1.一种汽车液压缸多级缓冲保险杠，包括保险杆主体、液压缓冲机构以及安装板，其特征在于：所述保险杆主体前侧安装有安装板，所述安装板与保险杆主体之间设置有液压缓冲机构；
所述液压缓冲机构包括加固杆、第一连接头、连接杆、第二连接头、缓冲板、缓冲杆、液压缓冲柱、滑动杆、滑动块、滑动槽、第一缓冲弹簧以及第二缓冲弹簧，所述保险杆主体内部安装有加固杆，所述保险杆主体前端面左右两侧对称安装有缓冲杆，所述缓冲杆环形侧面套设有第一缓冲弹簧，所述缓冲杆环形侧面安装有缓冲板，所述保险杆主体前端面安装有第一连接头，所述缓冲板后端面开设有滑动槽，所述滑动槽内部安装有滑动杆，所述滑动杆环形侧面左右两侧对称安装有滑动块，所述滑动杆环形侧面套设有第二缓冲弹簧，所述滑动块后端面安装有第二连接头，所述第一连接头与第二连接头之间安装有连接杆，所述安装板后端面装配有液压缓冲柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车液压缸多级缓冲保险杠，其特征在于：所述滑动块内部中间位置开设有通孔，且通孔孔径略大于滑动杆直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车液压缸多级缓冲保险杠，其特征在于：所述连接杆下侧与第二连接头连接处安装有固定销，所述连接杆上侧与第一连接头连接处安装有固定销。
4.根据权利要求1所述的一种汽车液压缸多级缓冲保险杠，其特征在于：所述加固杆呈之字折状分布于保险杆主体内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车液压缸多级缓冲保险杠，其特征在于：所述液压缓冲柱内部安装有弹性变形体。
6.根据权利要求1所述的一种汽车液压缸多级缓冲保险杠，其特征在于：所述液压缓冲柱设有三组，且三组液压缓冲柱规格相同，所述滑动块设有两组，且两组滑动块规格相同。