一种汽车除霜风道的制作方法

1.本实用新型属于汽车除霜风道技术领域，具体涉及一种汽车除霜风道。


背景技术：

2.随着经济的高速发展和人们生活水平的日益提高，越来越多的人群已拥有属于自己的汽车，除霜风道是汽车的重要结构件，通常安装用于汽车的前部，用于在冬天吹出暖风，对汽车的前挡风玻璃进行除雾。
3.原有的汽车除霜风道在使用时，气流在风道的出气口处易发生气流反弹，影响除霜质量，甚至对装置造成不可逆的损坏。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车除霜风道，具有适用方便以及除霜效果好的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车除霜风道，包括除霜风道主体，所述除霜风道主体的两端分别为进气口和排气口，在所述除霜风道主体的表面还固定有安装片，在所述安装片上开设有固定孔，所述排气口的端口内侧安装有可拆卸的气流过渡组件；所述气流过渡组件包括安装壳、挡片和防逆流块，所述挡片固定有两块，且两块所述挡片呈交错对称固定于所述安装壳内壁；所述防逆流块固定在远离所述排气口的挡片表面。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防逆流块的三棱柱状结构。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，在靠近所述排气口的挡片的端部悬伸固定有橡胶板，且该橡胶板的端部与所述防逆流块搭接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装壳的表面设有两组对称分布的辅助稳定组件，在所述安装壳朝向外部的端部上固定有拉环。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助稳定组件包括稳定弹块和伸缩弹簧，在所述安装壳的外壁开设有活动槽，在所述除霜风道主体的内壁开设有稳定凹槽，所述稳定弹块的一端活动嵌入活动槽内、另一端伸出所述活动槽并嵌入所述稳定凹槽内，所述伸缩弹簧分布在所述稳定弹块的嵌入端端面与所述活动槽的槽底之间。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述稳定弹块的伸出端与所述稳定凹槽均为半球状结构。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装壳远离排气口的一端内壁为斜面；所述进气口的端口外壁粘合固定有密封海绵条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车除霜风道，安装有可拆卸的气流过渡组件，使用方便，易于拆装，且通过辅助稳定组件还能够保证气流过渡组件安装的稳定性；利用两个挡片，配合防逆流块和橡胶板，能够避免气流在排气口的端口处逆流，提高了除霜的质量，并且大大延长了装置的使用寿命。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中的气流过渡组件侧面剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型中的防逆流块轴侧结构示意图；
17.图4为本实用新型中的图2的a处放大剖面结构示意图；
18.图中：1、除霜风道主体；2、排气口；3、进气口；4、密封海绵条；5、安装片；6、固定孔；7、气流过渡组件；8、安装壳；9、挡片；10、防逆流块；11、橡胶板；12、拉环；13、稳定凹槽；14、稳定弹块；15、活动槽；16、伸缩弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
20.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车除霜风道，包括除霜风道主体1，除霜风道主体1的两端分别为进气口3和排气口2，在除霜风道主体1的表面还固定有安装片5，在安装片5上开设有固定孔6，排气口2的端口内侧安装有可拆卸的气流过渡组件7；气流过渡组件7包括安装壳8、挡片9和防逆流块10，挡片9固定有两块，且两块挡片9呈交错对称固定于安装壳8内壁；防逆流块10固定在远离排气口2的挡片9表面，在使用时，通过进气口3将除霜风道主体1连接汽车内的空调系统即可，汽车的空调系统产生气流，并排入除霜风道主体1，经过除霜风道主体1的气流过渡组件7，气流绕过两个挡片9以及防逆流块10后从排气口2排出，进行除霜工作，防逆流块10的设置可避免气流逆流。
21.具体的，根据附图1、附图2和附图3所示，本实施例中，防逆流块10的三棱柱状结构，本实施例的防逆流块10选择三棱柱状结构，当气流正常排出时，经过防逆流块10的一斜面，假设为附图2所示的上侧斜面，该斜面与挡片9之间的夹角为钝角，气流可正常排出；若气流发生逆流，气流会接触防逆流块10的下侧斜面，该斜面与安装壳8内壁之间的夹角为锐角，可阻挡气流的逆流。
22.具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，在靠近排气口2的挡片9的端部悬伸固定有橡胶板11，且该橡胶板11的端部与防逆流块10搭接，当气流正常排出时，气流的推力会顶开橡胶板11，保证气流的可靠排出，若气流发生逆流，橡胶板11的自由端在其自身弹性以及气流的推动下搭接在防逆流块10表面，堵住气流通道，进一步避免气流逆流。
23.具体的，根据附图2所示，本实施例中，安装壳8的表面设有两组对称分布的辅助稳定组件，辅助稳定组件可用于保证上述气流过渡组件7安装的稳定性，在安装壳8朝向外部的端部上固定有拉环12，用于拆装气流过渡组件7，十分方便。
24.具体的，根据附图2和附图4所示，本实施例中，辅助稳定组件包括稳定弹块14和伸
缩弹簧16，在安装壳8的外壁开设有活动槽15，在除霜风道主体1的内壁开设有稳定凹槽13，稳定弹块14的一端活动嵌入活动槽15内、另一端伸出活动槽15并嵌入稳定凹槽13内，伸缩弹簧16分布在稳定弹块14的嵌入端端面与活动槽15的槽底之间，在气流过渡组件7安装完毕后，稳定弹块14的伸出端在伸缩弹簧16的弹力作用下稳定嵌入稳定凹槽13内，用以保证气流过渡组件7安装的稳定性。
25.具体的，根据附图2和附图4所示，本实施例中，稳定弹块14的伸出端与稳定凹槽13均为半球状结构，使得气流过渡组件7的拆装都更加省力，在安装气流过渡组件7时，直接推入排气口2内侧即可，直到稳定弹块14的伸出端嵌入稳定凹槽13内；拆卸时直接利用拉环12拉出气流过渡组件7即可。
26.具体的，根据附图2所示，本实施例中，安装壳8远离排气口2的一端内壁为斜面，保证气流可靠排出，避免安装壳8端面的厚度对气流的排出造成阻挡；进气口3的端口外壁粘合固定有密封海绵条4，提高除霜风道主体1安装的密封性。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的除霜风道，在使用时，通过进气口3将除霜风道主体1连接汽车内的空调系统即可，将气流过渡组件7直接推入排气口2内侧，汽车的空调系统产生气流，并排入除霜风道主体1，经过除霜风道主体1的气流过渡组件7，气流绕过两个挡片9以及防逆流块10后从排气口2排出，进行除霜工作，此外，当气流正常排出时，气流的推力会顶开橡胶板11，保证气流的可靠排出，若气流发生逆流，橡胶板11的自由端在其自身弹性以及气流的推动下搭接在防逆流块10表面，堵住气流通道，进一步避免气流逆流；
28.拆卸时直接利用拉环12拉出气流过渡组件7即可，十分方便。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。