技术特征：
1.汽车离合器踏板总成，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）上固定连接有固定座（2），所述固定座（2）转动连接有踏板臂（3），所述踏板臂（3）的底部固定连接有踏板本体（4），所述踏板臂（3）上安装有信号反射锅（5），所述安装座（1）的右侧安装有测距探头（6），所述踏板臂（3）的顶部固定连接有c型座（7），所述安装座（1）与c型座（7）之间设有滑块（8），所述滑块（8）与c型座（7）滑动连接，所述c型座（7）与滑块（8）之间设有固定机构，所述滑块（8）的左端转动连接有滑动杆（13），所述安装座（1）的右端固定连接有中空气缸（14），所述滑动杆（13）与中空气缸（14）之间设有缓冲机构，所述中空气缸（14）与安装座（1）之间设有拆卸机构。2.根据权利要求1所述的汽车离合器踏板总成，其特征在于，所述固定机构包括与c型座（7）的顶部转动连接的限位板（9），所述限位板（9）内滑动连接有两个l型杆（10），两个所述l型杆（10）的两端均贯穿限位板（9）的外壁设置，两个所述l型杆（10）的相对端与限位板（9）之间均固定连接有第一弹簧（11），所述c型座（7）的内壁设有两个限位槽（12），两个所述l型杆（11）的相背端均嵌入与其对应的限位槽（12）内设置；所述缓冲机构包括与滑动杆（13）的左端固定连接的限位块（15），所述滑动杆（13）贯穿中空气缸（14）的外壁并与其滑动连接，所述限位块（15）与中空气缸（14）的内壁滑动连接，所述中空气缸（14）的底部固定连接有高压储气罐（17），所述高压储气罐（17）的内底部安装有压力检测器（18），所述中空气缸（14）与高压储气罐（17）的相对端均贯穿设有相配合的通孔（16）；所述拆卸机构包括与中空气缸（14）的左端固定连接的限位底座（19），所述限位底座（19）嵌入安装座（1）内设置，所述安装座（1）内贯穿设有与其滑动连接的两个固定块（20），两个所述固定块（20）的相背端均与安装座（1）固定连接有第二弹簧（21），两个所述固定块（20）的左端均与限位底座（19）相抵。3.根据权利要求1所述的汽车离合器踏板总成，其特征在于，所述测距探头（6）为红外测距感应器，所述测距探头（6）的测量精度为毫米级，所述测距探头（6）与车载电脑相连接，所述信号反射锅（5）正对测距探头（6）设置。4.根据权利要求2所述的汽车离合器踏板总成，其特征在于，所述固定块（20）的右端设置有斜面。