一种车辆座椅辅助倚靠装置的制作方法

本实用新型属于车辆座椅技术领域，具体涉及一种车辆座椅辅助倚靠装置。

背景技术：

在长时间乘坐汽车的时候，很容易产生睡意，需要一定时间的小憩，现在的设计多为座椅后摆，但是角度不能太大，否则会影响后排乘客的乘坐体验，这样颈部容易疲劳酸痛，久而久之容易影响颈部健康，对于不同的使用者来说，倚靠靠枕的位置不同，而目前市场上多数的颈部靠枕的结构都是固定，不能调节，对于不同的使用者使用很不方便，而且有的大人带孩子，但是座椅上也没有一些位置或空间来放置孩子，照看孩子很不方便。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型装置提供了一种车辆座椅辅助倚靠装置。

本实用新型装置解决其技术问题所采用的技术方案是：该装置主要包括车载座椅、固定挂钩、倚靠板、主拉绳，所述车载座椅上乘坐有成人性质的主坐体，所述车载座椅的靠背侧顶部两侧可挂扣式固定放置所述固定挂钩，所述固定挂钩尾端部均连接有所述主拉绳，所述主拉绳另一端设置在主拉绳扣上，所述主拉绳扣另一端通过分离绳连接在所述倚靠板上；所述倚靠板对称分布，其中间位置设置有转销，所述倚靠板外表面对称两侧均设置有禁锢套，所述禁锢套内可放置插入固定的禁锢棒，所述倚靠板两侧上下端均设置有倚靠板挂扣，所述倚靠板挂扣上均通过连接挂钩连接在所述分离绳上，所述主拉绳为单根设计，所述分离绳为双根设计，所述主拉绳与所述分离绳之间连接位置设置有主拉绳扣，并通过连接挂钩连接，所述倚靠板上可根据主坐体需要倾斜放置照看的幼儿体，也可以根据主坐体休息需要进行倾斜放置。

工作原理：在乘客乘坐高铁或者客车时，经常遇到以下情况：1，带孩子；2，个人需要小憩，当主坐体需要带幼儿体时，所述车载座椅的靠背侧顶部两侧可挂扣式固定放置所述固定挂钩，进行主体基础的固定，所述主拉绳另一端设置在主拉绳扣上，所述主拉绳扣另一端通过分离绳连接在所述倚靠板上，所述倚靠板挂扣上均通过连接挂钩连接在所述分离绳上，将幼儿体放置在倚靠板上，幼儿体根据倚靠板倾斜角度放置，并可使得幼儿体脚部支撑在主坐体上进行照看，当主坐体需要小憩时，主坐体可以头部放置在倚靠板上小憩，长度可以根据分离绳长度进行控制，当整个装置不使用时，可以通过连接挂钩与主拉绳扣进行拆卸、分离。

特别的，所述主拉绳为单根设计，所述分离绳为双根设计，所述主拉绳与所述分离绳之间连接位置设置有主拉绳扣，对倚靠板进行四角固定，固定效果好；所述倚靠板对称分布，其中间位置设置有转销，所述倚靠板外表面对称两侧均设置有禁锢套，所述禁锢套内可放置插入固定的禁锢棒，使得倚靠板可以拆装折叠，并通过禁锢棒将整个倚靠板板面进行平整固定。

有益之处：设计一种车辆座椅辅助倚靠装置，绳钩类可拆卸安装结构，配合倚靠板的支撑固定，实现对照看的幼儿体安全放置，以及个人小憩的适宜舒服位置，且倚靠板为可折叠固定装置，使用便捷，对长时间的坐车的人群非常实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用新型一种车辆座椅辅助倚靠装置的工作工况1侧视图；

图2是本实用新型一种车辆座椅辅助倚靠装置的工作工况2侧视图；

图3是本实用新型一种车辆座椅辅助倚靠装置的倚靠板结构图；

图4是本实用新型一种车辆座椅辅助倚靠装置的绳连接结构图；

1.车载座椅，2.固定挂钩，3.主坐体，4.主拉绳，5.幼儿体，6.倚靠板，7.倚靠板挂扣，8.禁锢套，9.转销，10.禁锢棒，11.主拉绳扣，12.分离绳，13.连接挂钩。

具体实施方式

如图1-4所示，该装置主要包括车载座椅1、固定挂钩2、倚靠板6、主拉绳4，所述车载座椅1上乘坐有成人性质的主坐体3，所述车载座椅1的靠背侧顶部两侧可挂扣式固定放置所述固定挂钩2，所述固定挂钩2尾端部均连接有所述主拉绳4，所述主拉绳4另一端设置在主拉绳扣11上，所述主拉绳扣11另一端通过分离绳12连接在所述倚靠板6上；所述倚靠板6对称分布，其中中间位置设置有转销9，所述倚靠板6外表面对称两侧均设置有禁锢套8，所述禁锢套8内可放置插入固定的禁锢棒10，所述倚靠板6两侧上下端均设置有倚靠板挂扣7，所述倚靠板挂扣7上均通过连接挂钩13连接在所述分离绳12上，所述主拉绳4为单根设计，所述分离绳12为双根设计，所述主拉绳4与所述分离绳12之间连接位置设置有主拉绳扣11，并通过连接挂钩13连接，所述倚靠板6上可根据主坐体3需要倾斜放置照看的幼儿体5，也可以根据主坐体3休息需要进行倾斜放置。

