一种驾驶员位置摄像装置的制作方法

本实用新型属于驾驶员视野测定技术领域，具体涉及一种驾驶员位置摄像装置。

背景技术：

交警在处理事故时通常需要知晓在事发时车辆驾驶员能否观察到前方特定物体或行人，因此需要参考驾驶员在事发时的视野范围作出判断。

目前，主要的做法是通过在驾驶员位置安放摄像机，通过摄像机模拟驾驶员的眼睛。但是现有的摄像机无法固定在驾驶员位置处，需要人们通过手来固定摄像机的位置，人手固定的过程中，人手难免晃动，可能导致摄像机镜头的抖动，无法准确模拟驾驶员在事发时的视野范围。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种驾驶员位置摄像装置，其能够固定的安装在驾驶员位置处，无需人们用手固定。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种驾驶员位置摄像装置，包括支撑架和安装在支撑架中部的摄像机，支撑架包括放置摄像机的安装座，安装座的下端连接有下伸缩杆，下伸缩杆的下端连接有能够安装在驾驶员座椅上的三脚架；安装座的上端连接有能够顶住驾驶位车顶的上伸缩杆。

上述技术方案中，使用时，通过下伸缩杆调节安装座的高度，以此调节摄像机镜头的高度位置。三脚架安装在驾驶员座椅上，上伸缩杆的上端与驾驶位车顶抵紧，以此将支撑架抵紧在驾驶员座椅与车顶之间，使该摄像装置固定在驾驶员位置处，工作时，无需人们手动固定摄像机的位置。

本实用新型的摄像装置可以用于交通事故现场，能够用于驾驶员视野范围的测定，位置预估，车前路面量化等。

在本实用新型的一种优选实施方式中，三脚架包括三个支脚，至少其中两个支脚为高度可以调节的调节支脚。当驾驶员座椅表面不平时，通过微调两个调节支脚以使安装座水平。

在本实用新型的另一种优选实施方式中，调节支脚包括上撑杆、下撑杆以及连接两者的调节筒，上撑杆与调节筒通过第一螺纹连接，下撑杆与调节筒通过第二螺纹连接，第一螺纹与第二螺纹的旋向相反；

或者第一螺纹与第二螺纹的旋向相同，螺距不同；

或者调节支脚由两根套设连接的套管组成，并用紧固螺栓固定。

上述技术方案中，当需要调节调节支架的高度时，仅需使上撑杆与下撑杆相对竖向运动，而无需相对转动，由此可以更好的保护驾驶员座椅的皮面。

在本实用新型的另一种优选实施方式中，还包括对摄像机进行固定的固定架，固定架包括与安装座固接的背板，背板的前端竖向弹性连接有横夹板；工作时，摄像机由安装座和横夹板竖向夹紧。由此可避免，因意外使摄像机滑出安装座。

在本实用新型的一种优选实施方式中，背板上开设有竖向的滑槽，横夹板具有与滑槽配合的滑柱，滑柱卡设在滑槽中并可在滑槽中竖向滑动；

滑槽中设有竖向的弹簧，弹簧的上端与滑槽顶部固接，弹簧的下端与滑柱的上端固接；弹簧的上端与滑柱的下端固接，弹簧的下端与滑槽底部固接。

在本实用新型的一种优选实施方式中，滑槽为t形槽或燕尾槽。

在本实用新型的另一种优选实施方式中，横夹板下端的四周设有挡边，挡边的内壁具有保护层，用以保护摄像机的四周。

在本实用新型的一种优选实施方式中，上伸缩杆的上端固接有抵紧块，抵紧块的上端设有保护层。抵紧块用以增大上伸缩杆与车顶的接触面积，使支撑架安装得更牢固，而且保护层可以防止车顶的漆面划花。

上述技术方案的有益效果为：本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施例的驾驶员位置摄像装置安装在驾驶位置处的侧视结构示意图。

图2是本申请实施例的固定架的结构示意图。

图3是图2中的a-a剖视图。

说明书附图中的附图标记包括：驾驶员座椅100、车顶200、摄像机310、安装座320、加强板321、三脚架330、支脚331、上撑杆3311、下撑杆3312、调节筒3313、下伸缩杆340、上伸缩杆350、固定架360、背板361、滑槽3611、横夹板362、滑柱3621、挡边3622、弹簧363、固定块364、抵紧块370。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

本实用新型提供了一种驾驶员位置摄像装置，如图1所示，在本实用新型的一种优选实施方式中，其包括支撑架和安装在支撑架中部的摄像机310，优选与人眼生物学性能最接近的相机镜头。支撑架包括放置摄像机310的安装座320，安装座320的下端连接有下伸缩杆340，下伸缩杆340的下端连接有能够安装在驾驶员座椅100上的三脚架330；安装座320的上端连接有能够顶住驾驶位车顶200的上伸缩杆350。

在本实施方式中，上伸缩杆350和下伸缩杆340均可采用输液架或晾衣杆的伸缩方式，也可采用cn201810860961.8或cn201710464277.3公开的伸缩杆结构，为现有技术，在此不详述。

