一种核救援设备车的制作方法

文档序号:21527925发布日期:2020-07-17 16:06阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种核救援设备车,所述核救援设备车包括底盘车和车厢,所述车厢设置在所述底盘车上;其特征在于,所述核救援设备车还包括:

用于探测车外环境核辐射含量的核辐射探头;

用于对车内压力实时监测的压力检测装置;

用于对车内氧含量实时监测的氧气监测器;

用于给车内人员提供氧气的氧气发生器;

用于保护车内免受核污染的核防护装置;

用于实时显示压力、核辐射和氧气含量值的控制器;

所述控制器分别与所述核辐射探头、压力检测装置、氧气监测器和氧气发生器连接;

所述控制器设置在所述底盘车的驾驶舱内;

所述核辐射探头、压力检测装置、氧气监测器和氧气发生器设置在所述车厢内;

所述核防护装置设置在所述底盘车的驾驶舱舱体上以及所述车厢的外壳上。

2.根据权利要求1所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述核辐射包括υ射线辐射。

3.根据权利要求1所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述核救援设备车还包括:滤毒通风系统;

所述滤毒通风系统包括:

面罩,所述面罩设置在所述底盘车的驾驶舱内;

滤毒通风装置,所述滤毒通风装置设置在所述车厢内;

所述面罩与所述滤毒通风装置连接。

4.根据权利要求3所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述滤毒通风装置包括:

用于空气净化的过滤器;

风机;

用于调整风机的频率、实现适时调控的空调控制单元;

用于向所述驾驶舱中运输洁净空气的送风管路;

装置壳体;

所述送风管路、风机和过滤器依次连接,所述空调控制单元与风机连接,所述送风管路出风口设置在所述驾驶舱内;所述过滤器、风机和空调控制单元均设置在所述装置壳体内。

5.根据权利要求3所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述滤毒通风装置还包括驾驶舱通风设备,所述驾驶舱通风设备设置在所述车厢尾部。

6.根据权利要求1所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述核防护装置为驾驶舱壳体。

7.根据权利要求1所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述车厢的内部设有支架,所述支架将所述车厢的内部间隔成六个设备舱,分别为左一设备舱、左二设备舱、左三设备舱、右一设备舱、右二设备舱和右三设备舱;其中所述左一设备舱、右一设备舱靠近底盘车的驾驶舱。

8.根据权利要求7所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述左一设备舱、左二设备舱、右二设备舱、右三设备舱从上至下依次设有多层托盘,托盘上分别放置多种救援设备。

9.根据权利要求7所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述左一设备舱包括:左一设备舱一层一排托盘、左一设备舱二层一排托盘、左一设备舱三层一排托盘和左一设备舱四层一排托盘;

所述左二设备舱包括:左二设备舱一层二排托盘、左二设备舱二层二排托盘、左二设备舱三层二排托盘和左二设备舱四层二排托盘;

所述左三设备舱包括左三设备舱上托盘和左三设备舱下托盘两部分;

所述右一设备舱包括:右一设备舱三层一排托盘、右一设备舱二层抽屉、右一设备舱一层一排托盘一和右一设备舱一层一排托盘二;

所述右二设备舱包括:右二设备舱一层二排托盘、右二设备舱二层二排托盘、右二设备舱三层二排托盘和右二设备舱四层二排托盘;

所述右三设备舱包括:右三设备舱一层三排托盘、右三设备舱二层三排托盘和右三设备舱三层三排托盘。

10.根据权利要求9所述的一种核救援设备车,其特征在于,所述右三设备舱三层三排托盘上放置驾驶舱通风设备。


技术总结
本实用新型属于救援设备车领域,具体涉及一种核救援设备车。所述核救援设备车包括底盘车和车厢,所述车厢设置在所述底盘车上;所述核救援设备车还包括:用于探测车外环境核辐射含量的核辐射探头;用于对车内压力实时监测的压力检测装置;用于对车内氧含量实时监测的氧气监测器;用于给车内人员提供氧气的氧气发生器;用于保护车内免受核污染的核防护装置;用于实时显示压力、核辐射和氧气含量值的控制器;所述控制器分别与所述核辐射探头、压力检测装置、氧气监测器、氧气发生器和核防护装置连接。本实用新型的一种核救援设备车,可将各种设备运输至核救援现场,同时方便救援人员方便快速的查找到相应的救援工具。

技术研发人员:唐珂;提巧丽;李飞
受保护的技术使用者:北京捷援通应急技术有限公司
技术研发日:2019.11.08
技术公布日:2020.07.17
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