一种用于转播车内的翻折地板的制作方法

1.本申请涉及转播车的领域，尤其是涉及一种用于转播车内的翻折地板。


背景技术：

2.转播车是一种能够方便移动到各种位置，对各种活动进行转播作业的特种车辆。相关技术中的转播车为了增加转播车内的空间，一般都使用到侧拉箱结构，侧拉箱结构的转播车一般都会用到翻折地板。
3.参照图1和图2，为相关技术中的转播车，转播车上设置有车箱，翻折地板3设置于转播车的车箱内，车箱包括箱主体1和两个侧拉箱2。箱主体1的两个侧壁上均设置有安装口11，两个侧拉箱2分别滑移连接在两个安装口11内，侧拉箱2与箱主体1内部连通。
4.参照图2和图3，箱主体1内的底板上设置有两个凹陷部12，两个凹陷部12分别与两个安装口11一一对应，凹陷部12内朝向安装口11的侧壁上开设有安装槽121。侧拉箱2的底板滑移连接在安装槽121内，翻折地板3设置在侧拉箱2底板的正上方，翻折地板3的作用主要是为了保证当侧拉箱2从箱主体1内拉出后，箱主体1内部下表面的平整性。
5.翻折地板3包括第一折叠部31和第二折叠部32，第一折叠部31和第二折叠部32相互朝向的一侧铰接，第一折叠部31远离第二折叠部32的一侧与凹陷部12朝向安装口11的一面铰接。侧拉箱2内部朝向翻折地板3的侧壁上铰接有槽钢21，槽钢21的开口朝向翻折地板3，第二折叠部32远离第一折叠部31的一侧滑移连接在槽钢21内，且当翻折地板3上的第一折叠部31和第二折叠部32共面的状态下，第二折叠部32背离第一折叠部31的一面与槽钢21内的底壁之间存在间隙211。第一折叠部31和第二折叠部32的下表面上均固定连接有支撑块33，支撑块33背离安装槽121的一侧设置有导向面331，对应的侧拉箱2底板的上表面固定连接有两根推动杆22，两根推动杆22分别与两个导向面331一一对应。
6.箱主体1上设置有两组驱动组件4，两组驱动组件4分别与两个侧拉箱2一一对应，驱动组件4用于驱动侧拉箱2在箱主体1内滑动。驱动组件4包括驱动电机41和齿条42，齿条42固定连接在侧拉箱2的底壁上，驱动电机41固定连接在箱体1的下表面上，且驱动电机41的输出轴上固定连接有与齿条42啮合的齿轮，驱动电机41通过齿轮带动侧拉箱2在箱主体1内滑动。
7.驱动组件4在驱动侧拉箱2向箱主体1内滑动的过程中，因为第二折叠部32与槽钢21的底壁之间存在间隙211，此时推动杆22会在导向面331的作用下会给与第一折叠部31和第二折叠部32一个向上的力，使翻折地板3的中部向上运动，而后槽钢21与第二折叠部32形成对翻折地板3的顶推，槽钢21推动翻折地板3折叠在一起。
8.针对上述中的相关技术，发明人发现侧拉箱2在向箱主体1内收置的过程中，需要推动杆22先对支撑块33进行顶推，这个过程中电机的功耗比较大。


