一种车载360°全景监控显示器的制作方法

本实用新型属于汽车电子配件技术领域，具体涉及一种车载360°全景监控显示器。

背景技术：

对于很多人来说，即使自己会开车，在实际生活中也存在着很多的难题，例如倒车或者汽车行驶的路况观察等，做到安全驾驶必须具备良好的全景视野，全景显示在原来倒车影像多加了摄像头，构成全方位摄像，各方位摄像头合在一起的画面，显示在中控上形成全景，但是现在全景仅仅停留在全的概念上，对于全景的范围可控性有所欠缺，现在设计一种车载360°全景监控显示器来实现全景视野的可调节性。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型装置提供了一种车载360°全景监控显示器。

本实用新型装置解决其技术问题所采用的技术方案是：该装置主要包括全景显示器、显示域、中央控制模块、触摸球，所述全景显示器安装在视野看见的汽车方向盘中央位置的a安装点或者工作台位置的b安装点，所述全景显示器呈球状体，全景显示器表面呈现汽车周围的所述显示域，所述全景显示器与所述中央控制模块信号控制连接，所述全景显示器显示表面中心设置有可触摸式所述触摸球；所述全景显示器接收来自全方位位置的摄像头录取的视野信息，可呈现以虚拟汽车为中心的一级视野，通过所述中央控制模块信息处理功能反映到所述全景显示器上，其中所述摄像头具有可调节焦距功能，所述触摸球控制方式主要由双击或者长按形式，通过双击所述触摸球使得全景显示器上一级视野变为范围更大的二级视野，通过长按形式所述触摸球使得全景显示器上二级视野变为范围更小的一级视野。

工作原理：随着私家车的增多，会开车的也越来越多了，毕竟有了驾照你才能够开车上路。但是对于很多人来说，即使自己会开车，在实际生活中也存在着很多的难题，例如倒车或者汽车行驶的路况观察等，做到安全驾驶必须具备良好的全景视野，全景显示在原来倒车影像多加了摄像头，构成全方位摄像，各方位摄像头合在一起的画面，显示在中控上形成全景，但是现在全景仅仅停留在全的概念上，对于全景的范围可控性有所欠缺，现在设计一种车载360°全景监控显示器，主要包括全景显示器、显示域、中央控制模块、触摸球，所述全景显示器呈球状体，全景显示器表面呈现汽车周围的所述显示域，所述全景显示器与所述中央控制模块信号控制连接，所述全景显示器显示表面中心设置有可触摸式所述触摸球；所述全景显示器接收来自全方位位置的摄像头录取的视野信息，所述摄像头与所述中央控制模块进行信号连接，其上可设置无线传输模式的无线传感器，可呈现以虚拟汽车为中心的一级视野，通过所述中央控制模块信息处理功能反映到所述全景显示器上，具体的控制原理：基于gprs定位功能与遥感控制器，对汽车位置信息进行获取，各方位安装的摄像头获取实时的汽车方位景象，并通过视觉处理器对信息进行处理分析，中央控制模块斤进行整体信息的接收、反馈、处理，最后在全景显示器上拼凑出整体的显示域。

另外，所述触摸球控制方式主要由双击和长按形式，通过双击所述触摸球使得全景显示器上一级视野变为范围更大的二级视野，通过长按形式所述触摸球使得全景显示器上二级视野变为范围更小的一级视野，具体是因为触摸球的信息传递给中央控制模块，再进一步反馈传递给摄像头进行焦距的调节，控制获取景象的范围，最后使得一级视野和二级视野间切换，通过球状的全景显示器可以在视野缩放过程中，相比平面显示器能比较好的保证画面的清晰度和全景度。

另外，所述全景显示器上显示的显示域为与人体视觉相协调的平面域，让视察者感觉舒服状态；所述摄像头布置位置域数量根据实现汽车空间全立体包裹进行布置；所述全景显示器为半球状或者椭球状等曲面对称结构，可由摄像头数量的画面域拼接而成显示域，保证画面完整性的同时具有与显示域形状相对应的拼接关系。

