一种车载北斗防窃定位器的制作方法

本实用新型涉及北斗车载防窃定位装置，特别涉及一种车载北斗防窃定位器，属于北斗技术领域。

背景技术：

北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

定位器可对车辆位置进行定位，防止车辆被盗，但是目前的定位器均采用螺钉固定在车体上，安装拆卸非常的不方便，需要解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载北斗防窃定位器，以解决上述背景技术中提出的目前的定位器均采用螺钉固定在车体上，安装拆卸非常的不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载北斗防窃定位器，包括上壳体和下壳座，所述下壳座位于上壳体正下方，所述上壳体端面中部设有显示屏，所述上壳体内部一侧设有安装室，所述安装室内部分别固定安装有中央处理器、gprs模块、数据存储模块和信号传输模块，所述gprs模块包括gprs定位仪，所述数据存储模块包括存储卡，所述中央处理器通过gprs模块与数据存储模块和信号传输模块电性连接，所述信号传输模块包括无线信号传输器，所述上壳体内部另一侧安装有电池组件，所述电池组件与中央处理器、gprs模块、数据存储模块、信号传输模块和显示屏均电性连接，所述电池组件一侧设有小型的电控闸门，所述上壳体下端面中部设有凸座，所述凸座内部设有电磁铁，所述电磁铁通过电控闸门与电池组件电性连接。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述上壳体上端面一侧均匀设有若干控制开关，所述控制开关与电池组件、中央处理器、显示屏和电控闸门电性连接，所述安装室端面设有散热窗口且散热窗口位于上壳体上端面另一侧。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述下壳座上端面中部设有凹座，所述凹座内部嵌装有铁皮，所述凸座与凹座相适配设计，所述凸座位于凹座内部。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述下壳座上端面边沿设有凹边，所述上壳体下端面边沿设有凸边，所述凸边与凹边相适配设计，所述凸边位于凹边内部。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述凹边上均匀设有若干安装孔。

作为本实用新型优选的一种技术方案，所述上壳体和下壳座均为塑料材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车载北斗防窃定位器由上壳体和下壳座组成，通过控制开关控制电控闸门的导通或截止，以此控制电磁铁通电和断电即可快速实现上壳体与下壳座之间的安装和拆卸，安装拆卸非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的上壳体截面图；

图3为本实用新型上壳体底面的结构示意图。

图中：1、上壳体；2、下壳座；3、显示屏；4、安装室；5、中央处理器；6、gprs模块；7、数据存储模块；8、信号传输模块；9、电池组件；10、凸座；11、电磁铁；12、控制开关；13、散热窗口；14、凹座；15、铁皮；16、凸边；17、凹边；18、电控闸门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种车载北斗防窃定位器，包括上壳体1和下壳座2，下壳座2位于上壳体1正下方，上壳体1端面中部设有显示屏3，上壳体1内部一侧设有安装室4，安装室4内部分别固定安装有中央处理器5、gprs模块6、数据存储模块7和信号传输模块8，gprs模块6包括gprs定位仪，数据存储模块7包括存储卡，中央处理器5通过gprs模块6与数据存储模块7和信号传输模块8电性连接，信号传输模块8包括无线信号传输器，上壳体1内部另一侧安装有电池组件9，电池组件9与中央处理器5、gprs模块6、数据存储模块7、信号传输模块8和显示屏3均电性连接，电池组件9一侧设有小型的电控闸门18，上壳体1下端面中部设有凸座10，凸座10内部设有电磁铁11，电磁铁11通过电控闸门18与电池组件9电性连接。

上壳体1上端面一侧均匀设有若干控制开关12，控制开关12与电池组件9、中央处理器5、显示屏3和电控闸门18电性连接，安装室4端面设有散热窗口13且散热窗口13位于上壳体1上端面另一侧，控制开关12可控制电控闸门18的开启和关闭，下壳座2上端面中部设有凹座14，凹座14内部嵌装有铁皮15，凸座10与凹座14相适配设计，凸座10位于凹座14内部，下壳座2上端面边沿设有凹边17，上壳体1下端面边沿设有凸边16，凸边16与凹边17相适配设计，凸边16位于凹边17内部，凹边17上均匀设有若干安装孔，便于用螺钉将下壳座2安装在车体上，上壳体1和下壳座2均为塑料材料制成，重量轻且生产成本低。

