一种方便调节角度的汽车仪表盘的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便调节角度的汽车仪表盘。

背景技术：

汽车仪表盘由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同，一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现有的汽车仪表盘的结构是固定不动的，在有太阳光和其它光线照射的情况下，往往会导致仪表盘角度问题出现炫目的情况，影响了驾驶员的操作，甚至会造成交通事故，仪表盘上的指示器和警报灯都会通过导线与汽车不同的部位连通，用来反馈车辆行驶情况，仪表盘的导线如果不整理好，可能会导致导线折断或接触不良，使仪表板无法接受车辆其他部位传输过来的数据，影响驾驶员的判断，不利于人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便调节角度的汽车仪表盘，具备方便调节角度和收卷整理导线的优点，解决了现有汽车仪表盘无法调节角度和无法收卷整理导线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节角度的汽车仪表盘，包括安装壳，所述安装壳的右侧设置有仪表盘本体，所述仪表盘本体的左侧延伸至安装壳的内腔，所述安装壳内腔的左侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧与仪表盘本体活动连接，所述安装壳内腔左侧的底部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧活动连接固定板，所述固定板的底部与安装壳的内壁固定连接，所述螺纹杆的表面从左到右依次套设有第一齿轮和螺纹套，所述安装壳内腔左侧的底部且位于螺纹杆的顶部固定连接有小型电机，所述小型电机输出端的右侧固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部与第一齿轮啮合，所述螺纹套的顶部固定连接有连接杆，所述安装壳内腔的左侧且位于小型电机的顶部固定连接有控制盒，所述控制盒的内腔设置有限位板，所述连接杆的顶部贯穿至控制盒的内腔并与限位板固定连接，所述限位板的右侧固定连接有推杆，所述推杆的右侧贯穿控制盒并固定连接有第一调节轮，所述仪表盘本体左侧的底部固定连接有斜块，所述连接板顶部的右侧固定连接有限位盒，所述限位盒的内腔设置有限位块，所述限位块的左侧固定连接有第一弹簧，所述限位块的右侧固定连接有调节杆，所述调节杆的右侧贯穿限位盒并固定连接有第二调节轮，所述连接板顶部的左侧固定连接有收线盒，所述收线盒内腔顶部与底部均设置有压板，两个压板相反的一侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与收线盒的内壁固定连接，所述收线盒内腔的后侧且位于两个压板之间活动连接有旋转杆，所述旋转杆的前侧依次贯穿收线盒与安装壳并固定连接有旋钮，所述旋转杆的表面且位于收线盒的内腔套设有收线辊，所述收线辊内腔的顶部与底部均设置有收线管，所述收线管的两侧均贯穿至收线辊的外侧，所述安装壳内腔顶部的右侧固定连接有收线板。

优选的，所述螺纹套的底部固定连接有控制块，所述安装壳内腔的底部开设有与控制块配合使用的控制槽，所述固定板的顶部与控制盒固定连接，所述收线板的正面开设有导线槽。

优选的，所述控制盒的底部开设有与连接杆配合使用的第一开口，所述第一调节轮的右侧与斜块接触，所述控制盒的右侧开设有与推杆配合使用的通孔。

优选的，所述连接板与仪表盘本体的连接处通过转轴活动连接，所述螺纹杆与固定板的连接处通过轴承活动连接。

优选的，所述压板的两侧均固定连接有滑块，所述收线盒内腔两侧的顶部与底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述第一弹簧的左侧与限位盒的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置连接板、螺纹杆、固定板、第一齿轮、螺纹套、小型电机、第二齿轮、连接杆、控制盒、限位板、推杆、第一调节轮、斜块、限位盒、限位块、第一弹簧、调节杆、第二调节轮、收线盒、压板、第二弹簧、旋转杆、旋钮、收线辊、收线管和收线板，解决了现有汽车仪表盘无法调节角度和无法收卷整理导线的问题，该汽车仪表盘，具备方便调节角度和收卷整理导线的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置斜块，能够方便第一调节轮的使用，通过设置旋钮，能够方便使用者转动旋转杆，通过设置螺纹杆，能够方便螺纹套的使用，通过设置限位板，能够限制推杆的移动方向，通过设置压板，能够与第二弹簧配合卡紧收线辊，通过设置收线辊，能够通过与收线管的配合将导线收卷，通过设置导线槽，能够使导线通过收线板时初步整理导线。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构右视图；

