一种风光氢储电骑智能充电桩

文档序号:25233059发布日期:2021-05-28 14:41阅读:122来源:国知局
一种风光氢储电骑智能充电桩

本发明属于充电桩技术领域,尤其涉及一种风光氢储电骑智能充电桩。



背景技术:

随着人类社会的不断进步,人类的出行方式也发生着巨大的变化。中国的汽车保有量已经达到了很高的水平,随之快速增长的就是碳排放量,石油等不可再生资源的日益枯竭,环境污染日益严重,环境危机也越来越受到人们的重视,另一方面汽车的增多面临着的城市交通压力的日益增大,堵车是每个有车一族不得不面对的非常头疼的问题,而中国现在倡导绿色出行,随着共享单车的普及,共享电骑也慢慢的走近了人们的视野,电骑是以车载电池动力,用电机驱动车轮行驶,而共享电骑面对的很大的一个问题就是电池的充电问题,目前共享电骑的充电方法主要是运维人员每天按时按点拉着电池给每一个电骑更换电池,这给运营商增加很大的成本。并且电骑的随意摆放也给城市的交通和市容带来的一定的不可避免的城市问题,也阻碍的共享电骑的进一步发展。

目前市场上都是通过连接电网的电动汽车充电桩,也有通过风光储的电动汽车充电桩。具体包括如下技术缺陷:

第一、现有风光储充电桩,只安装有蓄电池储能,而蓄电池的储能为短时储能,并且能量密度低,风光资源发出的容易造成损失。

第二、现有共享电骑充电多数是依靠共享电骑运营商每天拉着充好的电池给共享电骑更换电池,有的电骑电量还有一半或百分之四十,电量并未完全使用完,但运营商也不得不更换电池,这样就给运营增加了很大的运营成本。

第三,一些商业运营的充电桩都是给电动汽车充电并不能给电骑充电,并且这些电动汽车充电桩大多是直接使用电网的电源给汽车充电,并没有从根本上做到环保使用新能。

第四、共享单车共享电骑的随意摆放也给城市的容貌带来了不小的麻烦。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种风光氢储电骑智能充电桩,利用风光等可再生资源,利用蓄电池和储氢混合储能系统,通过风电和太阳能给给蓄电池充电,通过储氢灌更好的将富余电能储存起来,更好的利用清洁能源为人们的出行提供便利,为保护环境做出应有的贡献,以解决部分电骑充电问题,为运营商减少一定的开支,解决电骑随意摆放影响城市交通问题。

本发明提供了一种风光氢储电骑智能充电桩,包括:

安装于车棚顶部的太阳能电池板组件及风力发电机组件;

安装于充电桩支立面立柜中的蓄电池、储氢制氢装置及智能配电装置;

安装立柜外立面的充电服务端;

所述太阳能电池板组件及风力发电机组件与所述蓄电池连接,用于将光伏及风能发电储存于所述蓄电池内;所述蓄电池通过逆变器与所述充电服务端连接,通过所述充电服务端为电骑提供充电服务;

所述储氢制氢装置包括电解水氢气发生器、高压储氢罐及燃料电池;所述电解水氢气发生器通过所述高压储氢罐与所述燃料电池连接;所述电解水氢气发生器与所述太阳能电池板组件及风力发电机组件连接;所述燃料电池通过超级电容组与所述蓄电池连接;

所述智能配电装置与所述太阳能电池板组件、风力发电机组件、蓄电池、高压储氢罐连接,用于:

在蓄电池电量充满时,将所述太阳能电池板组件、风力发电机组件的富余电量通过所述电解水氢气发生器制备氢气,并由所述高压储氢罐存储;

在风光资源不足造成蓄电池电量不足时,将存储的氢气通过燃料电池发电给所述蓄电池,供电骑充电。

进一步地,该充电桩还包括安装于立柜上方用于供运维人员对充电桩进行远程监控的远程监控系统。

进一步地,所述充电服务端包括充电控制器、操作终端及计费系统。

进一步地,所述风力发电机组件的数量为二套,分别安装于车棚顶部的两端。

进一步地,所述充电服务端用于提供一台或多台电骑的充电服务。

进一步地,所述立柜采用背面开门方式。

进一步地,所述充电桩布置于海边。

借由上述方案,通过风光氢储电骑智能充电桩,具有如下技术效果:

