可调臂式充电桩的制作方法

[0001]
本实用新型属于充电桩，具体地说，尤其涉及一种可调臂式充电桩。


背景技术：

[0002]
随着新能源汽车的普及，城市中逐渐划定有供新能源汽车停放的车位，这些车位多配置有充电桩，这为新能源汽车的车主提供了极大的便利。但是，实际使用中，往往有的车主将车停放在有充电桩的车位上，而并不进行充电。有的需要充电的车主将车停放在没有充电桩的车位上需要从旁边的充电桩进行充电，由于充电桩多较为固定，车辆提供的充电枪导线长度有限，使得充电桩灵活性并不高。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种可调臂式充电桩，其能够在固定位置的充电桩基础上，实现充电桩向多个方向充电的延伸，实现充电桩对非该充电位置处车辆充电需求的回应，提高充电桩的灵活性。
[0004]
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
[0005]
本实用新型中所述的可调臂式充电桩，包括底座，所述底座与下桩体构成一体，下桩体与上桩体连接，上桩体、下桩体均为中空结构，底座与下桩体贯通，所述下桩体、上桩体上均设置有连接法兰，连接法兰通过法兰连接件与旋转法兰连接；所述上桩体的两侧还设置有轴承座，轴承座内安装有与之过盈配合的中空轴体，中空轴体连接有中空的一级臂体，一级臂体的自由端与中空的铰接轴连接，铰接轴上铰接有中空的二级臂体，二级臂体的自由端安装有中空的固定轴，固定轴上安装有与固定连接的固定座连接板，固定座连接板位于插排固定座的后侧并与插排固定座构成一体；所述插排固定座上设置有固定座孔，插排通过紧固螺钉连接于固定座孔上；所述的固定座连接板贴于二级臂体的内侧，在二级臂体的外侧设有固定轴紧固件，固定轴紧固件位于固定轴的两端并与固定轴螺纹连接；所述的铰接轴的两端固定有铰接轴限位部，铰接轴限位部贴合于一级臂体的外侧，铰接轴上螺纹连接有紧固螺母，紧固螺母位于二级臂体的内侧并与其贴合；导线从底座穿入并依次经过下桩体、上桩体、中空轴体、一级臂体、铰接轴、二级臂体、固定轴后与插排固定座上的插排连接，导线的控制开关位于上桩体内。
[0006]
进一步地讲，本实用新型中所述的一级臂体上设置有一级臂体挂杆，二级臂体上设置有二级臂体挂杆，一级臂体挂杆与二级臂体挂杆之间通过拉簧连接。
[0007]
进一步地讲，本实用新型中所述的插排固定座的两侧及顶部设置有向外延伸的外罩体。
[0008]
进一步地讲，本实用新型中所述的外罩体的前端加工有嵌槽，嵌槽内插入透明护板。
[0009]
进一步地讲，本实用新型中所述的固定座连接板分布于插排固定座的后侧，固定座连接板上加工有与固定轴过盈配合的通孔。
[0010]
进一步地讲，本实用新型中所述的中空轴体穿过一级臂体后通过螺纹与紧固件连接，一级臂体的内侧面与轴承座的端部贴合。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]
本实用新型能够在固定位置的充电桩基础上，实现充电桩向多个方向充电的延伸，实现充电桩对非该充电位置处车辆充电需求的回应，提高充电桩的灵活性。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型的结构示意图一。
[0014]
图2是本实用新型的结构示意图二。
[0015]
图中：1、插排固定座；2、外罩体；3、固定座孔；4、固定座连接板；5、固定轴；6、固定轴紧固件；7、二级臂体；8、二级臂体挂杆；9、铰接轴；10、紧固螺母；11、一级臂体；12、上桩体；13、桩体轴承座；14、一级臂体挂杆；15、铰接轴限位部；16、连接法兰；17、旋转法兰；18、法兰连接件；19、下桩体；20、底座；21、嵌槽。
具体实施方式
[0016]
下面结合实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本实用新型保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本发明创造所述的技术方案。
[0017]
在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0018]
实施例1
[0019]
一种可调臂式充电桩，包括底座20，底座20与下桩体19构成一体，下桩体19的上方为上桩体12，所述下桩体19和上桩体12上均设置有连接法兰16，连接法兰16通过法兰连接件18连接有旋转法兰17，所述上桩体12的两侧还设置有轴承座13，轴承座13内过盈配合有可转动的中空轴体，中空轴体连接有中空的一级臂体11，一级臂体11的自由端与中空的铰接轴9连接，铰接轴9上铰接有中空的二级臂体7，二级臂体7的自由端安装有中空的固定轴5，固定轴5上安装有与固定连接的固定座连接板4，固定座连接板4位于插排固定座1的后侧并与插排固定座1构成一体；所述插排固定座1上设置有固定座孔3，插排通过紧固螺钉连接于固定座孔3上；所述的固定座连接板4贴于二级臂体7的内侧，在二级臂体7的外侧设有固定轴紧固件6，固定轴紧固件6位于固定轴5的两端并与固定轴5螺纹连接；所述的铰接轴9的两端固定有铰接轴限位部15，铰接轴限位部15贴合于一级臂体11的外侧，铰接轴9上螺纹连接有紧固螺母10，紧固螺母10位于二级臂体7的内侧并与其贴合；所述导线从底座20穿入并依次经过下桩体19、上桩体12、中空轴体、一级臂体11、铰接轴9、二级臂体7、固定轴5后与插排固定座1上的插排连接，导线的控制开关位于上桩体12内。