有益之处：设计一种车载360°全景监控显示器，通过设计的球状体显示器，将汽车各方位全景摄像头采集的信息拼接呈现在显示器上，并基于触摸球的控制调节实现摄像头的全域变焦，将呈现的360°全景范围进行相应的收放，达到全景监控真正的可调节行，可以适应各个司机的视野需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用新型一种车载360°全景监控显示器的安装视图；

图2是本实用新型一种车载360°全景监控显示器的工作原理图；

1.汽车方向盘，2.全景显示器，3.显示域，4.虚拟汽车，5.a安装点，6.b安装点，7.工作台，8.触摸球，9.区域障碍物，10.一级视野，11.二级视野，12.中央控制模块，13.摄像头

具体实施方式

如图1-2所示，该装置主要包括全景显示器、显示域、中央控制模块、触摸球，所述全景显示器安装在视野看见的汽车方向盘中央位置的a安装点或者工作台位置的b安装点，所述全景显示器呈球状体，全景显示器表面呈现汽车周围的所述显示域，所述全景显示器与所述中央控制模块信号控制连接，所述全景显示器显示表面中心设置有可触摸式所述触摸球；所述全景显示器接收来自全方位位置的摄像头录取的视野信息，可呈现以虚拟汽车为中心的一级视野，通过所述中央控制模块信息处理功能反映到所述全景显示器上，其中所述摄像头具有可调节焦距功能，所述触摸球控制方式主要由双击或者长按形式，通过双击所述触摸球使得全景显示器上一级视野变为范围更大的二级视野，通过长按形式所述触摸球使得全景显示器上二级视野变为范围更小的一级视野。

整个装置运行的工作原理：随着私家车的增多，会开车的也越来越多了，毕竟有了驾照你才能够开车上路。但是对于很多人来说，即使自己会开车，在实际生活中也存在着很多的难题，例如倒车或者汽车行驶的路况观察等，做到安全驾驶必须具备良好的全景视野，全景显示在原来倒车影像多加了摄像头，构成全方位摄像，各方位摄像头合在一起的画面，显示在中控上形成全景，但是现在全景仅仅停留在全的概念上，对于全景的范围可控性有所欠缺，现在设计一种车载360°全景监控显示器，主要包括全景显示器、显示域、中央控制模块、触摸球，所述全景显示器呈球状体，全景显示器表面呈现汽车周围的所述显示域，所述全景显示器与所述中央控制模块信号控制连接，所述全景显示器显示表面中心设置有可触摸式所述触摸球；所述全景显示器接收来自全方位位置的摄像头录取的视野信息，可呈现以虚拟汽车为中心的一级视野，通过所述中央控制模块信息处理功能反映到所述全景显示器上，具体的控制原理：基于gprs定位功能与遥感控制器，对汽车位置信息进行获取，各方位安装的摄像头获取实时的汽车方位景象，并通过视觉处理器对信息进行处理分析，中央控制模块斤进行整体信息的接收、反馈、处理，最后在全景显示器上拼凑出整体的显示域。

另外，所述触摸球控制方式主要由双击和长按形式，通过双击所述触摸球使得全景显示器上一级视野变为范围更大的二级视野，通过长按形式所述触摸球使得全景显示器上二级视野变为范围更小的一级视野，具体是因为触摸球的信息传递给中央控制模块，再进一步反馈传递给摄像头进行焦距的调节，控制获取景象的范围，最后使得一级视野和二级视野间切换，通过球状的全景显示器可以在视野缩放过程中，相比平面显示器能比较好的保证画面的的清晰度和全景度。

整个设计装置的有益之处在于，设计一种车载360°全景监控显示器，通过设计的球状体显示器，将汽车各方位全景摄像头采集的信息拼接呈现在显示器上，并基于触摸球的控制调节实现摄像头的全域变焦，将呈现的360°全景范围进行相应的收放，达到全景监控真正的可调节行，可以适应各个司机的视野需求。