具体使用时，本实用新型一种车载北斗防窃定位器由上壳体1和下壳座2组成，在安装时，先通过螺钉将下壳座2安装在车体上，再将上壳体1放置在下壳座2上，并保证凸座10位于凹座14内部以及凸边16位于凹边17内部，通过控制开关12使电控闸门18处于导通状态，电磁铁11通电产生磁力，上壳体1与下壳座2吸附固定在一起，在需要拆卸上壳体1时，通过控制开关12使电控闸门18处于截止状态，电磁铁11停止通电不产生磁力，即可快速分离上壳体1与下壳座2，上壳体1拆卸非常方便，在使用时，gprs模块6具有定位功能，其定位的坐标数据通过中央处理器5处理后形成信号由信号传输模块8传送出去，显示屏3可由数字显示本实用新型的信息，如工作状态、电池组件9电量信息等，使用非常方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车载北斗防窃定位器，包括上壳体(1)和下壳座(2)，其特征在于：所述下壳座(2)位于上壳体(1)正下方，所述上壳体(1)端面中部设有显示屏(3)，所述上壳体(1)内部一侧设有安装室(4)，所述安装室(4)内部分别固定安装有中央处理器(5)、gprs模块(6)、数据存储模块(7)和信号传输模块(8)，所述gprs模块(6)包括gprs定位仪，所述数据存储模块(7)包括存储卡，所述中央处理器(5)通过gprs模块(6)与数据存储模块(7)和信号传输模块(8)电性连接，所述信号传输模块(8)包括无线信号传输器，所述上壳体(1)内部另一侧安装有电池组件(9)，所述电池组件(9)与中央处理器(5)、gprs模块(6)、数据存储模块(7)、信号传输模块(8)和显示屏(3)均电性连接，所述电池组件(9)一侧设有小型的电控闸门(18)，所述上壳体(1)下端面中部设有凸座(10)，所述凸座(10)内部设有电磁铁(11)，所述电磁铁(11)通过电控闸门(18)与电池组件(9)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载北斗防窃定位器，其特征在于：所述上壳体(1)上端面一侧均匀设有若干控制开关(12)，所述控制开关(12)与电池组件(9)、中央处理器(5)、显示屏(3)和电控闸门(18)电性连接，所述安装室(4)端面设有散热窗口(13)且散热窗口(13)位于上壳体(1)上端面另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种车载北斗防窃定位器，其特征在于：所述下壳座(2)上端面中部设有凹座(14)，所述凹座(14)内部嵌装有铁皮(15)，所述凸座(10)与凹座(14)相适配设计，所述凸座(10)位于凹座(14)内部。

4.根据权利要求1所述的一种车载北斗防窃定位器，其特征在于：所述下壳座(2)上端面边沿设有凹边(17)，所述上壳体(1)下端面边沿设有凸边(16)，所述凸边(16)与凹边(17)相适配设计，所述凸边(16)位于凹边(17)内部。

5.根据权利要求4所述的一种车载北斗防窃定位器，其特征在于：所述凹边(17)上均匀设有若干安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种车载北斗防窃定位器，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳座(2)均为塑料材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种车载北斗防窃定位器，包括上壳体和下壳座，下壳座位于上壳体正下方，上壳体端面中部设有显示屏，上壳体内部一侧设有安装室，安装室内部分别固定安装有中央处理器、GPRS模块、数据存储模块和信号传输模块，GPRS模块包括GPRS定位仪，数据存储模块包括存储卡，中央处理器通过GPRS模块与数据存储模块和信号传输模块电性连接，信号传输模块包括无线信号传输器，上壳体内部另一侧安装有电池组件，有益效果是：本实用新型一种车载北斗防窃定位器由上壳体和下壳座组成，通过控制开关控制电控闸门的导通或截止，以此控制电磁铁通电和断电即可快速实现上壳体与下壳座之间的安装和拆卸，安装拆卸非常方便。

技术研发人员：邓维爱;彭文斌
受保护的技术使用者：广东邦盛北斗科技股份公司
技术研发日：2019.11.05
技术公布日：2020.06.09