线缆连接器和充电桩的制作方法

本实用新型涉及电动汽车充电连接器
技术领域：
，特别涉及一种线缆连接器和应用该线缆连接器的充电桩。
背景技术：
：随着电动汽车的数量越来越多，充电桩的配套设施也越来越多。大多充电桩配置在户外，随着充电桩充电使用时间增加，连接充电枪的线缆逐渐老化，如果充电枪的线缆过度弯折或者充电过程中受到拉扯、晃动，则导致线缆与充电桩连接处容易发生线皮断裂，从而使得雨水从断裂口沿线缆进入充电桩箱体内或沿线缆进入充电枪的压线端，进而影响充电桩。技术实现要素：本实用新型的主要目的是提供一种线缆连接器，旨在提供一种能够有效防止线缆发生过度弯折的线缆连接器，该线缆连接器既可以加大对线缆外绝缘层的保持力，又可以防止线缆的线皮因受拉晃动产生的疲劳破裂发生以及从充电桩的箱体拉脱。为实现上述目的，本实用新型提出的线缆连接器，用于连接线缆，所述线缆连接器包括：连接器组件，所述连接器组件具有供线缆穿过的第一过线腔；尾帽组件，所述尾帽组件具有供线缆穿过的第二过线腔，所述尾帽组件连接于所述连接器组件的一端，以使所述第一过线腔与所述第二过线腔连通，所述第二过线腔的内壁设有限位槽；及防刮套，所述防刮套具有弹性，用于套设于所述线缆的外壁，所述防刮套的外壁凸设有限位凸起，所述限位凸起容纳并限位于所述限位槽内，以使所述防刮套与所述尾帽组件连接。在一实施例中，所述尾帽组件包括：第一尾帽，所述第一尾帽具有所述第二过线腔，所述第一尾帽的一端与所述连接器组件连接；和第二尾帽，所述第二尾帽呈两端开口的筒状，所述第二尾帽的内壁凸设有环台，所述第二尾帽的一端套设于所述第一尾帽远离所述连接器组件的一端，以使所述环台和所述第一尾帽的端部围合形成所述限位槽。在一实施例中，所述第一尾帽远离所述连接器组件的一端设有第一外螺纹，所述第二尾帽设有第一内螺纹，所述第二尾帽通过所述第一内螺纹和所述第一外螺纹的配合与所述第一尾帽螺接。在一实施例中，所述第一尾帽邻近所述第一外螺纹还设有限位台，所述第二尾帽与所述第一尾帽螺接，并与所述限位台限位抵接；且/或，所述限位凸起凹设有凹槽，所述环台容纳并限位于所述凹槽内；且/或，所述防刮套为弹簧套或橡胶套。在一实施例中，所述连接器组件的外壁设有第二外螺纹，所述尾帽组件远离所述限位槽的一端设有第二内螺纹，所述连接器组件通过所述第二外螺纹和所述第二内螺纹的配合与所述尾帽组件螺接。在一实施例中，所述连接器组件包括：连接器壳体，所述连接器壳体具有两端开口的内腔，所述连接器壳体的一端设有所述第二外螺纹；密封套，所述密封套具有两端开口的第一容腔，所述密封套的一端外壁凸设有凸台，所述密封套穿设于所述内腔，所述凸台与所述连接器壳体远离所述第二外螺纹的一端限位抵接；及线夹，所述线夹具有两端开口的第二容腔，所述线夹的一端穿设于所述内腔远离所述凸台的一端，并与所述密封套抵接，以使所述第一容腔和所述第二容腔配合形成所述第一过线腔。在一实施例中，所述线夹的外壁设有限位台阶，所述限位台阶与所述连接器壳体远离所述凸台的一端限位抵接；且/或，所述线夹伸出所述内腔的一端设有多个缝隙，多个所述缝隙沿所述线夹的周向间隔设置，相邻两个所述缝隙之间形成有一弹性壁。在一实施例中，所述连接器组件远离所述尾帽组件一端的外壁设有第三外螺纹；所述线缆连接器还包括密封圈和内锁螺母，所述密封圈设于所述连接器组件，所述内锁螺母通过所述第三外螺纹与所述连接器组件连接。在一实施例中，所述线缆连接器还包括位于所述连接器组件远离所述尾帽组件一侧的锁紧组件，所述锁紧组件包括：两个锁紧片，每一所述锁紧片呈半圆形，两个所述锁紧片相对设置，并配合形成供线缆穿过的过线孔，每一所述锁紧片的两端均设有锁紧孔；和锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿设于所述锁紧孔，以锁紧两个所述锁紧片，所述锁紧螺栓用于调节所述过线孔的大小。本实用新型还提出一种充电桩，包括充电枪、线缆及线缆连接器，所述线缆连接器为上述所述的线缆连接器，所述线缆依次穿设于所述线缆连接器的第一过线腔、第二过线腔及防刮套，并与所述充电枪连接。