1.本实用新型涉及充电站技术领域，尤其涉及一种新型自助式充电电站。
背景技术：
2.电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。
3.现有的技术存在以下问题：
4.现有的一种新型自助式充电电站，一般都安装在户外，而且外侧表面没有防撞性能，一旦受到外力撞击，容易造成充电站的损坏，其次现有的充电站控制台一般都暴露在外界空气中，容易使外界空气中的灰尘进入到控制台内部，从而影响控制台的使用寿命。
5.我们为此，提出了一种新型自助式充电电站解决上述弊端。
技术实现要素：
6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的一种新型自助式充电电站，一般都安装在户外，而且外侧表面没有防撞性能，一旦受到外力撞击，容易造成充电站的损坏，其次现有的充电站控制台一般都暴露在外界空气中，容易使外界空气中的灰尘进入到控制台内部，从而影响控制台的使用寿命，而提出的一种新型自助式充电电站。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型自助式充电电站，包括充电站本体，所述充电站本体表面下方套接有防撞机构，所述防撞机构外侧表面安装有缓冲板，且缓冲板内壁表面垂直安装有缓冲杆，所述缓冲杆一端延伸至缓冲套筒内部，所述缓冲杆与缓冲套筒之间安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧两端分别于缓冲杆和缓冲套筒端部固定，所述缓冲套筒一端通过安装架安装有滑轮，所述滑轮与充电站本体外侧表面滑动连接。
8.优选的，所述充电站本体顶部安装有控制台，所述控制台顶部表面安装有防护罩，所述防护罩是由第一防护盖和第二防护盖组成，所述第一防护盖与控制台固定连接，所述第二防护盖通过转轴与第一防护盖活动连接，所述第二防护盖外侧表面设置有拉杆。
9.优选的，所述充电站本体表面安装有充电枪，所述充电站本体表面安装有卡槽。
10.优选的，所述滑轮设置有多个，且多个滑轮均通过安装架与缓冲套筒固定连接。
11.优选的，所述防护罩为pvc材料制成。
12.优选的，所述防撞机构外侧表面设置有反光条，且反光条设置有多个。
13.优选的，所述充电站本体底端安装有安装底座，且安装底座通过紧固件固定在指定地点。
14.优选的，所述控制台顶部表面安装有显示屏，且显示屏下方安装有刷卡区，所述刷卡区外侧表面安装有控制按钮。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；
16.1、本实用新型，通过设置防撞机构，便于对充电站受到的撞击力进行缓冲，从而最大程度上降低对充电站的损坏，同时在防撞机构内部缓冲杆、缓冲弹簧、缓冲套筒的配合下，在防撞机构表面的缓冲板受到撞击力时，缓冲板会给缓冲杆一个压力，之后缓冲杆压缩缓冲套筒内部的缓冲弹簧，从而在缓冲弹簧的弹力作用下，对外界的撞击力进行削弱，从而减小对充电桩的损坏，其次在缓冲套筒底端通过安装架安装有滑轮，滑轮与充电站滑动连接，通过设置滑轮，便于在外物与充电站相撞时，使滑轮在外力的作用下在充电站表面进行转动，从而使相撞物远离充电站，减小对充电站的损坏。
17.2、本实用新型，在控制台的顶部表面安装有防护罩，通过设置防护罩便于对控制台的防护，避免在控制台不用时，外界空气中的灰尘进入到控制台内部，影响控制台的使用寿命，其次防护罩是由第一防护盖和第二防护盖组成，第一防护盖与控制台固定连接，第二防护盖与第一防护盖通过转轴活动连接，而且在第二防护盖的外侧表面安装有拉杆，通过设置拉杆，便于对第二防护盖的打开，从而方便控制台的使用。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型提出的一种新型自助式充电电站的结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种新型自助式充电电站控制台示意图；
21.图3为本实用新型提出的一种新型自助式充电电站防护罩示意图；
22.图4为本实用新型提出的一种新型自助式充电电站防撞机构示意图；
23.图5为本实用新型提出的一种新型自助式充电电站缓冲弹簧示意图。
24.图例说明：
