一种便于安装的汽车中控背光源板的制作方法

本实用新型涉及背光源板技术领域，具体为一种便于安装的汽车中控背光源板。

背景技术：

汽车中控显示屏的背光源是一种用于在汽车中控显示屏内部使用的背光源，背光源是一种位于显示屏背后的一种光源，它的发光直接影响显示屏的视觉效果，背光源的形状通常为板形，通过两根引脚接电。

传统的背光源板在实际使用的过程中，其尺寸一般是固定的，当安装的时候，其与壳体之间存在一些间隙，这样会导致安装时不够紧密，且如果壳体存在一些尺寸的偏差，将导致背光源板安装不紧密不稳固。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车中控背光源板，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的汽车中控背光源板，包括背光源板，所述背光源板底部设有调节框，所述背光源板外侧设有调整结构；

所述调整结构包括连接杆，所述连接杆前侧设有套筒，所述套筒内部设有插杆，所述插杆与套筒活动插接，所述插杆底部设有固定杆，所述插杆底部设有圆筒，所述圆筒与插杆焊接，所述圆筒内部设有卡接杆，所述圆筒内部设有复位弹簧。

优选的，所述调节框上开设有卡孔，所述卡接杆与卡孔活动卡接。

优选的，所述调节框前侧设有辅助轮，所述辅助轮与调节框固定连接，所述调节框后侧和一侧均设有气包，所述气包与调节框固定连接，所述调节框内部设有散热翅片，所述散热翅片与调节框固定连接，所述散热翅片与背光源板底部相接触。

优选的，所述连接杆与背光源板固定连接，所述连接杆与套筒固定连接。

优选的，所述固定杆与插杆一端底部固定连接，所述固定杆底部与调节框固定连接。

优选的，所述卡接杆一端穿过圆筒延伸至圆筒外部，所述圆筒与卡接杆滑动套接。

优选的，所述复位弹簧一端与圆筒内壁固定连接，所述复位弹簧另一端与卡接杆固定连接。

本实用新型提供了一种便于安装的汽车中控背光源板，其具备的有益效果如下：

1、该便于安装的汽车中控背光源板当活动插杆的时候，复位弹簧可以推动卡接杆卡入到调节框上开设的卡孔的内部，此时的调节框和背光源板的结合长度将被固定，背光源板和调节框的长度可以进行综合的调整，其可以适应多种尺寸的安装壳，同时的减少类似于专板专用的情况，可以适用存在尺寸偏差的安装壳体，本实用新型的背光源板即使在不同尺寸客体内部也可以进行安装，且安装更紧密。

2、该便于安装的汽车中控背光源板位于调节框一侧的辅助轮与壳体内壁为滚动接触，放入的时候其卡涩情况较少，同时安装调节框外侧的气包内部充注了稳定气体，其具有弹性，可以在安装之后与壳体内壁接触的更充分，使其具有更加稳定的安装状态，另外的，调节框的内部设置了散热翅片，散热翅片与背光源板进行接触，当背光源板工作的时候产生的热量将从散热翅片处进行传导出去，加快散热。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用图1中a处结构放大图；

图3为本实用新型插杆的结构示意图；

图4为本实用新型圆筒结构示意图。

图中：1、背光源板；2、调节框；3、辅助轮；4、气包；5、散热翅片；6、连接杆；7、套筒；8、插杆；9、固定杆；10、圆筒；11、卡接杆；12、复位弹簧。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种便于安装的汽车中控背光源板，如图1-4所示，包括背光源板1，背光源板1底部设有调节框2，调节框2前侧设有辅助轮3，辅助轮3与调节框2固定连接，调节框2后侧和一侧均设有气包4，气包4与调节框2固定连接，调节框2内部设有散热翅片5，散热翅片5与调节框2固定连接，散热翅片5与背光源板1底部相接触，背光源板1外侧设有调整结构。

具体的，调整结构包括连接杆6，连接杆6与背光源板1固定连接，连接杆6前侧设有套筒7，连接杆6与套筒7固定连接，套筒7内部设有插杆8，插杆8与套筒7活动插接，插杆8底部设有固定杆9，固定杆9与插杆8一端底部固定连接，固定杆9底部与调节框2固定连接，插杆8底部设有圆筒10，圆筒10与插杆8焊接，圆筒10内部设有卡接杆11，卡接杆11一端穿过圆筒10延伸至圆筒10外部，圆筒10与卡接杆11滑动套接，圆筒10内部设有复位弹簧12，复位弹簧12一端与圆筒10内壁固定连接，复位弹簧12另一端与卡接杆11固定连接。