图3为本实用新型收线盒的右视剖视图。

图中：1、安装壳；2、仪表盘本体；3、连接板；4、螺纹杆；5、固定板；6、第一齿轮；7、螺纹套；8、小型电机；9、第二齿轮；10、连接杆；11、控制盒；12、限位板；13、推杆；14、第一调节轮；15、斜块；16、限位盒；17、限位块；18、第一弹簧；19、调节杆；20、第二调节轮；21、收线盒；22、压板；23、第二弹簧；24、旋转杆；25、旋钮；26、收线辊；27、收线管；28、收线板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种方便调节角度的汽车仪表盘，包括安装壳1，安装壳1的右侧设置有仪表盘本体2，仪表盘本体2的左侧延伸至安装壳1的内腔，安装壳1内腔的左侧固定连接有连接板3，连接板3的右侧与仪表盘本体2活动连接，安装壳1内腔左侧的底部活动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的右侧活动连接固定板5，固定板5的底部与安装壳1的内壁固定连接，螺纹杆4的表面从左到右依次套设有第一齿轮6和螺纹套7，安装壳1内腔左侧的底部且位于螺纹杆4的顶部固定连接有小型电机8，小型电机8输出端的右侧固定连接有第二齿轮9，第二齿轮9的底部与第一齿轮6啮合，螺纹套7的顶部固定连接有连接杆10，安装壳1内腔的左侧且位于小型电机8的顶部固定连接有控制盒11，控制盒11的内腔设置有限位板12，连接杆10的顶部贯穿至控制盒11的内腔并与限位板12固定连接，限位板12的右侧固定连接有推杆13，推杆13的右侧贯穿控制盒11并固定连接有第一调节轮14，仪表盘本体2左侧的底部固定连接有斜块15，连接板3顶部的右侧固定连接有限位盒16，限位盒16的内腔设置有限位块17，限位块17的左侧固定连接有第一弹簧18，限位块17的右侧固定连接有调节杆19，调节杆19的右侧贯穿限位盒16并固定连接有第二调节轮20，连接板3顶部的左侧固定连接有收线盒21，收线盒21内腔顶部与底部均设置有压板22，两个压板22相反的一侧均固定连接有第二弹簧23，第二弹簧23的顶部与收线盒21的内壁固定连接，收线盒21内腔的后侧且位于两个压板22之间活动连接有旋转杆24，旋转杆24的前侧依次贯穿收线盒21与安装壳1并固定连接有旋钮25，旋转杆24的表面且位于收线盒21的内腔套设有收线辊26，收线辊26内腔的顶部与底部均设置有收线管27，收线管27的两侧均贯穿至收线辊26的外侧，安装壳1内腔顶部的右侧固定连接有收线板28，螺纹套7的底部固定连接有控制块，安装壳1内腔的底部开设有与控制块配合使用的控制槽，固定板5的顶部与控制盒11固定连接，收线板28的正面开设有导线槽，控制盒11的底部开设有与连接杆10配合使用的第一开口，第一调节轮14的右侧与斜块15接触，控制盒11的右侧开设有与推杆13配合使用的通孔，连接板3与仪表盘本体2的连接处通过转轴活动连接，螺纹杆4与固定板5的连接处通过轴承活动连接，压板22的两侧均固定连接有滑块，收线盒21内腔两侧的顶部与底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，第一弹簧18的左侧与限位盒16的内壁固定连接，通过设置斜块15，能够方便第一调节轮14的使用，通过设置旋钮25，能够方便使用者转动旋转杆24，通过设置螺纹杆4，能够方便螺纹套7的使用，通过设置限位板12，能够限制推杆13的移动方向，通过设置压板22，能够与第二弹簧23配合卡紧收线辊26，通过设置收线辊26，能够通过与收线管27的配合将导线收卷，通过设置导线槽，能够使导线通过收线板28时初步整理导线，通过设置连接板3、螺纹杆4、固定板5、第一齿轮6、螺纹套7、小型电机8、第二齿轮9、连接杆10、控制盒11、限位板12、推杆13、第一调节轮14、斜块15、限位盒16、限位块17、第一弹簧18、调节杆19、第二调节轮20、收线盒21、压板22、第二弹簧23、旋转杆24、旋钮25、收线辊26、收线管27和收线板28，解决了现有汽车仪表盘无法调节角度和无法收卷整理导线的问题，该汽车仪表盘，具备方便调节角度和收卷整理导线的优点，值得推广。

使用时，当驾驶过程中需要调节仪表盘本体2的使用角度时，开启小型电机8，小型电机8带动第二齿轮9转动，第二齿轮9转动带动第一齿轮6转动，第一齿轮6转动带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动带动螺纹套7移动，螺纹套7移动带动连接杆10移动，连接杆10移动带动限位板12移动，限位板12移动带动推杆13移动，推杆13移动带动第一调节轮14移动，第一调节轮14在斜块15上移动挤压斜块15，斜块15受到挤压推动仪表盘本体2的底部移动，仪表盘本体2在连接板3的配合下调整角度，同时仪表盘本体2的顶部移动挤压第二调节轮20，第二调节轮20移动带动调节杆19移动，调节杆19移动带动限位块17移动，限位块17移动挤压第一弹簧18，第一弹簧18收缩，调整至需要的角度时关闭小型电机8，导线穿过收线管27后通过收线板28上的导线槽与仪表盘本体2连接，转动旋钮25，旋钮25转动带动旋转杆24转动，旋转杆24转动带动收线辊26转动，收线辊26转动使过长的导线被收卷在收线辊26上，因为收线辊26收卷导线变大，挤压顶部与底部的压板22，压板22受到加压在滑块和滑槽的配合下移动，压板22移动挤压第二弹簧23，完成导线的收卷整理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。