优选安装座320的下端固接有倾斜设置加强板321，加强板321的下端与下伸缩杆340的内侧固接。

优选上伸缩杆350的上端固接有抵紧块370，增大上伸缩杆350与车顶200的接触面积，抵紧块370的上端设有保护层，比如橡胶层或硅胶层。

将该驾驶员位置摄像装置安装在驾驶员位置，用于模拟人眼的观察。安装过程如下，将三脚架330支撑在驾驶员座椅100上，通过下伸缩杆340调整安装座320的高度，使摄像机310镜头的高度与驾驶员眼睛等高且处于驾驶员驾驶时两眼的中点对应位置，以模拟驾驶员的眼睛；然后伸长上伸缩杆350使上伸缩杆350顶端贴合车顶200，由此将支撑架抵紧在驾驶员座椅100与车顶200之间，将整个摄像装置固定在驾驶员位置处。安装时，可先将支撑架固定后，再将摄像机310放置在安装座320上。

本实用新型的驾驶员位置摄像装置可以用于交通事故现场，能够用于驾驶员视野范围的测定，位置预估，车前路面量化等。

在另外的优选实施方式中，也可以采用与驾驶员眼睛位置对应的两个3d摄像机310，拍摄后，合成3d图像，从而使测定结果效果更佳。

如图1所示，在本实用新型的另一种优选实施方式中，三脚架330包括三个支脚331，至少其中两个支脚331为高度可以调节的调节支脚，优选设置两个调节支脚。因驾驶员座椅100表面一般为皮面，表面不平整，三个支脚331的下端可能不处于同一水平面上，安装后安装座320可能倾斜，此时可通过微调两个调节支脚以使安装座320水平。

在本实施方式中，如图1所示，调节支脚包括上撑杆3311、下撑杆3312以及连接两者的调节筒3313，上撑杆3311与调节筒3313通过第一螺纹连接，下撑杆3312与调节筒3313通过第二螺纹连接。比如上撑杆3311的下部具有第一外螺纹，调节筒3313的上部具有与第一外螺纹配合的第一内螺纹；调节筒3313的下部具有第二内螺纹，下撑杆3312的上部具有与第二内螺纹配合的第二外螺纹。

在本实施方式中，第一螺纹与第二螺纹的旋向相反，或者第一螺纹与第二螺纹的旋向相同，螺距不同。由此在转动调节筒3313的过程中，上撑杆3311下端与下撑杆3312上端的距离发生变化，距离缩小或增大，以此改变调节支脚331的高度。

相比直接将上撑杆3311与下撑杆3312螺纹连接，本实用新型在上撑杆3311与下撑杆3312之间设置调节筒3313，在调整调节支脚331高度的时候，人们可使下撑杆3312位置固定后再调节，可防止下撑杆3312在驾驶员座椅100上转动而损坏座椅皮面。

当然，调节支脚331也可由两根套设连接的套管组成，并用紧固螺栓固定，比如cn201810860961.8或cn201710464277.3公开的伸缩杆结构。拧松紧固螺栓，轴向移动两根套管以改变调节支脚331的高度，调节到位后拧紧紧固螺栓。

如图1所示，在本实用新型的另一种优选实施方式中，该驾驶员位置摄像装置还包括对摄像机310进行固定的固定架360，固定架360包括与安装座320固接的背板361，背板361的前端竖向弹性连接有横夹板362，优选横夹板362的下端也具有保护层；工作时，摄像机310由安装座320和横夹板362竖向夹紧。在安装支撑架、调节安装座320高度的过程中，可将摄像机310先固定在安装座310与固定架360之间，以此便于调节摄像机镜头的高度。

结合图2和图3所示，其中，背板361上开设有竖向的滑槽3611，横夹板362具有与滑槽3611配合的滑柱3621，滑柱3621卡设在滑槽3611中并可在滑槽3611中竖向滑动，比如滑槽3611为t形槽或燕尾槽。滑槽3611中设有竖向的弹簧363，弹簧363的上端与滑槽3611顶部固接，弹簧363的下端与滑柱3621的上端固接，此种情况弹簧363为压簧。实际中，为便于加工滑槽3611，可从背板361的顶部加工一上端开口的槽，然后用固定块364将滑槽3611的顶部封住。

使用时，人们压缩弹簧363向上滑动横夹板362，增大横夹板362与安装座320之间的距离，然后人们将摄像机310放在安装座320上，之后人们逐渐松开横夹板362，被压缩的弹簧363使横夹板362缓慢向下运动而将相机夹紧。

当然也可使弹簧363的上端与滑柱3621的下端固接，弹簧363的下端与滑槽3611底部固接，此种情况弹簧363为拉簧。

如图3所示，在本实用新型的另一种优选实施方式中，横夹板362下端的四周设有挡边3622，挡边3622的内壁也具有保护层。

在本说明书的描述中，参考术语“优选的实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。