本实用新型技术方案的线缆连接器通过在连接器组件的一端连接尾帽组件，利用尾帽组件的限位槽与防刮套的限位凸起配合，对防刮套实现限位安装，同时利用防刮套的弹性保留线缆使用活动性的同时，还可以防止线缆过度弯折导致线皮疲劳断裂以及摩擦破损。同时，连接器组件的第一过线腔和尾帽组件的第二过线腔均可供线缆穿过，从而实现对线缆的连接固定。本实用新型的线缆连接器能够有效防止线缆发生过度弯折，既可以加大对线缆外绝缘层的保持力，又可以防止线缆的线皮因受拉晃动产生的疲劳破裂发生以及从充电桩的箱体拉脱。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型一实施例中线缆连接器的结构示意图；图2为本实用新型一实施例中线缆连接器的分解示意图；图3为本实用新型另一实施例中线缆连接器的分解示意图；图4为本实用新型一实施例中线缆连接器的部分分解示意图；图5为本实用新型一实施例中线缆连接器的部分剖面示意图；图6为本实用新型另一实施例中线缆连接器的部分剖面示意图；图7为本实用新型一实施例中线夹的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100线缆连接器212第一外螺纹1连接器组件213限位台1a第一过线腔214第二内螺纹11连接器壳体22第二尾帽111第二外螺纹221环台112内腔222第一内螺纹113第三外螺纹23限位槽12密封套3防刮套121第一容腔31限位凸起122凸台32凹槽13线夹4密封圈131第二容腔5内锁螺母132限位台阶6锁紧组件133缝隙61锁紧片134弹性壁611过线孔2尾帽组件612锁紧孔21第一尾帽62锁紧螺栓211第二过线腔7线缆本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。同时，全文中出现的“和/或”或“且/或”的含义为，包括三个方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。随着电动汽车的数量越来越多，充电桩的配套设施也越来越多。大多充电桩配置在户外，随着充电桩充电使用时间增加，连接充电枪的线缆逐渐老化，如果充电枪的线缆过度弯折或者充电过程中受到拉扯、晃动，则导致线缆与充电桩连接处容易发生线皮断裂，从而使得雨水从断裂口沿线缆进入充电桩箱体内或沿线缆进入充电枪的压线端，进而影响充电桩。同时，线皮受拉脱出箱体外而引起线缆与箱体间不防雨水，导致密封性下降，对于充电桩的电气保护均是不可接受的缺陷。相关技术中充电桩的线缆接头仅靠依靠尾螺帽进行线缆密封及锁线，而直流充电枪的线缆普遍较重，当充电桩的引出线是在机箱上端引出时，受线缆的自重及使用过程的拉扯，线缆从线缆接头脱出的几率比较大，并且没有线缆的保护结构，线缆与尾帽之间的摩擦会导致线缆线皮磨损。基于上述构思和问题，本实用新型提出一种线缆连接器100。可以理解的，线缆连接器100应用于充电桩，可利用线缆连接器100套夹在充电桩与充电枪之间的线缆7上，有效防止连接在充电枪上的线缆7发生破损或从充电桩上拉脱等。本实用新型的线缆连接器100不仅加大了线缆连接器100对线缆7外绝缘层的保持力，又可以防止线缆7的线皮因受拉晃动产生的疲劳破裂发生，同时使得线缆7与充电桩箱体的防水等级可达ip67级。请结合参照图1至图6所示，在本实用新型实施例中，该线缆连接器100包括连接器组件1、尾帽组件2及防刮套3，其中，连接器组件1具有供线缆7穿过的第一过线腔1a；尾帽组件2具有供线缆7穿过的第二过线腔211，尾帽组件2连接于连接器组件1的一端，以使第一过线腔1a与第二过线腔211连通，第二过线腔211的内壁设有限位槽23；防刮套3具有弹性，用于套设于线缆7的外壁，防刮套3的外壁凸设有限位凸起31，限位凸起31容纳并限位于限位槽23内，以使防刮套3与尾帽组件2连接。在本实施例中，连接器组件1用于套设在线缆7的外表面，连接器组件1设有第一过线腔1a，如此使得线缆7穿设于第一过线腔1a内。可以理解的，连接器组件1呈两端开口的筒状结构或管状结构。