，蓝牙芯片的负极连接三极管q3的集电极与二极管d13的正极，三极管q3的基极连接中央处理模块，三极管q3的发射极接地，电池管理芯片u2用于管理电压的输入和输出，开关稳压芯片u4将输入的电压进行合理控制，使其输出的电压为12v，供给其他芯片工作，同理，线性稳压芯片u3将输入的电压进行合理控制，使其输出的电压为3.3v，供给其他芯片工作。

在本实施例中，功放模块包括mos驱动u5、mos驱动u6、二极管d9、二极管d10、二极管d11、二极管d12、lf线圈的负极端j7、lf线圈的正极端j8和电容c，电容c为多个电容相互并联，mos驱动u5和mos驱动u6的输入端连接中央处理模块，mos驱动u5型号为tc4422avoa713，mos驱动u6型号为tc4421avoa713，输入的信号经过滤波电路再输入至mos驱动u5和mos驱动u6；mos驱动u5的输出端分别连接二极管d9的正极、二极管d10的负极和电容c的一端，另一端连接lf线圈的正极端j8，mos驱动u6的输出端分别连接二极管d11的正极、二极管d12的负极和lf线圈的负极端j7；二极管d9的负极和二极管d11的负极连接电源，二极管d12的正极和二极管d10的正极接地，功放模块内mos驱动u5和mos驱动u6在电压输入后驱动，并输入信号到线圈内，驱使线圈发出125khz的频率信号，使外界传感器启动并工作，而二极管d9、二极管d10、二极管d11和二极管d12用于保护集成电路，电容c由多组电容并联组成，可提高功率，降低线路损耗，并最终传递给lf线圈；中央处理模块包括核心处理芯片u1和lcd显示j1，核心处理芯片u1型号为qn9021-nine，核心处理芯片u1输出端与lcd显示j1电性连接，中央处理模块在接收信号后进行快速处理，并将处理后信息传递给其他元器件。

使用时，开启电源键，感应头对准一个轮胎按下trigger键，中央处理模块发送信号给功放模块，唤醒轮胎内的传感器，并与蓝牙模块进行连接，传感器进行检测胎压，完成后将胎压数据和轮胎信息通过蓝牙传输给中央处理模块，中央处理模块进行分析，将数据通过显示模块进行显示，而功能键能切换压力单位和查看轮胎型号，结束后可通过电源键关闭检测枪。

以上内容仅仅为本实用新型的结构所作的举例和说明，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。