一种适于家庭使用的小型环保汽车的制作方法

本实用新型涉及环保汽车技术范围，具体是一种适于家庭使用的小型环保汽车。

背景技术：

汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是中国开发核心汽车技术的独特优势。

汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。中国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域中国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。根据中国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77％的产品出口到世界各地。中国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

环保汽车是环保型汽车的美称。通常是指那些开发过程无污染，使用健康且安全，不会破坏环境和生态，在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。它对汽车生产基地，汽车能源，汽车尾气的要求，对汽车从成产，销售到废品回收的整个过程的要求，以及对环境，生产技术，安全等方面的要求，都有一定的国际标准

现有的汽车再使用的过程中存在一些不足之处，首先就是现有的汽车在使用的过程中容易产生大量废气，废气会污染环境，其次是在风景区现有的环保汽车进行零排放的同时无法进行便于游客进行观光问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适于家庭使用的小型环保汽车，以解决上述背景技术中提出现有的汽车在使用的过程中容易产生大量废气，废气会污染环境，其次是在风景区现有的环保汽车进行零排放的同时无法进行便于游客进行观光的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适于家庭使用的小型环保汽车，包括环保汽车底盘，所述环保汽车底盘的外表面固定连接有轮胎转动杆，所述轮胎转动杆的左表面焊接连接有转动杆圆型连接卡槽，所述转动杆圆型连接卡槽的右表面焊接连接有环保汽车轮胎，所述环保汽车轮胎的外表面焊接连接有轮胎防滑槽，所述轮胎防滑槽的外表面焊接连接有轮胎加固螺栓；

所述轮胎加固螺栓的上表面焊接连接有泥土过滤板，所述泥土过滤板的外表面焊接连接有环保汽车驾驶舱，所述环保汽车驾驶舱的外表面焊接连接有环保汽车防护外壳，所述环保汽车防护外壳的上表面焊接连接有玻璃固定架，所述玻璃固定架的前表面焊接连接有环保汽车防护玻璃，所述环保汽车防护玻璃的右侧表面焊接连接有环保汽车倒后镜。

作为本实用新型进一步的方案，所述环保汽车驾驶舱的外表面焊接连接有环保汽车防护外壳且所述环保汽车防护外壳采用合金属材料制作而成。

作为本实用新型进一步的方案，所述轮胎加固螺栓的上表面焊接连接有泥土过滤板且所述泥土过滤板采用不锈钢材料制作而成。

作为本实用新型进一步的方案，所述环保汽车倒后镜的左表面焊接连接有驾驶舱方向盘，所述驾驶舱方向盘的前表面焊接连接有驾驶舱座椅。

作为本实用新型进一步的方案，所述驾驶舱座椅的右表面焊接连接有汽车开门把手，所述汽车开门把手的前表面焊接连接有汽车散热孔。

作为本实用新型进一步的方案，所述汽车散热孔的下表面焊接连接有环保汽车底盘防护杆，所述环保汽车底盘防护杆的后表面焊接连接有松紧调节螺栓。

作为本实用新型进一步的方案，所述松紧调节螺栓的后表面焊接连接有环保汽车尾翼，所述环保汽车尾翼的下表面焊接连接有尾翼支撑杆，所述尾翼支撑杆的前表面焊接连接有环保汽车蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设计的环保汽车蓄电池通过电力进行供电有效的减少汽车尾部产生大量废气从而避免会污染环境，其次是通过设计的环形环保汽车防护玻璃可在节能环保的同时，可在风景区使得游客进行观光。

附图说明

图1为一种适于家庭使用的小型环保汽车的结构示意图。

图2为一种适于家庭使用的小型环保汽车的局部结构示意图。

图3为一种适于家庭使用的小型环保汽车的主视图。

图4为一种适于家庭使用的小型环保汽车的剖视图。

图5为一种适于家庭使用的小型环保汽车的俯视图。

图中：1-环保汽车底盘、2-轮胎转动杆、3-转动杆圆型连接卡槽、4-环保汽车轮胎、5-轮胎防滑槽、6-轮胎加固螺栓、7-泥土过滤板、8-环保汽车驾驶舱、9-环保汽车防护外壳、10-玻璃固定架、11-环保汽车防护玻璃、12-环保汽车倒后镜、13-驾驶舱方向盘、14-驾驶舱座椅、15-汽车开门把手、16-汽车散热孔、17-环保汽车底盘防护杆、18-松紧调节螺栓、19-环保汽车尾翼、20-尾翼支撑杆、21-环保汽车蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种适于家庭使用的小型环保汽车，如图1所示，包括环保汽车底盘1进行对汽车支撑，环保汽车底盘1的外表面固定连接有轮胎转动杆2，轮胎转动杆2的左表面焊接连接有转动杆圆型连接卡槽3，转动杆圆型连接卡槽3的右表面焊接连接有环保汽车轮胎4，环保汽车轮胎4的外表面焊接连接有轮胎防滑槽5，轮胎防滑槽5的外表面焊接连接有轮胎加固螺栓6。

如图2所示，轮胎加固螺栓6的上表面焊接连接有泥土过滤板7，泥土过滤板7的外表面焊接连接有环保汽车驾驶舱8，环保汽车驾驶舱8的外表面焊接连接有环保汽车防护外壳9，环保汽车防护外壳9的上表面焊接连接有玻璃固定架10，玻璃固定架10的前表面焊接连接有环保汽车防护玻璃11，环保汽车防护玻璃11的右侧表面焊接连接有环保汽车倒后镜12。

结合图2和图3所示，环保汽车驾驶舱8的外表面焊接连接有环保汽车防护外壳9且环保汽车防护外壳9采用合金属材料制作而成，轮胎加固螺栓6的上表面焊接连接有泥土过滤板7且泥土过滤板7采用不锈钢材料制作而成，环保汽车倒后镜12的左表面焊接连接有驾驶舱方向盘13，驾驶舱方向盘13的前表面焊接连接有驾驶舱座椅14。

结合图3和图4所示，驾驶舱座椅14的右表面焊接连接有汽车开门把手15，汽车开门把手15的前表面焊接连接有汽车散热孔16,汽车散热孔16的下表面焊接连接有环保汽车底盘防护杆17，环保汽车底盘防护杆17的后表面焊接连接有松紧调节螺栓18,松紧调节螺栓18的后表面焊接连接有环保汽车尾翼19，环保汽车尾翼19的下表面焊接连接有尾翼支撑杆20，尾翼支撑杆20的前表面焊接连接有环保汽车蓄电池21。

本实用新型的工作原理是：首先将驾驶员通过环保汽车驾驶舱8到达驾驶舱座椅14的上表面，并通过驾驶舱方向盘13将环保汽车轮胎4进行左右移动，最后通过油门配合环保汽车蓄电池21将环保汽车进行行驶，从而减少汽车尾部产生大量废气从而避免会污染环境，通过设计的环保汽车防护外壳9有效的提升环保汽车的耐磨性和耐热性以及抗腐蚀性能，通过泥土过滤板7可将轮胎转动时产生的泥土进行过滤，并通过设计的环保汽车底盘防护杆17将环保汽车底盘1得到有效的防护，通过设计的轮胎防滑槽5可减少轮胎在雨天出现打滑的现象发生。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。