在本实施例中，尾帽组件2与连接器组件1连接，如此使得尾帽组件2的第二过线腔211与连接器组件1的第一过线腔1a连通，从而方便线缆7穿过。可以理解的，为了方便通过尾帽组件2实现对防刮套3的安装固定，尾帽组件2与连接器组件1采用可拆卸连接方式，例如采用卡扣连接、插接配合、螺钉连接、销钉连接或螺纹连接等，只要是能够实现尾帽组件2与连接器组件1可拆卸连接的方式均可，在此不做限定。可以理解的，防刮套3采用具有弹性的材质制成，如此可加大对线缆7的保持力，避免线缆7发生过度弯折。可选地，防刮套3为弹簧套或橡胶套。在本实施例中，防刮套3套设于线缆7的外壁，也即防刮套3呈两端开口的筒状结构。在本实施例中，为了对防刮套3实现更好的安装限位，尾帽组件2的内壁设有限位槽23，防刮套3的外壁凸设有限位凸起31，如此使得防刮套3的限位凸起31容纳并限位于尾帽组件2的限位槽23内，从而实现将防刮套3固定在线缆7的外壁。本实用新型的线缆连接器100通过在连接器组件1的一端连接尾帽组件2，利用尾帽组件2的限位槽23与防刮套3的限位凸起31配合，对防刮套3实现限位安装，同时利用防刮套3的弹性保留线缆7使用活动性的同时，还可以防止线缆7过度弯折导致线皮疲劳断裂以及摩擦破损。同时，连接器组件1的第一过线腔1a和尾帽组件2的第二过线腔211均可供线缆7穿过，从而实现对线缆7的连接固定。本实用新型的线缆连接器100能够有效防止线缆7发生过度弯折，既可以加大对线缆7外绝缘层的保持力，又可以防止线缆7的线皮因受拉晃动产生的疲劳破裂发生以及从充电桩的箱体拉脱。在一实施例中，如图1至图6所示，尾帽组件2包括第一尾帽21和第二尾帽22，其中，第一尾帽21具有第二过线腔211，第一尾帽21的一端与连接器组件1连接；第二尾帽22呈两端开口的筒状，第二尾帽22的内壁凸设有环台221，第二尾帽22的一端套设于第一尾帽21远离连接器组件1的一端，以使环台221和第一尾帽21的端部围合形成限位槽23。在本实施例中，通过将尾帽组件2设置为分体设置的第一尾帽21和第二尾帽22，使得第二尾帽22与第一尾帽21套接时，利用第二尾帽22的环台221与第一尾帽21的端部围合形成限位槽23，如此可通过控制第二尾帽22与第一尾帽21的连接情况，实现对限位槽23的大小调节，一方面使得尾帽组件2与不同类型的防刮套3相配合使用，从而增大通用性；另一方面，通过控制第二尾帽22与第一尾帽21的连接情况，如此使得限位槽23对防刮套3的限位凸起31实现锁紧或释放，可实现根据不同的使用环境进行调节，提高便利性。可以理解的，第一尾帽21呈两端开口的筒状结构，使得第一尾帽21形成有第二过线腔211。可选地，第二过线腔211沿第一尾帽21的延长方向延伸设置。在本实施例中，第二尾帽22呈两端开口的筒状，通过在第二尾帽22的内壁凸设有环台221，也即环台221朝向第二尾帽22的内腔延伸，如此在第二尾帽22的一端套设于第一尾帽21时，环台221和第一尾帽21的端部围合形成限位槽23。在一实施例中，如图2至图6所示，第一尾帽21远离连接器组件1的一端设有第一外螺纹212，第二尾帽22设有第一内螺纹222，第二尾帽22通过第一内螺纹222和第一外螺纹212的配合与第一尾帽21螺接。在本实施例中，第一尾帽21和第二尾帽22采用螺纹连接方式实现可拆卸连接，不仅提高了使用便利性，还有利于提高第一尾帽21和第二尾帽22连接的密封性；同时，方便利用第一尾帽21和第二尾帽22的螺纹连接关系实现调节限位槽23的大小，也即调节环台221与第一尾帽21的端部的距离，从而实现锁紧或释放防刮套3的限位凸起31。在一实施例中，如图2至图6所示，第一尾帽21邻近第一外螺纹212还设有限位台213，第二尾帽22与第一尾帽21螺接，并与限位台213限位抵接。可以理解的，通过在第一尾帽21的外壁设置限位台213，可利用限位台213对第二尾帽22实现限位安装，同时提高密封效果。在本实施例中，第一外螺纹212位于限位台213和第一尾帽21的端部之间，如此在第二尾帽22套接于第一尾帽21，并通过第一外螺纹212和第一内螺纹222螺接后，与限位台213抵接。