一种多功能活动式轿车座椅

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种多功能活动式轿车座椅。


背景技术：

2.当多人坐在同一排汽车座椅上时，为了避免腿部张开后碰到其他人的腿部，需要胯部用力以并拢双腿，长时间并拢双腿的坐姿会增加腿部负担，使坐者非常不舒服。


技术实现要素：

3.（一）实用新型目的
4.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种多功能活动式轿车座椅。
5.（二）技术方案
6.本实用新型提供了一种多功能活动式轿车座椅，包括坐垫，所述坐垫的前端上表面对称开设有一对收纳腔，每个所述收纳腔的内部均转动连接有一个翻板，两个所述翻板的相对面均固定连接有一个固定块，每个所述固定块远离翻板的一端均转动连接有一个螺纹套筒，所述固定块通过螺纹套筒螺旋套接有螺杆，所述螺杆远离固定块的一端固定连接有支撑板。
7.优选的，所述翻板的一端通过转轴与收纳腔的一侧内壁转动连接，所述收纳腔的另一侧内壁且位于翻板另一端下侧固定连接有托块。
8.优选的，所述翻板的内部弹性对称连接有一对l形限位杆，所述l形限位杆的两端均贯穿翻板的外表面。
9.优选的，所述收纳腔的内壁开设有与l形限位杆的端部相匹配的方形限位孔。
10.优选的，所述翻板的内部且位于两个l形限位杆之间固定连接有多个推簧。
11.优选的，所述螺杆的外表面对称开设有一对矩形定位槽，所述固定块的内壁固定连接有与矩形定位槽相匹配的矩形定位块。
12.优选的，所述坐垫的后端上表面活动连接有靠背，所述坐垫的上表面左右侧均固定连接有一个扶手。
13.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在坐垫的前端上表面两侧设置翻板，并通过翻板上连接的支撑板对坐者的双腿侧面进行支撑，使双腿自然并拢，无需胯部用力，大大降低了久坐时腿部的负担；且该装置可以调节支撑板与固定块的距离，从而适应不同腿粗的人群。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种多功能活动式轿车座椅的俯视向结构示意图；
15.图2为本实用新型水平状态下的翻板与收纳腔的主视向连接剖视图；
16.图3为本实用新型竖直状态下的翻板与收纳腔的主视向连接剖视图。
17.图中：1坐垫、2靠背、3扶手、4收纳腔、5翻板、6l形限位杆、7方形限位孔、8推簧、9矩形定位块、10固定块、11螺纹套筒、12螺杆、13支撑板、14托块、15矩形定位槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.如图1
‑
3所示，本实用新型提出的一种多功能活动式轿车座椅，包括坐垫1，坐垫1的前端上表面对称开设有一对收纳腔4，每个收纳腔4的内部均转动连接有一个翻板5，两个翻板5的相对面均固定连接有一个固定块10，每个固定块10远离翻板5的一端均转动连接有一个螺纹套筒11，固定块10通过螺纹套筒11螺旋套接有螺杆12，螺杆12远离固定块10的一端固定连接有支撑板13。
20.在一个可选的实施例中，翻板5的一端通过转轴与收纳腔4的一侧内壁转动连接，收纳腔4的另一侧内壁且位于翻板5另一端下侧固定连接有托块14。
21.在一个可选的实施例中，翻板5的内部弹性对称连接有一对l形限位杆6，l形限位杆6的两端均贯穿翻板5的外表面。
22.在一个可选的实施例中，收纳腔4的内壁开设有与l形限位杆6的端部相匹配的方形限位孔7。
23.在一个可选的实施例中，翻板5的内部且位于两个l形限位杆6之间固定连接有多个推簧8。
24.在一个可选的实施例中，螺杆12的外表面对称开设有一对矩形定位槽15，固定块10的内壁固定连接有与矩形定位槽15相匹配的矩形定位块9。
25.在一个可选的实施例中，坐垫1的后端上表面活动连接有靠背2，坐垫1的上表面左右侧均固定连接有一个扶手3。
26.工作原理：当多人坐在同一排汽车座椅上时，为了避免腿部张开后碰到其他人的腿部，需要胯部用力以并拢双腿，长时间并拢双腿的坐姿会增加腿部负担，使坐者非常不舒服，本实施例中，通过在坐垫1的前端上表面两侧设置翻板5，并通过翻板5上连接的支撑板13对坐者的双腿侧面进行支撑，使双腿自然并拢，无需胯部用力，大大降低了久坐时腿部的负担；且该装置可以调节支撑板13与固定块10的距离，从而适应不同腿粗的人群；具体的，将翻板5向上旋转至竖直状态，转动时同时捏住两个l形限位杆6的一端，待旋转至竖直状态后松开两个l形限位杆6，推簧8通过弹性推力使两个l形限位杆6的另一端卡入方形限位孔7内，从而使翻板5保持在竖直状态，然后转动螺纹套筒11，通过螺纹套筒11与螺杆12之间的螺旋连接促使螺杆12带动支撑板13靠向坐者腿部，直至支撑板13贴紧腿部后停止转动螺纹套筒11，此时腿部两侧被两个支撑板13支撑，无需胯部用力即可并拢双腿，无需使用该装置时，先捏动两个l形限位杆6的一端使l形限位杆6的另一端从方形限位孔7内脱出，然后将翻板5重新旋转至水平状态即可收纳在收纳腔4内，托块14可以托住l形限位杆6的端部，避免整个翻板5陷进收纳腔4内。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“ꢀ
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。