一种旋转式充电桩配电结构的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种旋转式充电桩配电结构。


背景技术：

2.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，对环境影响相对传统汽车较小。目前在国家提倡绿色出行主导思想下，有越来越多的消费者开始使用电动汽车作为日常出行的交通工具。电动汽车时常需要充电，因此国家也积极推进充电基础设施的建设，即充电桩、换电站、充电站等，其数量和规模也急剧增加，然而某些特殊场合必须用到可旋转式充电桩，例如圆形停车场、孤岛式的场地。旋转式充电桩可以针对周围所有任意一车位进行充电。
3.现有的旋转式充电桩配电结构是通过人力转动充电桩，费时费力，并且由于部件旋转摩擦，会增加产热，现有结构不具有加速散热的功能，导致结构工作效率不佳，并且由于结构内部电缆较多，电缆的排布和固定问题也很重要。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种旋转式充电桩配电结构，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种旋转式充电桩配电结构，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体的内侧壁上安装有限位环，所述限位环的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部转动连接有旋转轴，所述充电桩壳体的内侧设置有隔板，所述隔板与充电桩壳体的两边内侧壁固定连接，所述充电桩壳体的内侧底部固定连接有固定框，所述固定框的侧端固定安装有风机，所述固定框的顶部固定连接有束线器，所述充电桩壳体的下方设置有底座，所述底座与充电桩壳体之间固定安装有配电组件，所述配电组件包括导电杆、导电环和防水环，所述导电杆贯穿充电桩壳体的底部并通过螺栓与充电桩壳体的内侧底部固定连接，所述导电环与底座固定连接，所述防水环与充电桩壳体的底部固定连接，所述底座的内侧顶部固定连接有第一电机和第二电机，所述第一电机的输出端与转杆固定连接，所述转杆的顶端固定连接有转盘，所述转盘与充电桩壳体的底部固定连接，所述转杆上固定安装有衔接套，所述衔接套固定连接加固杆的一端，所述加固杆的另一端与转盘固定连接，所述第二电机的输出端固定连接有风扇。
6.优选的，所述旋转轴的另一端与充电桩壳体内侧壁上的轴承固定连接。
7.优选的，所述风机和束线器均设置有多个，多个所述风机和束线器均匀分布在固定框上。
8.优选的，所述导电环和导电杆均设置有多个，多个所述导电环同轴设置，多个所述导电杆与导电环一一对应。
9.优选的，所述导电杆的一端设置有导电孔，所述导电杆通过导电孔与充电桩壳体内的电缆线固定连接，所述导电杆的另一端与对应的导电环抵接。
10.优选的，所述导电环的下部开设有密封槽，所述防水环卡入所述密封槽内，所述密封槽内固定安装有密封圈。
11.优选的，所述风扇设置于导电环的正下方。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置第一电机、转杆和转盘，通过电机带动充电桩壳体转动，省去了人力的操作，节约了时间，通过设置风机和风扇，使导电环和导电杆旋转时摩擦产生的热量，能够快速散热，提高配电组件的使用寿命，通过风机给充电桩壳体内的电缆线散热，保证电缆线的正常运行，通过设置限位环和束线器，使复杂错乱的电缆线可以被收束固定，使电缆线的排布更合理，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
13.图1为本实用新型一种旋转式充电桩配电结构的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种旋转式充电桩配电结构限位环部分的结构示意图；
15.图3为本实用新型一种旋转式充电桩配电结构固定框部分的结构示意图。
16.图中：1、充电桩壳体；2、限位环；3、连接板；4、旋转轴；5、隔板；6、固定框；7、风机；8、束线器；9、底座；10、导电杆；11、导电环；12、防水环；13、第一电机；14、第二电机；15、转杆；16、转盘；17、衔接套；18、加固杆；19、风扇。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.如图1
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3所示，一种旋转式充电桩配电结构，包括充电桩壳体1，所述充电桩壳体1的内侧壁上安装有限位环2，所述限位环2的底部固定连接有连接板3，所述连接板3的底部转动连接有旋转轴4，所述充电桩壳体1的内侧设置有隔板5，所述隔板5与充电桩壳体1的两边内侧壁固定连接，所述充电桩壳体1的内侧底部固定连接有固定框6，所述固定框6的侧端固定安装有风机7，所述固定框6的顶部固定连接有束线器8，所述充电桩壳体1的下方设置有底座9，所述底座9与充电桩壳体1之间固定安装有配电组件，所述配电组件包括导电杆10、导电环11和防水环12，所述导电杆10贯穿充电桩壳体1的底部并通过螺栓与充电桩壳体1的内侧底部固定连接，所述导电环11与底座9固定连接，所述防水环12与充电桩壳体1的底部固定连接，所述底座9的内侧顶部固定连接有第一电机13和第二电机14，所述第一电机13的输出端与转杆15固定连接，所述转杆15的顶端固定连接有转盘16，所述转盘16与充电桩壳体1的底部固定连接，所述转杆15上固定安装有衔接套17，所述衔接套17固定连接加固杆18的一端，所述加固杆18的另一端与转盘16固定连接，所述第二电机14的输出端固定连接有风扇19。
19.本实施例中，优选的，所述旋转轴4的另一端与充电桩壳体1内侧壁上的轴承固定连接。
20.本实施例中，优选的，所述风机7和束线器8均设置有多个，多个所述风机7和束线器8均匀分布在固定框6上。
21.本实施例中，优选的，所述导电环11和导电杆10均设置有多个，多个所述导电环11
同轴设置，多个所述导电杆10与导电环11一一对应。
22.本实施例中，优选的，所述导电杆10的一端设置有导电孔，所述导电杆10通过导电孔与充电桩壳体1内的电缆线固定连接，所述导电杆10的另一端与对应的导电环11抵接。
23.本实施例中，优选的，所述导电环11的下部开设有密封槽，所述防水环12卡入所述密封槽内，所述密封槽内固定安装有密封圈。
24.本实施例中，优选的，所述风扇19设置于导电环11的正下方。
25.需要说明的是，本实用新型为一种旋转式充电桩配电结构，使用时，输入电流通过导电环11流向导电杆10，导电杆10另一端通过电缆线连接充电桩壳体1的输入电源接点，连接电源节点即可充电，当充电桩壳体1需要旋转时，启动第一电机13，第一电机13带动转杆15和转盘16转动，从而带动充电桩壳体1旋转，当充电桩壳体1旋转时，导电杆10绕导电环11轴线在导电环11表面凹槽旋转，由于导电环11的环状结构，因此无论导电杆10旋转至任何角度，均可保持与导电环11接触，故而实现不间断通电，第二电机14带动风扇19转动，使导电环11和导电杆10旋转时摩擦产生的热量，能够快速散热。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。