可选地，限位台213沿第一尾帽21的外壁呈周向延伸设置。为了进一步提高第二尾帽22的环台221与防刮套3的限位凸起31之间的连接稳定性，在一实施例中，如图3和图6所示，限位凸起31凹设有凹槽32，环台221容纳并限位于凹槽32内。可以理解的，凹槽32可以是环槽，也即凹槽32沿防刮套3的周向延伸设置形成环槽。当然，在其他实施例中，限位凸起31上设置有多个间隔设置的凹槽32，多个凹槽32沿防刮套3的周向均匀排布设置，此时环台221为对应每一凹槽32的凸起结构，或者在环台221上对应每一凹槽32设置有一凸起结构，在此不做限定。在一实施例中，如图1至图6所示，连接器组件1的外壁设有第二外螺纹111，尾帽组件2远离限位槽23的一端设有第二内螺纹214，连接器组件1通过第二外螺纹111和第二内螺纹214的配合与尾帽组件2螺接。在本实施例中，采用螺纹连接方式实现连接器组件1与尾帽组件2的连接，一方面提高线缆连接器100的使用便利性，另一方面，也提高线缆连接器100的连接密封性。在本实施例中，尾帽组件2的第一尾帽21一端设置有第一外螺纹212，另一端设置有第二内螺纹214。当然，在其他实施例中，第一尾帽21的外壁设有第一外螺纹212，第一尾帽21的内壁设有第二内螺纹214，如此可使得第二尾帽22通过第一内螺纹222和第一外螺纹212的配合，套接于第一尾帽21，第一尾帽21通过第二内螺纹214和第二外螺纹111的配合，套接于连接器组件1的外壁。在一实施例中，如图2至图7所示，连接器组件1包括连接器壳体11、密封套12及线夹13，其中，连接器壳体11具有两端开口的内腔112，连接器壳体11的一端设有第二外螺纹111；密封套12具有两端开口的第一容腔121，密封套12的一端外壁凸设有凸台122，密封套12穿设于内腔112，凸台122与连接器壳体11远离第二外螺纹111的一端限位抵接；线夹13具有两端开口的第二容腔131，线夹13的一端穿设于内腔112远离凸台122的一端，并与密封套12抵接，以使第一容腔121和第二容腔131配合形成第一过线腔1a。在本实施例中，连接器壳体11呈两端开口的筒状结构，如此连接器壳体11具有两端开口的内腔112，密封套12和线夹13设于连接器壳体11的内腔112。可以理解的，密封套12呈两端开口的筒状结构，也即密封套12具有两端开口的第一容腔121。线夹13呈两端开口的筒状结构，也即线夹13具有两端开口的第二容腔131。如此在密封套12从连接器壳体11的一端穿设于内腔112时，凸台122与连接器壳体11的端部限位抵接。线夹13从连接器壳体11的另一端穿设于内腔112，并与密封套12抵接，使得第一容腔121和第二容腔131配合形成第一过线腔1a，从而方便线缆7穿过。可以理解的，通过设置在连接器壳体11的内腔112设置密封套12，线缆7穿设于第一过线腔1a时，密封套12贴附于线缆7的外壁，从而利用密封套12提高密封连接效果，提高防水性能。在本实施例中，线夹13的设置，有利于对线缆7实现进一步的紧固作用，从而避免线缆7从连接器壳体11脱落。在一实施例中，如图7所示，线夹13的外壁设有限位台阶132，限位台阶132与连接器壳体11远离凸台122的一端限位抵接。可以理解的，通过设置限位台阶132，从而方便利用限位台阶132实现线夹13与连接器壳体11的限位安装和定位。在一实施例中，如图7所示，线夹13伸出内腔112的一端设有多个缝隙133，多个缝隙133沿线夹13的周向间隔设置，相邻两个缝隙133之间形成有一弹性壁134。可以理解的，通过在线夹13上设置多个缝隙133，使得相邻两个缝隙133之间形成有一弹性壁134，从而提高线夹13的弹性功能，如此在尾帽组件2的第一尾帽21套接于连接器壳体11上时，通过第一尾帽21实现多个弹性壁134的收缩，如此利用多个弹性壁134对线缆7实现进一步的紧固作用。在一实施例中，如图2至图6所示，连接器组件1远离尾帽组件2一端的外壁设有第三外螺纹113；线缆连接器100还包括密封圈4和内锁螺母5，密封圈4套设于连接器组件1的连接器壳体11，内锁螺母5通过第三外螺纹113与连接器组件1的连接器壳体11连接。