25.1、充电站本体；2、防护罩；3、控制台；4、卡槽；5、充电枪；6、反光条；7、安装底座；8、防撞机构；9、刷卡区；10、显示屏；11、第一防护盖；12、控制按钮；13、拉杆；14、第二防护盖；15、转轴；16、缓冲板；17、缓冲套筒；18、缓冲杆；19、缓冲弹簧；20、安装架；21、滑轮。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参照图1
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5，一种新型自助式充电电站，包括充电站本体1，充电站本体1表面下方套接有防撞机构8，防撞机构8外侧表面安装有缓冲板16，且缓冲板16内壁表面垂直安装有缓冲杆18，缓冲杆18一端延伸至缓冲套筒17内部，缓冲杆18与缓冲套筒17之间安装有缓冲弹簧19，且缓冲弹簧19两端分别于缓冲杆18和缓冲套筒17端部固定，缓冲套筒17一端通过安装架20安装有滑轮21，滑轮21与充电站本体1外侧表面滑动连接，充电站本体1表面安装有充电枪5，充电站本体1表面安装有卡槽4。
29.本实施方案中：通过设置防撞机构8，在防撞机构8表面的缓冲板16受到撞击力时，缓冲板16会给缓冲杆18一个压力，之后缓冲杆18压缩缓冲套筒17内部的缓冲弹簧19，从而在缓冲弹簧19的弹力作用下，对外界的撞击力进行削弱，从而减小对充电桩的损坏，其次在缓冲套筒17底端通过安装架20安装有滑轮21，滑轮21与充电站滑动连接，通过设置滑轮21，便于在外物与充电站相撞时，使滑轮21在外力的作用下在充电站表面进行转动，从而使相撞物远离充电站，减小对充电站的损坏。
30.具体的，充电站本体1顶部安装有控制台3，控制台3顶部表面安装有防护罩2，防护罩2是由第一防护盖11和第二防护盖14组成，第一防护盖11与控制台3固定连接，第二防护盖14通过转轴15与第一防护盖11活动连接，第二防护盖14外侧表面设置有拉杆13，防护罩2为pvc材料制成。
31.本实施方案中：通过设置防护罩2，便于对控制台3的防护，避免在控制台3不用时，外界空气中的灰尘进入到控制台3内部，影响控制台3的使用寿命，通过设置拉杆13，便于对第二防护盖14的打开，从而方便控制台3的使用。
32.具体的，滑轮21设置有多个，且多个滑轮21均通过安装架20与缓冲套筒17固定连接。
33.本实施方案中：通过设置多个滑轮21，便于提高防撞机构8与充电站本体1的稳定性能。
34.具体的，防撞机构8外侧表面设置有反光条6，且反光条6设置有多个，充电站本体1底端安装有安装底座7，且安装底座7通过紧固件固定在指定地点，控制台3顶部表面安装有显示屏10，且显示屏10下方安装有刷卡区9，刷卡区9外侧表面安装有控制按钮12。
35.本实施方案中：通过设置反光条6，便于起到警示作用，通过设置控制按钮12，便于对充电站本体1的控制，控制按钮12控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。
36.工作原理：在充电站本体1表面下方安装有防撞机构8，在防撞机构8内部缓冲杆18、缓冲弹簧19、缓冲套筒17的配合下，在防撞机构8表面的缓冲板16受到撞击力时，缓冲板16会给缓冲杆18一个压力，之后缓冲杆18压缩缓冲套筒17内部的缓冲弹簧19，从而在缓冲弹簧19的弹力作用下，对外界的撞击力进行削弱，从而减小对充电桩的损坏，其次在缓冲套筒17底端通过安装架20安装有滑轮21，滑轮21与充电站滑动连接，通过设置滑轮21，便于在外物与充电站相撞时，使滑轮21在外力的作用下在充电站表面进行转动，从而使相撞物远
离充电站，减小对充电站的损坏，同时在控制台3的顶部表面安装有防护罩2，通过设置防护罩2便于对控制台3的防护，避免在控制台3不用时，外界空气中的灰尘进入到控制台3内部，影响控制台3的使用寿命，其次防护罩2是由第一防护盖11和第二防护盖14组成，第一防护盖11与控制台3固定连接，第二防护盖14与第一防护盖11通过转轴15活动连接，而且在第二防护盖14的外侧表面安装有拉杆13，通过设置拉杆13，便于对第二防护盖14的打开，从而方便控制台3的使用。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。