技术总结
本公开提供了“由集成电网供电的DC/AC逆变器系统”。一种车辆根据自动起动停止功能操作内燃发动机以减少燃料消耗。第一DC总线适于连接到多个DC负载。原电池耦合在所述第一DC总线与接地之间。第一交流发电机由所述内燃发动机驱动以向所述第一DC总线供应电力。第二DC总线连接到辅助电池的正极端子。所述辅助电池的负极端子连接到所述第一DC总线。第二交流发电机由所述内燃发动机驱动来以与所述原电池和辅助电池的电压之和相对应的电压向所述第二总线供应电力。逆变器从所述第二DC总线接收电力以产生适于连接到附件AC负载的AC输出。力以产生适于连接到附件AC负载的AC输出。力以产生适于连接到附件AC负载的AC输出。
技术研发人员：汉阳
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021/1/23