在本实施例中，连接器组件1的一端设有第二外螺纹111，另一端设有第三外螺纹113，如此可使得连接器组件1的一端利用第二外螺纹111和第二内螺纹214与尾帽组件2的第一尾帽21实现连接，连接器组件1的另一端利用第三外螺纹113与内锁螺母5实现连接。可以理解的，密封圈4可选为密封环，密封圈4的设置可进一步提高线缆连接器100的密封性能。在一实施例中，如图1至图6所示，线缆连接器100还包括位于连接器组件1远离尾帽组件2一侧的锁紧组件6，锁紧组件6包括两个锁紧片61和锁紧螺栓62，其中，每一锁紧片61呈半圆形，两个锁紧片61相对设置，并配合形成供线缆7穿过的过线孔611，每一锁紧片61的两端均设有锁紧孔612；锁紧螺栓62穿设于锁紧孔612，以锁紧两个锁紧片61，锁紧螺栓62用于调节过线孔611的大小。在本实施例中，通过设置锁紧组件6，可利用锁紧组件6的两个锁紧片61实现对线缆7的进一步固定，避免线缆7从线缆连接器100上脱离。可以理解的，通过设置锁紧螺栓62，如此可利用锁紧螺栓62穿设于两个锁紧片61的锁紧孔612，不仅实现两个锁紧片61的相互连接锁紧，同时还可利用锁紧螺栓62调节过线孔611的大小，从而有效确保线缆7不会发生被拉脱。为了进一步提高锁紧片61锁紧线缆7的能力，可选地，锁紧片61的内弧面设置有多圈螺纹。本实用新型的线缆连接器100保留了常规的尾帽对防水圈的拧压结构，保障线缆连接器100对线缆7的防水性能。通过在充电桩的机箱内侧增加两个活动的锁紧片61结构，使得线缆7的线皮增加多一道防拉脱的保障力。同时，通过在尾帽外端增加多一个铠装的尾帽，如此可利用第一尾帽21和第二尾帽22的配合对防刮套3(不锈钢弹簧或防刮损橡胶套)进行轴向的锁持；使得防刮套3可以在保留线缆7的使用活动性的同时，还可以防止线缆7过度弯折导致线皮疲劳断裂以及摩擦破损。在本实施例中，线缆连接器100先将密封套12装入线夹13，在将其装入连接器壳体11的内腔112内形成连接器组件1，将充电枪的线缆7依次穿过连接器组件1、尾帽组件2的第一尾帽21和第二尾帽22以及防刮套3，将密封圈4装进连接器组件1，利用内锁螺母5将连接器组件1拧锁在充电桩等机箱面板上，再将尾帽组件的第一尾帽21拧进连接器组件1，以锁紧线缆7，再利用第二尾帽22将防刮套3锁紧在第一尾帽21上。最后利用锁紧组件6的两个锁紧片61将线缆7夹合，用锁紧螺栓62锁紧即可。可以理解的，防止充电枪的线缆7线皮被拉脱出，除常规的线夹13提供锁紧力外，还有锁紧组件6共同作用来实现第二道夹持力。利用尾帽组件2的第一尾帽21拧紧连接器组件1，即可达到常规的连接器的防水及锁线功能。第二尾帽22锁紧防刮套3可避免线缆7的疲劳老化及防线缆7过折弯、晃动磨损线皮。锁紧组件6的设置，实现线缆7的第二道锁紧，增加对线缆7的锁持力。本实用新型还提出一种充电桩，该充电桩包括充电枪、线缆7及线缆连接器100，线缆7依次穿设于线缆连接器100的第一过线腔1a、第二过线腔211及防刮套3，并与充电枪连接。该线缆连接器100的具体结构参照前述实施例，由于本充电桩采用了前述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有前述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。在本实施例中，充电桩的箱体通过线缆7与充电枪连接，从而利用充电枪为电动汽车实现充电。通过将线缆连接器100套夹在线缆7上，也即线缆7穿设于线缆连接器100的第一过线腔1a、第二过线腔211及防刮套3，从而利用线缆连接器100既可以防止线缆7的线皮从充电桩的箱体拉脱，又可以防止线缆7靠近箱体处的线皮因过度弯折、受力晃动产生疲劳破裂，同时保证线缆7与箱体的防水等级可达ip67级。以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页12