汽车座椅坐垫、汽车座椅及汽车的制作方法

文档序号:26003266发布日期:2021-07-23 21:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车座椅坐垫,所述汽车座椅坐垫包括坐垫发泡层,所述坐垫发泡层的外周裹覆有坐垫面套;其特征在于,所述坐垫发泡层靠近所述坐垫面套的一侧与所述坐垫面套之间设置有压力检测单元,所述坐垫发泡层远离所述坐垫面套的一侧设置有彼此连接的调节单元和悬挂部,所述悬挂部用于支撑所述坐垫发泡层;其中,所述压力检测单元检测所述汽车座椅坐垫上的乘坐者的体压分布信息并发送给所述调节单元,所述调节单元根据所述体压分布信息改变所述悬挂部相对于所述坐垫发泡层的位置以调节所述坐垫发泡层的刚度。

2.如权利要求1所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,所述调节单元包括彼此电连接的控制器和驱动器,还包括调节组件;其中,

所述压力检测单元检测所述汽车座椅坐垫上的乘坐者的所述体压分布信息并发送给所述控制器;

所述控制器根据所述体压分布信息控制所述驱动器驱动所述调节组件运动从而联动所述悬挂部运动以改变所述悬挂部相对于所述坐垫发泡层的位置以调节所述坐垫发泡层所述刚度。

3.如权利要求2所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,所述汽车座椅坐垫还包括两个坐垫骨架,所述坐垫骨架位于所述坐垫发泡层远离所述坐垫面套的一侧;

所述调节组件包括摇杆和两个连杆;其中,

所述悬挂部的一端与其中一个所述坐垫骨架的一端连接,所述悬挂部的另一端与所述摇杆连接,所述摇杆的两侧分别通过所述连杆连接在另一个所述坐垫骨架上;

所述驱动器驱动所述摇杆摆动进而带动所述悬挂部抬升或者拉伸以调节所述坐垫发泡层的所述刚度。

4.如权利要求3所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,每个所述连杆设置有连杆支座,所述连杆支座上设置有连接孔,所述连杆通过连接件与所述连杆支座上的所述连接孔连接;且所述连杆支座上设置有支撑端口,所述支撑端口用于支撑另一个所述坐垫骨架。

5.如权利要求4所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,所述摇杆上设置有悬挂支架和驱动器接口支架,所述悬挂部的所述另一端与所述摇杆通过所述悬挂支架连接;

所述驱动器与所述摇杆通过所述驱动器接口支架连接。

6.如权利要求4所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,所述连接件包括铆钉或者螺栓。

7.如权利要求3-6中任一项所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,所述驱动器通过刚性支架固定在所述坐垫骨架上。

8.如权利要求7所述的汽车座椅坐垫,其特征在于,所述压力检测单元为压力传感器。

9.一种汽车座椅,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的汽车座椅坐垫。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求9所述的汽车座椅。


技术总结
本发明公开了一种汽车座椅坐垫、汽车座椅及汽车,其中,汽车座椅坐垫包括坐垫发泡层,坐垫发泡层的外周裹覆有坐垫面套;坐垫发泡层靠近坐垫面套的一侧与坐垫面套之间设置有压力检测单元,压力检测单元检测汽车座椅坐垫上的乘坐者的体压分布信息并发送给调节单元,调节单元根据体压分布信息调节坐垫发泡层的刚度,解决乘坐者长时间乘坐后因体压分布长时间处于一个状态而引起的臀部疲劳。因此,本发明提供的智能化和全自动化的汽车座椅坐垫,对于乘坐时间较长的驾驶员和乘客,将有效改善现有汽车座椅坐垫的固定的体压分布状态,获得更佳乘坐舒适性,使汽车座椅坐垫更加智能化和自动化,可以主动感知乘员状态并作出相应调整。

技术研发人员:王兴良;李征;李岩;赵雪
受保护的技术使用者:上海汽车集团股份有限公司
技术研发日:2020.01.22
技术公布日:2021.07.23
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