[0020]
实施例2
[0021]
一种可调臂式充电桩，其中所述的一级臂体11上设置有一级臂体挂杆14，二级臂体7上设置有二级臂体挂杆8，一级臂体挂杆14与二级臂体挂杆8之间通过拉簧连接；所述插排固定座1的两侧及顶部设置有向外延伸的外罩体2；所述外罩体2的前端加工有嵌槽21，嵌槽21内插入透明护板；所述固定座连接板4分布于插排固定座1的后侧，固定座连接板4上加工有与固定轴5过盈配合的通孔。其余部分的结构及连接关系与前述实施例中任意一项所述的结构及连接关系相同，为避免行文繁琐，此处不再赘述。
[0022]
在上述实施例的基础上，本实用新型继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本实用新型中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本实用新型的技术方案并且予以重现。
[0023]
如图1至图2所示，本实用新型中所述的底座20是通过紧固螺栓及螺栓孔固定于混凝土基座上的，底座20的内部为中空结构，底座20的外表面在与下桩体19的连接部位设置有若干加强筋。
[0024]
在本实用新型中，所述的下桩体19与底座20构成一体，且下桩体19的内部同样为中空结构，即在下桩体19的内部留有供导线穿过的通道。下桩体19的顶部设置有连接法兰16，连接法兰16能够通过法兰连接件18连接旋转法兰17。旋转法兰17的顶部同样通过法兰连接件18与连接法兰16连接，而旋转法兰17顶部的连接法兰16是位于上桩体12底端的。
[0025]
在本实用新型中，所述的上桩体12的内部同样为中空结构，处留有供导线穿过的通道外，还可根据实际需要加工有供导线开关或控制器放置的空腔，空腔在上桩体12上留有开口及封闭板体。在上桩体12的两侧加工有桩体轴承座13，桩体轴承座13的内部与上桩体12内部空腔贯通，以便于将导线引出。所述桩体轴承座13的内部连接有中空轴体，中空轴体与一级臂体11的内部贯通，从而使得导线能够进入到一级臂体11的内部。同时，一级臂体11通过中空轴体可在桩体轴承座13内转动，由于中空轴体与桩体轴承座13之间采用的是过盈配合的连接方式，其能够实现稳定的连接。本实用新型中所述的中空轴体可穿过一级臂体11后伸出，并且在伸出的位置处加工有螺纹结构，通过螺纹结构连接紧固件，旋转紧固件并通过紧固件施加作用力将一级臂体11压于桩体轴承座13上，以实现旋转角度的固定。
[0026]
在本实用新型中，所述的一级臂体11的末端加工有通孔，通孔内设置有铰接轴9，铰接轴9的两端分别穿过对应位置处的一级臂体11并伸出。在铰接轴9上还铰接有二级臂体7，二级臂体7内侧的铰接轴9处通过螺纹连接有紧固螺母10，铰接轴9位于一级臂体11的外侧区域设置有铰接轴限位部15。铰接轴限位部15贴合于一级臂体11的外侧面，紧固螺母10贴合于二级臂体7的内侧面。通过旋进紧固螺母10即可实现对二级臂体7与一级臂体11状态的固定。
[0027]
在本实用新型中，所述的二级臂体7的末端加工有供固定轴5穿过的通孔，固定轴5在位于二级臂体7外侧的位置处设置有固定轴紧固件6，固定轴紧固件6通过螺纹连接于固定轴5上。所述固定座连接板4可贴合于二级臂体7的内侧面，固定座连接板4分布于插排固定座1的背面且与插排固定座1焊接。当操作人员旋转固定轴紧固件6即可实现对二级臂体7、固定座连接板4的贴合。二级臂体7为中空结构，导线经过铰接轴9位于一级臂体11内的通孔、铰接轴9位于二级臂体7内的通孔进入到二级臂体7内，并且再经过固定轴5位于二级臂体7内的通孔进入到固定轴5，经过固定轴5的通孔进入到插排固定座1内。
[0028]
所述的插排固定座1为矩形板体，插排固定座1上加工有固定座孔3，固定座孔3通过螺钉连接有插排。在插排固定座1的两侧及顶面加工有外罩体2，外罩体2向前方延伸，以实现对插排固定座1的遮挡。所述的外罩体2上加工有嵌槽21，嵌槽21内放置有透明板体。
[0029]
在本实用新型中，所述的二级臂体7与一级臂体11上分别设置有二级臂体挂杆8、一级臂体挂杆14，二级臂体挂杆8与一级臂体挂杆14之间连接有拉簧。拉簧的作用在于当二级臂体7与一级臂体11固定后，其能够提供一定的阻尼作用，有利于维持整体装置的平衡。
[0030]
最后，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。