一种安全座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅的技术领域，尤其是涉及一种安全座椅。


背景技术：

2.安全座椅是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅；在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
3.如公告号为cn209479487u的中国专利，公开了一种儿童安全座椅状态检测装置及使用其的儿童安全座椅，包括可折叠椅背或头靠、座椅椅座和设置在儿童安全座椅可折叠椅背或头靠内的活动电元器件和设置在座椅椅座内的若干固定电元器件，活动电元器件上设置有活动触点，活动触点设置在儿童座椅可折叠椅背或头靠与座椅椅座接触的一面上，活动触点能够随可折叠椅背或头靠活动，若干固定电元器件上分别设置有一固定触点，若干固定触点均设置在座椅椅背上，且每个固定触点分别与活动触点在可折叠椅背或头靠各个状态时所处的位置相对应。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：座椅椅座与椅背呈一体设置，使得安全座椅运输时和收纳时座椅椅座与椅背很难拆分，导致安全座椅在运输和收纳时占用空间较大，不方便运输和收纳，尚有改进的空间。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种安全座椅，底座与椅背可拆卸连接，方便运输和收纳时拆分，减小了运输和收纳时占用的空间。
6.本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种安全座椅，包括底座和设于底座上的椅背，所述底座靠近椅背的一侧开设有至少一个通槽以及与通槽一一对应的基柱，所述基柱设于通槽的开口处，所述椅背的下侧一体设有与通槽一一对应的挂钩，所述挂钩可悬挂于基柱上且绕基柱转动，所述椅背的下侧还一体设有第一凸块，所述底座靠近椅背的一侧一体设有与第一凸块卡接的第一卡块，所述底座的两相对侧壁上均一体设有限位板，所述椅背的两侧均一体设有与限位板对应且抵接的翻折边；
8.所述第一凸块与所述第一卡块卡接时，所述限位板与所述翻折边抵接。
9.通过采用上述技术方案，挂钩悬挂于基柱上并绕基柱转动，使翻折边与限位板抵接，此时第一凸块与第一卡块卡接，以将椅背可拆卸连接于底座上，使安全座椅在运输和收纳时能够拆分，减小了安全座椅运输和收纳时占用的空间。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述通槽的数量为两个。
11.通过采用上述技术方案，椅背通过两个挂钩与底座连接，相对于一个挂钩连接得更加牢固。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一凸块设于两挂钩之间。
13.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挂钩呈圆弧形设置，所述挂钩弧度大于π/2。
14.通过采用上述技术方案，使挂钩悬挂于基柱上之后不易经基柱与底座之间的空隙滑出，提高了椅背与底座连接的牢固性和稳定性。
15.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挂钩绕基柱转动时所述挂钩的外侧壁与通槽的侧壁抵接。
16.通过采用上述技术方案，使挂钩不易在基柱与底座之间的空隙内晃动，提高了椅背与底座连接的牢固性和稳定性。
17.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挂钩的外侧壁与内侧壁上均设有加强槽。
18.通过采用上述技术方案，加强槽的设置，在不改变挂钩的厚度的情况下，增加了挂钩的结构强度，使挂钩不易发生形变。
19.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述翻折边靠近限位板的一侧一体设有凸点，所述限位板上开设有供凸点插入的凹槽；
20.所述第一凸块与所述第一卡块卡接时，所述凸点插入凹槽。
21.通过采用上述技术方案，翻折边与限位板碰撞时，凸点插入凹槽，进行补强，使翻折边与限位板不易发生错位和相对晃动，提高了椅背与底座连接的牢固性和稳定性。
22.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座上设有至少一个放置座，所述放置座上开设有放置槽。
23.通过采用上述技术方案，放置座的设置，使奶瓶或水杯能够插接于放置座的放置槽内进行放置，使奶瓶或水杯不易在车内发生滚动，提高了安全座椅使用时的便利性。
24.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座上开设有供放置座插接安装的安装槽，所述放置座的下侧一体设有插接柱，所述底座上开设有与安装槽互相连通且供插接柱插接的插孔，所述放置座上还一体设有与底座抵接的密封片。
