一种新型组装式自行车铝圈的制作方法

本实用新型涉及自行车零部件领域，特别涉及一种新型组装式自行车铝圈。

背景技术：

铝合金制的自行车轮圈具有重量轻、硬度高和造型美观的优点，在铝合金轮圈的制作过程中，是将铝合金棒坯挤压成型，通过卷圆加工程序，得到轮圈的形状，成型后的轮圈存在开口，然后通过焊接固定。现有的自行车车圈仍然存在一些缺陷：在下雨等极端天气时，铝圈容易溅到雨水，从而到时生锈、辐条帽脱落，从而导致车圈的使用寿命降低，给使用者带一定的负担。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种新型组装式自行车铝圈通过在铝圈本体两侧设置防污罩，避免铝圈本体在骑行时有污水乱溅而导致生锈脱落的情况发生，延长了铝圈本体的使用寿命；通过设置黄白条纹对骑行周边的车辆起到一个警示作用；通过设置复合耐腐蚀层，大大提高了铝圈本体和防污罩的腐蚀性。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种新型组装式自行车铝圈，包括：铝圈本体；设置于铝圈本体顶端的轮胎嵌槽；设置于铝圈本体的辐条安装孔；设置于轮胎嵌槽下侧的条形安装孔；设置于铝圈本体两侧且位于条形安装孔上的防污罩，防污罩与内轮辋相连，防污罩为圆形，防污罩内设有加强筋，防污罩设有与条形安装孔配合的安装块，安装块外端设有弯折部；设置于防污罩外侧设有黄白条纹；设置于铝圈本体和防污罩外侧的复合耐腐蚀层。

根据本实用新型一实施方式，其中上述防污罩与铝圈本体卡扣连接。

根据本实用新型一实施方式，其中上述轮胎嵌槽顶端设有限位凸缘。

根据本实用新型一实施方式，其中上述铝圈本体采用铝合金材质。

根据本实用新型一实施方式，其中上述复合耐腐蚀层由丙烯酸酯和二氧化硅交替6层形成。

与现有技术相比，

本技术：
可以获得包括以下技术效果：

1）通过在铝圈本体两侧设置防污罩，避免铝圈本体在骑行时有污水乱溅而导致生锈脱落的情况发生，延长了铝圈本体的使用寿命；通过设置黄白条纹对骑行周边的车辆起到一个警示作用；通过设置复合耐腐蚀层，大大提高了铝圈本体和防污罩的腐蚀性。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的新型组装式自行车铝圈的主视图。

图2是本申请实施例的新型组装式自行车铝圈的剖面图。

图3是本申请实施例的安装块的放大图。

附图标记

铝圈本体10，轮胎嵌槽20，限位凸缘21，辐条安装孔22，条形安装孔23，防污罩30，加强筋31，内轮辋32，安装块40，弯折部41，黄白条纹50，复合耐腐蚀层60。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1、图2和图3，图1是本申请实施例的新型组装式自行车铝圈的主视图。图2是本申请实施例的新型组装式自行车铝圈的剖面图。图3是本申请实施例的安装块40的放大图。如图所示，一种新型组装式自行车铝圈，包括：铝圈本体10，铝圈本体10采用铝合金材质；设置于铝圈本体10顶端的轮胎嵌槽20，轮胎嵌槽20顶端设有限位凸缘21；设置于铝圈本体10的辐条安装孔22；设置于轮胎嵌槽20下侧的条形安装孔23；设置于铝圈本体10两侧且位于条形安装孔23上的防污罩30，防污罩30与内轮辋32相连，防污罩30为圆形，防污罩30内设有加强筋31，防污罩30设有与条形安装孔23配合的安装块40，安装块40外端设有弯折部41；设置于防污罩30外侧设有黄白条纹50，防污罩30与铝圈本体10卡扣连接，设置于铝圈本体10和防污罩30外侧的复合耐腐蚀层60。

本实用新型的实施例中，通过采用铝合金材质制作自行车圈，不易变形，增加使用寿命。通过在铝圈顶部设置轮胎嵌槽20，在轮胎嵌槽20上设置限位凸缘21，通过轮胎嵌槽20安装轮胎，限位凸缘21限位轮胎。通过在铝圈本体10上设置辐条安装孔22，用于安装辐条。在轮胎嵌槽20下方设置条形安装孔23，通过条形安装孔23卡扣连接防污罩30，通过在防污罩30设置为圆形，罩设在铝圈本体10上，防污罩30与内轮辋32焊接连接，使内轮辋32与防污罩30紧密连接，通过防污罩30避免铝圈本体10在骑行时有污水乱溅而导致生锈脱落的情况发生，延长了铝圈本体10的使用寿命。通过将防污罩30上的安装块40的外端设置弯折部41，使防污罩30和铝圈本体10连接更加紧密，不易掉落。通过设置黄白条纹50对骑行周边的车辆起到一个警示作用；通过设置复合耐腐蚀层60，大大提高了铝圈本体10和防污罩30的腐蚀性。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

技术特征：

1.一种新型组装式自行车铝圈，其特征在于，包括：铝圈本体；

设置于所述铝圈本体顶端的轮胎嵌槽；

设置于所述铝圈本体的辐条安装孔；

设置于所述轮胎嵌槽下侧的条形安装孔；

设置于所述铝圈本体两侧且位于所述条形安装孔上的防污罩，所述防污罩与内轮辋相连，所述防污罩为圆形，所述防污罩内设有加强筋，所述防污罩设有与所述条形安装孔配合的安装块，所述安装块外端设有弯折部；

设置于所述防污罩外侧设有黄白条纹；

设置于所述铝圈本体和防污罩外侧的复合耐腐蚀层。

2.根据权利要求1所述的新型组装式自行车铝圈，其特征在于，所述防污罩与所述铝圈本体卡扣连接。

3.根据权利要求1所述的新型组装式自行车铝圈，其特征在于，所述轮胎嵌槽顶端设有限位凸缘。

4.根据权利要求1所述的新型组装式自行车铝圈，其特征在于，所述铝圈本体采用铝合金材质。

技术总结
本实用新型公开了一种新型组装式自行车铝圈，包括：铝圈本体；设置于铝圈本体顶端的轮胎嵌槽；设置于铝圈本体的辐条安装孔；设置于轮胎嵌槽下侧的条形安装孔；设置于铝圈本体两侧且位于条形安装孔上的防污罩，防污罩与内轮辋相连，防污罩为圆形，防污罩内设有加强筋，防污罩设有与条形安装孔配合的安装块，安装块外端设有弯折部；设置于防污罩外侧设有黄白条纹；设置于铝圈本体和防污罩外侧的复合耐腐蚀层。本实用新型通过在铝圈本体两侧设置防污罩，避免铝圈本体在骑行时有污水乱溅而导致生锈脱落的情况发生，延长了铝圈本体的使用寿命；通过设置黄白条纹对骑行周边的车辆起到一个警示作用；通过设置复合耐腐蚀层，大大提高了铝圈本体和防污罩的腐蚀性。

技术研发人员：阮继忠
受保护的技术使用者：江苏信轮美合金发展有限公司
技术研发日：2020.10.17
技术公布日：2021.07.23