进一步说明的，所述调节框2上开设有卡孔，所述卡接杆11与卡孔活动卡接。

实施方式具体为：本实用新型在实际使用的过程中，由于在背光源板1外侧设置调节框2，并将背光源板1外侧固定连接杆6，在连接杆6上固定套筒7，在套筒7内部套设插杆8，插杆8可以在套筒7内部的限制作用下进行滑动，由于固定杆9与插杆8进行固定，同时固定杆9的底部与调节框2进行固定连接，当活动插杆8的时候，插杆8可以相对于套筒7移动，此时的固定杆9带动调节框2在背光源板1底部进行滑动，背光源板1和调节框2的综合长度将发生改变，由于在插杆8底部固定圆筒10，并将圆筒10内部设置复位弹簧12，复位弹簧12具有弹性，复位弹簧12可以推动卡接杆11卡入到调节框2上开设的卡孔的内部，此时的调节框2和背光源板1的结合长度将被固定，背光源板1和调节框2的长度可以进行综合的调整，其可以适应多种尺寸的安装壳，同时的减少类似于专板专用的情况，可以适用存在尺寸偏差的安装壳体，本实用新型的背光源板即使在不同尺寸客体内部也可以进行安装。

同时的，位于调节框2一侧的辅助轮3与壳体内壁为滚动接触，放入的时候其卡涩情况较少，同时安装调节框2外侧的气包4内部充注了稳定气体，其具有弹性，可以在安装之后与壳体内壁接触的更充分，使其具有更加稳定的安装状态，另外的，调节框2的内部设置了散热翅片5，散热翅片5与背光源板1进行接触，当背光源板1工作的时候产生的热量将从散热翅片5处进行传导出去，加快散热。

工作原理：通过插杆8可以在套筒7内部的限制作用下进行滑动，由于固定杆9与插杆8进行固定，同时固定杆9的底部与调节框2进行固定连接，当活动插杆8的时候，插杆8可以相对于套筒7移动，此时的固定杆9带动调节框2在背光源板1底部进行滑动，背光源板1和调节框2的综合长度将发生改变，由于在插杆8底部固定圆筒10，并将圆筒10内部设置复位弹簧12，复位弹簧12具有弹性，复位弹簧12可以推动卡接杆11卡入到调节框2上开设的卡孔的内部，此时的调节框2和背光源板1的结合长度将被固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种便于安装的汽车中控背光源板，包括背光源板（1），其特征在于：所述背光源板（1）底部设有调节框（2），所述背光源板（1）外侧设有调整结构；

所述调整结构包括连接杆（6），所述连接杆（6）前侧设有套筒（7），所述套筒（7）内部设有插杆（8），所述插杆（8）与套筒（7）活动插接，所述插杆（8）底部设有固定杆（9），所述插杆（8）底部设有圆筒（10），所述圆筒（10）与插杆（8）焊接，所述圆筒（10）内部设有卡接杆（11），所述圆筒（10）内部设有复位弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中控背光源板，其特征在于：所述调节框（2）上开设有卡孔，所述卡接杆（11）与卡孔活动卡接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中控背光源板，其特征在于：所述调节框（2）前侧设有辅助轮（3），所述辅助轮（3）与调节框（2）固定连接，所述调节框（2）后侧和一侧均设有气包（4），所述气包（4）与调节框（2）固定连接，所述调节框（2）内部设有散热翅片（5），所述散热翅片（5）与调节框（2）固定连接，所述散热翅片（5）与背光源板（1）底部相接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中控背光源板，其特征在于：所述连接杆（6）与背光源板（1）固定连接，所述连接杆（6）与套筒（7）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中控背光源板，其特征在于：所述固定杆（9）与插杆（8）一端底部固定连接，所述固定杆（9）底部与调节框（2）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中控背光源板，其特征在于：所述卡接杆（11）一端穿过圆筒（10）延伸至圆筒（10）外部，所述圆筒（10）与卡接杆（11）滑动套接。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中控背光源板，其特征在于：所述复位弹簧（12）一端与圆筒（10）内壁固定连接，所述复位弹簧（12）另一端与卡接杆（11）固定连接。

技术总结
本实用新型提供一种便于安装的汽车中控背光源板，涉及背光源板领域。该便于安装的汽车中控背光源板包括背光源板，背光源板底部设有调节框，背光源板外侧设有调整结构，调整结构包括连接杆，连接杆前侧设有套筒，套筒内部设有插杆，插杆与套筒活动插接，插杆底部设有固定杆，插杆底部设有圆筒，圆筒与插杆焊接，圆筒内部设有卡接杆，圆筒内部设有复位弹簧。该便于安装的汽车中控背光源板的背光源板和调节框的长度可以进行综合的调整，其可以适应多种尺寸的安装壳，同时的减少类似于专板专用的情况，可以适用存在尺寸偏差的安装壳体，本实用新型的背光源板即使在不同尺寸客体内部也可以进行安装，且安装更紧密。

技术研发人员：马文彬
受保护的技术使用者：深圳市澳迪星电子有限公司
技术研发日：2020.08.07
技术公布日：2021.03.30