25.通过采用上述技术方案，放置座插接于底座上，并通过插接柱与插孔的插接，以及限位块与限位槽的插接进行加固，使放置座与底座连接得更加牢固；密封片与底座抵接，对放置座与底座之间的缝隙进行密封，使灰尘不易集聚在底座与放置座之间的缝隙中，减少了清理的工作。
26.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：
27.通过采用上述技术方案，所述底座靠近椅背的一侧一体设有供安全带穿设的带扣。
28.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
29.1.底座与椅背可拆卸连接，方便运输和收纳时拆分，减小了运输和收纳时占用的空间；
30.2.加强槽在不改变挂钩的厚度的情况下，增加了挂钩的结构强度，使挂钩不易发生形变。
附图说明
31.图1是一种安全座椅的结构示意图。
32.图2是椅背与底座的爆炸示意图一。
33.图3是椅背与底座的爆炸示意图二。
34.图4是椅背与底座的组装示意图一。
35.图5是椅背与底座的组装示意图二。
36.图6是椅背与底座的组装示意图三。
37.图7是放置座与底座的爆炸示意图一。
38.图8是放置座与底座的爆炸示意图二。
39.图中，1、底座；11、通槽；12、基柱；13、第一卡块；14、限位板；141、凹槽；15、安装槽；151、插孔；152、限位槽；16、带扣；2、椅背；21、挂钩；211、加强槽；22、第一凸块；23、翻折边；231、凸点；3、放置座；31、放置槽；32、插接柱；33、密封片；34、限位凸起。
具体实施方式
40.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
41.参照图1，为本实用新型公开的一种安全座椅，包括底座1、可拆卸连接于底座1上的椅背2和安装于底座1上的放置座3；以箭头a的指示方向为前。
42.参照图2、3，椅背2的下侧一体设有至少一个挂钩21，此处挂钩21的数量优选为两个，挂钩21的开口朝向椅背2的后侧设置，挂钩21呈圆弧形设置，挂钩21的弧度大于π/2，此处挂钩21的弧度优选为π，底座1上的一侧开设有与挂钩21一一对应的通槽11，通槽11供挂钩21嵌设，底座1上一体设有基柱12，基柱12设于通槽11的开口处，基柱12呈水平设置，挂钩21插入通槽11内且可绕基柱12转动，挂钩21绕基柱12转动时挂钩21的外侧壁与通槽11的槽壁抵接；椅背2的下侧还一体设有第一凸块22，第一凸块22设于两个挂钩21之间，底座1靠近椅背2的一侧一体设有与第一凸块22对应的第一卡块13，第一卡块13与第一凸块22卡接；底座1的两侧均一体设有限位板14，限位板14从底座1向上延伸设置，椅座的两侧均一体设有翻折边23，翻折边23朝向椅背2的前侧延伸设置，第一卡块13与第一凸块22卡接时翻折边23的下侧与限位板14抵接；翻折边23的下侧还一体设有凸点231，限位板14上开设有凹槽141，凹槽141供凸点231插入，翻折边23与限位板14碰撞时进行结构补强，使翻折边23与限位板14不易发生错位和相对晃动。
43.挂钩21的外侧壁与内侧壁上均设有加强槽211，以增加挂钩21的结构强度，使挂钩21在使用时不易发生变形。
44.参照图4、5、6，椅背2与底座1组装时，先将椅背2放平，再将挂钩21远离椅背2的一端插入基柱12与底座1之间的空间，然后绕基柱12沿箭头a的方向转动椅背2，使翻折边23的下侧与限位板14抵接，使凸点231插入凹槽141，使第一凸块22与第一卡块13卡接，即完成椅背2与底座1的组装以及组装后的锁定。
45.参照图4，底座1的后侧还一体设有带扣16，带扣16供安全带穿设，以将安全座椅固定于汽车的座椅上。
46.参照图7、8，底座1上还设有至少一个放置座3，此处放置座3的数量优选为两个，两个放置座3对称设于底座1的两侧，放置座3上开设有放置槽31，放置槽31供水杯、奶瓶插入放置，以使水杯、奶瓶不易在车内滑动；放置座3可以与底座1一体设置，也可以与底座1可拆卸连接，此处放置座3优选与底座1可拆卸连接。
47.底座1的两侧开设有安装槽15，安装槽15供放置座3插接安装，放置座3的下端一体设有插接柱32，底座1上开设有插孔151，插孔151设于安装槽15的槽底，插孔151供插接柱32插接，以使放置座3与底座1连接得更加牢固；放置座3靠近底座1的外周壁上一体设有至少一个限位凸起34，底座1上开设有与安装槽15互相连通的限位槽152，限位槽152供限位凸起34插接，以使放置座3不易发生转动；放置座3上还一体设有密封片33，密封片33与底座1抵接，以对放置座3与底座1之间的缝隙进行密封，使灰尘不易积聚在放置座3与底座1的连接处。
48.本实施例的实施原理为：
49.椅背2通过挂钩21悬挂于底座1的基柱12上，绕基柱12转动椅背2，使翻折边23与限位板14抵接，此时第一凸块22与第一卡块13卡接，以将椅背2可拆卸连接于底座1上，使安全座椅在运输和收纳时能够拆分，减小了安全座椅运输和收纳时占用的空间。
50.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。