1、可更加便捷的为电骑提供即时电能,解决部分电骑更换电池的问题,实现更加高效的能量短期储能和长期存储,为蓄电池提供稳定的供电。

2、与现有充电桩相比,充分利用新能源,没有任何碳排放,更好的利用清洁能源为人们的出行提供便利,为更好的保护环境做出应有的贡献。

3、可扩展,以适应不同地点的电能需求,可根据安装地停车数量按需求扩展本充电桩长度及顶部太阳能光板和风机数量实现容纳更多的电骑同时充电。

4、非永久性安装,可搬迁或搬迁。

5、储能电池和储氢灌及相关配电装置安装在立柜内,既节省了空间,也节约了城市道路安装的土地资源。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。

附图说明

图1是本发明风光氢储电骑智能充电桩的结构示意图;

图2是本发明风光氢储电骑智能充电桩的剖视结构示意图。

图中标号:

1-太阳能电池板组件;2-风力发电机组件;3-逆变器;4-操作终端;5-计费系统;6-充电控制器;7-燃料电池;8-超级电容组;9-蓄电池;10-电解水氢气发生器;11-高压储氢罐;12-远程监控系统。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。

参图1、图2所示,本实施例一种风光氢储电骑智能充电桩,包括:

安装于车棚顶部的太阳能电池板组件1及风力发电机组件2;

安装于充电桩支立面立柜中的蓄电池9、储氢制氢装置及智能配电装置;

安装立柜外立面的充电服务端;

太阳能电池板组件1及风力发电机组件2与蓄电池9连接,用于将光伏及风能发电储存于蓄电池9内;蓄电池9通过逆变器3与充电服务端连接,通过充电服务端为电骑提供充电服务;

储氢制氢装置包括电解水氢气发生器10、高压储氢罐11及燃料电池7;电解水氢气发生器10通过高压储氢罐11与燃料电池7连接;电解水氢气发生器10与太阳能电池板组件1及风力发电机组件2连接;燃料电池7通过超级电容组8与蓄电池9连接;

智能配电装置与太阳能电池板组件1、风力发电机组件2、蓄电池9、高压储氢罐连接11,用于:

在蓄电池电量充满时,将太阳能电池板组件1、风力发电机组件2的富余电量通过电解水氢气发生器10制备氢气,并由高压储氢罐11存储;

在风光资源不足造成蓄电池电量不足时,将存储的氢气通过燃料电池7发电给蓄电池9,供电骑充电。

该风光氢储电骑智能充电桩采用太阳能、风能、蓄电池、储氢和车棚一体化的非固定式,可以配置成任何尺寸,按需求不同地点和随意扩展安装。蓄电池为短时储能装置,长时间存储大的电量会有能量损失,而高压储氢罐可长时间储能,不会有能量损失,当风光资源不足,电池电量不足时,充电桩自动将存储的氢气通过燃料电池发电给蓄电池充电,可满足电骑直接充电需求。

通过将蓄电池、燃料电池、高压储氢罐、电解水氢气发生器、智能配电装置等置于充电桩支立面的立柜中,可方便运维人员从充电桩背面打开立柜,对内部的设施进行运维。

在本实施例中,该充电桩还包括安装于立柜上方用于供运维人员对充电桩进行远程监控的远程监控系统12。远程监控系统12可采用视频监控装置,方便运维人员远程对充电桩设施监管,也方便运维人员实时对整个充电桩的运行状态进行检测。

在本实施例中,充电服务端包括充电控制器6、操作终端4及计费系统5。

在本实施例中,风力发电机组件1的数量为二套,分别安装于车棚顶部的两端。

在本实施例中,充电服务端根据实际情况,可用于提供一台或多台电骑的充电服务。

在本实施例中,立柜采用背面开门方式,方便维护。

在本实施例中,充电桩布置于海边,有利于风能收集。

在本实施例中,太阳能电池板组件1采用14.4kw太阳能电池板,风力发电机组件2采用1.0kw风力发电机,可满足电骑充电需求。

该风光氢储电骑智能充电桩,具有如下技术效果:

1、可更加便捷的为电骑提供即时电能,解决部分电骑更换电池的问题,实现更加高效的能量短期储能和长期存储,为蓄电池提供稳定的供电。

2、与现有充电桩相比,充分利用新能源,没有任何碳排放,更好的利用清洁能源为人们的出行提供便利,为更好的保护环境做出应有的贡献。

3、可扩展,以适应不同地点的电能需求,可根据安装地停车数量按需求扩展本充电桩长度及顶部太阳能光板和风机数量实现容纳更多的电骑同时充电。

4、非永久性安装,可搬迁或搬迁。

5、储能电池和储氢灌及相关配电装置安装在立柜内,既节省了空间,也节约了城市道路安装的土地资源。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

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