一种用于无人驾驶汽车安全防护装置

本实用新型涉及无人驾驶技术领域，尤其涉及一种用于无人驾驶汽车安全防护装置。

背景技术：

汽车是我们常见的交通工具，但是一般的车锁都是比较传统的，如果能够在轮毂上设计汽车锁，将会对汽车的防盗性能有很大的提升，在爆胎的时候车胎会迅速的扁下去，非常容易导致车辆失去平衡，造成人身安全损失。

专利号cn210454737u中公布了一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，车身侧板的上表面位于安全带箱下表面的位置插接有竖杆。该用于无人驾驶汽车安全防护装置，通过按压按压板，使短柱向下移动，使梯形块向下移动，使顶出块向两侧移动，使连接板向两侧移动，带动卡柱向两侧移动，使卡柱脱离安全带箱，同时复位弹簧快速的使按压板向上移动，使按压板与车身侧板相平，使安全带箱快速的脱离车身侧板，方便的把急需救援的乘客从无人驾驶汽车拖出来，对乘客进行救援。

上述专利使用过程中存在一些问题，1、现有的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置可能会出现，行驶时车辆发生意外情况时，车内的乘客受到安全带的束缚，无法尽快的逃离车内，错过最佳逃生时间。2、在行驶过程中，车辆发生意外爆胎会使车辆造成侧翻，导致乘车人员的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，旨在采用拼接式结构，车辆发生意外时，可将安全带及时打开，增加逃生可能，在行驶过程中避免爆胎对车辆造成侧翻影响。

本实用新型提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，包括壳体组件；包括壳体，所述壳体外壁设置有车门，所述车门表面设置有拉手；

安全带组件；包括座椅，所述壳体内侧壁设置有固定块，所述固定块表面设置有放置盒，所述放置盒内设置有固定框，所述固定框两侧均开设有通孔，所述通孔一端设置有伸缩块，所述伸缩块贯穿所述通孔与刀片配合连接，所述伸缩块内设置有弹簧；

车轮组件；包括安装在所述壳体下端的轮胎，所述轮胎内部设置轴承，所述轴承四周固定连接四组相同的轮毂，所述轮毂与所述轮毂之间排列有储气缸，所述储气缸内固定连接铁管，所述铁管贯穿连接触发件，所述触发件上设置有保险丝，所述铁管下端开设有孔洞。

可选的，所述固定块上开设有开口，所述开口内设置有安全带，所述安全带另一端滑动连接卡扣，所述卡扣配合连接卡槽，所述卡槽设置与所述座椅一侧。

可选的，所述车门表面设置有拉手。

可选的，所述伸缩块分两组以所述固定框的竖直中心线对称。

可选的，所述铁管另一端设置有接触块，所述接触块设置与气囊内。

可选的，所述储气缸为四组，分别设置在所述轮毂四周。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供一种用于无人驾驶汽车安全防护装置；1、无人驾驶的汽车可以载人运物，当进行载人时，乘客拉动车门上设置的拉手，将车门打开，坐至座椅上，在壳体内侧壁设有固定块，固定块上开设的开口内设置有安全带，使用者拉动安全带，安全带下端设置有卡扣，乘客可将卡扣插入座椅旁边设置的卡槽内，进行安全带的固定，若是在车辆遇到紧急情况，将乘客困于车内，安全带无法解开时，可打开固定块上端设置的放置盒，放置盒里放置有刀片，刀片设置于固定框内，当需要使用刀片对安全带进行切断时，按动固定框两端设置的伸缩块，伸缩块内设置的弹簧，两端伸缩块贯穿通孔将伸缩块一端的刀片向中间挤压，切断安全带，乘客在不能及时救援时，方便自己进行逃生。

2、在汽车行驶过程中，车胎因长期或没及时发现状态不好时，造成行驶时爆胎，当车辆爆胎时会发生侧翻情况，非常危险，当车辆轮胎因外界原因爆胎时，在轮毂上设置的储气缸可将气体，快速通过储气缸内设置的铁管将气体冲入气囊中，在铁管的一端表面开设有孔洞，可将进行气体输送气囊，在铁管上设置有触发件，当轮胎爆胎时，对触发件进行挤压，触发件上设置的保险丝断开，触发件开启，此时储气缸里的气体通过铁管快速冲入气囊，气囊鼓起，防止车辆因爆胎引起侧翻，提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置的漏斗结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置的漏斗结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置的漏斗结构示意图；

