基于多模式行走底盘的移动式搬运平台的制作方法

文档序号:23282882发布日期:2020-12-15 08:23阅读:来源:国知局

技术特征:

1.基于多模式行走底盘的移动式搬运平台,其特征在于:所述基于多模式行走底盘的移动式搬运平台由:多模式行走底盘车(1)、固定在多模式行走底盘车(1)上面的机台(2)、固定在机台(2)上面的助力平衡臂(3)以及设置在助力平衡臂(3)末端的抓取工装(4)构成;所述多模式行走底盘车(1)的下方设置有不少于一对悬挂(11)、上方设置有不少于一个物料存储位(12);所述多模式行走底盘车(1)具备如下所述模式:

a直行模式:

通过悬挂(11)的自身转向模式,将所有悬挂(11)中的车轮轴线保持横向平行,通过悬挂(11)的行走模式,实现整个车辆的向前直行或向后直行;

b横行模式:

通过悬挂(11)的自身转向模式,将所有悬挂(11)中的车轮的轴线保持纵向平行,通过悬挂(11)的行走模式,实现整个车辆的横行;

c斜行模式:

通过悬挂(11)的自身转向模式,将所有悬挂(11)中的车轮的轴线保持平行,且相对车身长度方向保持一定角度,通过悬挂(11)的行走模式,实现整个车辆的斜行;

d原地回转模式:

通过悬挂(11)的自身转向模式,将所有悬挂(11)中的车轮的轴线相交于整车中心点,通过悬挂(11)的行走模式,则整车绕该交点原地转动;

e摆动模式:

通过悬挂(11)的自身转向模式,将所有悬挂(11)中的车轮的轴线相交于整车的尾部或头部的某一点,通过悬挂(11)的行走模式,则实现整个车辆的摆动;

所述助力平衡臂(3)设置在机台(2)的上方,其有效工作半径大于所述多模式行走底盘车(1)长度的一半;所述抓取工装(4)可直接设置在助力平衡臂(3)的末端;

所述抓取工装(4)通过柔性索(5)与助力平衡臂(3)的末端连接;所述抓取工装(4)由夹爪(41)、手柄(42)、按钮(43)以及线缆(44)构成;工人(0)通过按钮(43)控制抓取工装(4)的取放动作。

2.根据权利要求1所述的基于多模式行走底盘的移动式搬运平台,其特征在于:所述多模式行走底盘车(1)的动力来源方式包括但不限于:蓄电池,发动机,拖缆电源。

3.根据权利要求1所述的基于多模式行走底盘的移动式搬运平台,其特征在于:所述助力平衡臂(3)其实质是一个利用气动逻辑控制回路自动调整平衡气缸(31)内的气压而达到自平衡的多关节手臂。

4.根据权利要求1所述的基于多模式行走底盘的移动式搬运平台,其特征在于:所述柔性索(5)其实质是一条钢丝绳。


技术总结
本实用新型公开了一种新型的基于多模式行走底盘的移动式搬运平台。所述基于多模式行走底盘的移动式搬运平台主要由多模式行走底盘车、安装在多模式行走底盘车上方的机台、固定在机台上方的助力平衡臂以及设置在助力平衡臂末端的抓取工装构成。所述多模式行走底盘车具有直行、横行、斜行、原地回转、前(后)摆懂等多种行走模式。工人通过抓取工装上的按钮控制助力平衡臂以及抓取工装,将摆放在多模式行走底盘车上的大件物料移载或搬运到指定的位置。特别适用于室内狭小空间内的大件物料(超过单个工人能够手动提起的重量)的搬运,相比室内天车和叉车,灵活多变,且大大降低工人劳动强度,提高了效率,具备新颖性和创造性。

技术研发人员:刘晓宇;马乾鑫;段松岭;张永涛
受保护的技术使用者:郑州弗曼智能设备科技有限公司
技术研发日:2020.01.21
技术公布日:2020.12.15
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