技术特征：
1.一种机动车顶胶，其特征在于，包括：端面法兰（1），用于与活塞杆连接；中心骨架（2），包括侧面骨架（21）和底面骨架（22），所述侧面骨架（21）设置于所述底面骨架（22）的外周上以形成容纳空间，所述底面骨架（22）呈方形，所述底面骨架（22）与所述端面法兰（1）的底部固定连接，所述中心骨架（2）通过所述容纳空间与车架连接；弹性件（3），覆盖在所述侧面骨架（21）的外周上；底壳体（4），设置在所述弹性件（3）上；连接凸耳（5），设置于所述底壳体（4）上，当所述中心骨架（2）通过所述容纳空间与车架连接时，所述连接凸耳（5）用于固定所述车架。2.根据权利要求1所述的机动车顶胶，其特征在于，所述弹性件（3）中设有内骨架（6），所述内骨架（6）用于支撑所述弹性件（3）。3.根据权利要求2所述的机动车顶胶，其特征在于，在所述弹性件上设有凹槽（7），所述凹槽（7）用于提供所述弹性件（3）的形变空间。4.根据权利要求1所述的机动车顶胶，其特征在于，所述底壳体（4）的平面与所述端面法兰（1）的平面之间的夹角为4至6度。5.根据权利要求2所述的机动车顶胶，其特征在于，所述内骨架（6）为刚性金属丝，所述金属丝的直径为2.5mm至3.5mm。6.根据权利要求5所述的机动车顶胶，其特征在于，所述内骨架（6）包括依次连接的第一段（61）、第二段（62）、第三段（63）、第四段（64）和第五段（65），所述第二段（62）呈圆弧形，所述第一段（61）、所述第三段（63）、所述第四段（64）和所述第五段（65）呈直线型，所述第一段（61）和所述第三段（63）的夹角为30度，所述第三段（63）与所述第四段（64）的夹角为145度，所述第四段（64）与所述第五段（65）的夹角为90度。7.根据权利要求1所述的机动车顶胶，其特征在于，所述连接凸耳（5）有三个。