图5为本实用新型实施例的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置的漏斗结构示意图。

图中：100、壳体组件；110、拉手；120、车门；130、壳体；200、安全带组件；210、座椅；220、固定块；230、放置盒；240、开口；250、安全带；260、卡扣；270、卡槽；280、伸缩块；290、弹簧；291、刀片；292、固定框；293、通孔；300、车轮组件；310、轴承；320；轮毂；330、轮胎；340、储气缸；350、铁管；360、气囊；370、孔洞；380、接触块；390、保险丝；391、触发件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1-5图对本实用新型实施例的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置进行详细的说明。

参考图1-5图和图所示，本实用新型实施例提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，包括：

壳体组件100；包括壳体130，所述壳体130外壁设置有车门120，所述车门120表面设置有拉手110；

安全带组件200；包括座椅210，所述壳体130内侧壁设置有固定块220，所述固定块220表面设置有放置盒230，所述放置盒230内设置有固定框292，所述固定框292两侧均开设有通孔293，所述通孔293一端设置有伸缩块280，所述伸缩块280贯穿所述通孔293与刀片291配合连接，所述伸缩块280内设置有弹簧290；

车轮组件300；包括安装在所述壳体130下端的轮胎330，所述轮胎330内部设置轴承310，所述轴承310四周固定连接四组相同的轮毂320，所述轮毂320与所述轮毂320之间排列有储气缸340，所述储气缸340内固定连接铁管350，所述铁管350贯穿连接触发件391，所述触发件391上设置有保险丝390，所述铁管350下端开设有孔洞370。

参考图2和3图所示，本实用新型实施例提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，所述固定块220上开设有开口230，所述开口230内设置有安全带250，所述安全带250另一端滑动连接卡扣260，所述卡扣260配合连接卡槽270，所述卡槽270设置与所述座椅210一侧。

示例的，乘客上车时，将安全带250一端的卡扣260插入座椅210一侧设置的卡槽270内，行驶时增加对乘客安全保障。

参考图1图所示，本实用新型实施例提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，所述车门120表面设置有拉手110。

示例的，使用时拉动拉手110将车门120打开。

参考图3图所示，本实用新型实施例提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，所述伸缩块280分两组以所述固定框292的竖直中心线对称。

示例的，伸缩块280设置两组配合使用，将刀片291进行向中间挤压，可剪断安全带250。

参考图5图所示，本实用新型实施例提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，所述铁管350另一端设置有接触块380，所述接触块380设置与气囊360内。

示例的，铁管350一端设置与气囊360内，在爆胎状态下，储气缸340将气体快速通过铁管350冲进气囊。

参考图4和图5所示，本实用新型实施例提供的一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，所述储气缸340为四组，分别设置在所述轮毂320四周。

示例的，一个轮毂320上设置的个储气缸340可保证充气量足够。

在具体使用时，无人驾驶的汽车可以载人运物，当进行载人时，乘客拉动车门120上设置的拉手110，将车门120打开，坐至座椅210上，在壳体130内侧壁设有固定块220，固定块220上开设的开口240内设置有安全带250，使用者拉动安全带250，安全带250下端设置有卡扣260，乘客可将卡扣260插入座椅210旁边设置的卡槽270内，进行安全带250的固定，若是在车辆遇到紧急情况，将乘客困于车内，安全带250无法解开时，可打开固定块220上端设置的放置盒240，放置盒240里放置有刀片291，刀片291设置与固定框292内，当需要使用刀片291对安全带250进行切断时，按动固定框292两端设置有伸缩块280，伸缩块280内设置的弹簧290，两端伸缩块280贯穿通孔293将伸缩块280一端的刀片291向中间挤压，切断安全带250，乘客在不能接受及时救援时，方便自己进行逃生，在汽车行驶过程中，车胎因长期或没及时发现状态不好时，造成行驶时爆胎，当车辆爆胎时会发生侧翻情况，非常危险，当车辆轮胎330因外界原因爆胎时，在轮毂320上设置的储气缸340可将气体快速通过储气缸340内设置的铁管350将气体冲入气囊360中，在铁管350的一端表面开设有孔洞370，可将进行气体输送气囊360，在铁管350上设置有触发件391，当轮胎330爆胎时，对触发件391进行挤压，触发件391上设置的保险丝390断开，触发件391开启，此时储气缸340里的气体通过铁管350快速冲入气囊360，气囊360鼓起，防止车辆因爆胎引起侧翻，提高安全性。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。