结合图1与图2，原理及技术效果：在乘客乘坐高铁或者客车时，经常遇到以下情况：1，带孩子；2，个人需要小憩，当主坐体3需要带幼儿体5时，所述车载座椅1的靠背侧顶部两侧可挂扣式固定放置所述固定挂钩2，进行主体基础的固定，所述主拉绳4另一端设置在主拉绳扣11上，所述主拉绳扣11另一端通过分离绳12连接在所述倚靠板6上，所述倚靠板挂扣7上均通过连接挂钩13连接在所述分离绳12上，将幼儿体5放置在倚靠板6上，幼儿体5根据倚靠板6倾斜角度放置，并可使得幼儿体5脚部支撑在主坐体3上进行照看，当主坐体3需要小憩时，主坐体3可以头部放置在倚靠板6上小憩，长度可以根据分离绳12长度进行控制，当整个装置不使用时，可以通过连接挂钩13与主拉绳4扣进行拆卸、分离。

特别的，所述主拉绳4为单根设计，所述分离绳12为双根设计，所述主拉绳4与所述分离绳12之间连接位置设置有主拉绳扣11，对倚靠板6进行四角固定，固定效果好；所述倚靠板6对称分布，其中间位置设置有转销9，所述倚靠板6外表面对称两侧均设置有禁锢套8，所述禁锢套8内可放置插入固定的禁锢棒10，使得倚靠板6可以拆装折叠，并通过禁锢棒10将整个倚靠板6板面进行平整固定。

技术效果，设计一种车辆座椅辅助倚靠装置，绳钩类可拆卸安装结构，配合倚靠板的支撑固定，实现对照看的幼儿体安全放置，以及个人小憩的适宜舒服位置，且倚靠板为可折叠固定装置，使用便捷，对长时间的坐车的人群非常实用。

技术特征：

1.一种车辆座椅辅助倚靠装置，主要包括车载座椅(1)、固定挂钩(2)、倚靠板(6)、主拉绳(4)，其特征在于，所述车载座椅(1)上乘坐有成人性质的主坐体(3)，所述车载座椅(1)的靠背侧顶部两侧可挂扣式固定放置所述固定挂钩(2)，所述固定挂钩(2)尾端部均连接有所述主拉绳(4)，所述主拉绳(4)另一端设置在主拉绳扣(11)上，所述主拉绳扣(11)另一端通过分离绳(12)连接在所述倚靠板(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅辅助倚靠装置，其特征在于：所述倚靠板(6)对称分布，其中中间位置设置有转销(9)，所述倚靠板(6)外表面对称两侧均设置有禁锢套(8)，所述禁锢套(8)内可放置插入固定的禁锢棒(10)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆座椅辅助倚靠装置，其特征在于：所述倚靠板(6)两侧上下端均设置有倚靠板挂扣(7)，所述倚靠板挂扣(7)上均通过连接挂钩(13)连接在所述分离绳(12)上。

4.根据权利要求1所述的一种车辆座椅辅助倚靠装置，其特征在于：所述主拉绳(4)为单根设计，所述分离绳(12)为双根设计，所述主拉绳(4)与所述分离绳(12)之间连接位置设置有主拉绳扣(11)，并通过连接挂钩(13)连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆座椅辅助倚靠装置，其特征在于：所述倚靠板(6)上根据主坐体(3)需要倾斜放置照看的幼儿体(5)，根据主坐体(3)休息需要进行倾斜放置。

技术总结
本实用新型装置公开了一种车辆座椅辅助倚靠装置，主要包括车载座椅、固定挂钩、倚靠板、主拉绳，所述车载座椅上乘坐有成人性质的主坐体，所述车载座椅的靠背侧顶部两侧可挂扣式固定放置所述固定挂钩，所述固定挂钩尾端部均连接有所述主拉绳，所述主拉绳另一端设置在主拉绳扣上，所述主拉绳扣另一端通过分离绳连接在所述倚靠板上，有益之处：设计一种车辆座椅辅助倚靠装置，绳钩类可拆卸安装结构，配合倚靠板的支撑固定，实现对照看的幼儿体安全放置，以及个人小憩的适宜舒服位置，且倚靠板为可折叠固定装置，使用便捷，对长时间的坐车的人群非常实用。

技术研发人员：唐世春
受保护的技术使用者：唐世春
技术研发日：2019.12.12
技术公布日：2021.03.30