技术实现要素：

9.为了改善翻折地板在折叠的过程中电机功耗较大的问题，本申请提供一种用于转
播车内的翻折地板。
10.本申请提供的一种用于转播车内的翻折地板，采用如下的技术方案：
11.一种用于转播车内的翻折地板，翻折地板设置于转播车的车箱内，车箱包括箱主体和侧拉箱，箱主体上开设有安装口，侧拉箱滑移连接在安装口内，箱主体内的底壁上设置有凹陷部，凹陷部朝向安装口的侧壁上开设有安装槽，侧拉箱的底板滑移连接在安装槽内，箱主体上设置有用于驱动侧拉箱在安装口内滑动的驱动组件，翻折地板包括第一折叠部和第二折叠部，第一折叠部和第二折叠部相互朝向的一面铰接，第一折叠部远离第二折叠部的一侧与凹陷部铰接，第二折叠部远离第一折叠部的一侧与侧拉箱的内壁铰接，箱体还设置有为翻折地板提供向上推力的顶推组件。
12.通过采用上述技术方案，通过在设置顶推组件，在翻折地板折叠的过程中，顶推组件为翻折地板提供向上的推力，使得翻折地板可以顺利的折叠起来，同时使转播车上的驱动组件功耗更小。
13.可选的，所述安装槽长度方向的侧壁上开设有限位槽，对应的侧拉箱的底板侧壁上固定连接有与限位槽配合使用的限位块，限位块滑移连接在限位槽内。
14.通过采用上述技术方案，在限位块和限位槽的配合下，驱动组件在驱动侧拉箱运动的过程可以尽可能的避免侧拉箱的底板脱离安装槽，从而侧拉箱在运动的过程中更加的稳定。
15.可选的，所述顶推组件包括顶推板和驱动件，箱主体的底壁上开设有第一通孔，侧拉箱的底板上开设有第二通孔，第一通孔和第二通孔对齐，顶推板转动连接在第一通孔内，驱动件的铰接在箱主体上，且驱动件的活塞杆与顶推板的一端铰接。
16.通过采用上述技术方案，在驱动件的作用下，顶推板发生转动，顶推板远离驱动件的一端对翻折地板产生向上的推力使翻折地板折叠。
17.可选的，所述顶推板远离驱动件的一端转动连接有第一滚轮。
18.通过采用上述技术方案，在顶推板与翻折地板接触的时候，第一滚轮可以减少与翻折地板之间的摩擦力。
19.可选的，所述顶推组件包括顶推杆和顶推件，箱体上设置有供顶推杆竖直运动的滑道，顶推杆滑移连接在滑道内；顶推件固定连接在箱主体上，顶推杆的活塞杆上固定连接有连接杆，连接杆的上表面设置有顶推面，顶推面设置为朝向顶推杆的斜面，顶推杆的底端与顶推面抵接。
20.通过采用上述技术方案，顶推件的活塞杆在伸缩的过程中，在顶推面的作用下会驱使顶推杆产生上下的滑动，进而使翻折地板受向上的推力，从而使得翻折地板完成折叠。
21.可选的，所述顶推杆的底端转动连接有第二滚轮。
22.通过采用上述技术方案，第二滚轮减少了顶推杆与顶推面之间的摩擦力。
23.可选的，所述顶推杆的顶端固定连接有弹性垫。
24.通过采用上述技术方案，弹性垫可以减少顶推杆在与翻折地板接触的时候，顶推板对于翻折地板的损伤。
25.可选的，所述连接杆与顶推杆之间设置有连接件。
26.通过采用上述技术方案，连接件使顶推杆与连接杆之间连接为一个整体，从而使得顶推杆不在依靠自身的重力向下运动，从而使顶推杆在运动的工作的过程中更加的稳
定。
27.可选的，所述连接件包括第一部和第二部，第一部与顶推面平行，且第一部沿顶推面的长度方向布设，第一部通过第二部与连接杆固接，顶推杆上开设有沿第一部长度方向布设的连接孔，第一部通过连接孔与顶推杆滑移连接。
28.通过采用上述技术方案，顶推杆在沿顶推面运动的过程中，顶推杆会沿第一部滑动，当顶推杆需要向下运动的时候，第一部会给顶推杆一个向下的拉力，使顶推杆向下运动。
29.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
30.1.通过在箱主体上设置顶推组件，顶推组件会给与翻折地板一个向上的推力，使驱动组件在驱动侧拉箱向箱主体内收缩的过程中功耗更小；
31.2.通过将顶推组件设置为驱动件和顶推板，箱主体的底壁上开设第一通孔，侧拉箱的底板上开设有第二通孔，顶推板转动连接在第一通孔内，驱动件铰接在箱主体上，且顶推杆的一端与驱动件的活塞杆铰接，驱动杆的伸缩会驱使顶推板转动，从而形成对翻折地板竖直方向的顶推力；
32.3.通过将顶推组件设置为顶推件和顶推杆，箱主体的底壁上开设第一安装孔，侧拉箱的底板上开设第二安装开孔，顶推杆滑移连接在第一安装孔内，且顶推件的活塞杆与顶推杆之间设置连接杆，连接杆上设置顶推面，顶推件的活塞杆在伸缩的时候，会驱使顶推杆上下运动，从而形成对翻折地板竖直方向的顶推。
附图说明
33.图1是相关技术中车箱的外形结构的示意图。
34.图2是相关技术中车箱的内部结构示意图。
35.图3是图2中a部分的局部放大示意图。
36.图4是本申请实施例中车箱的外形的结构示意图。
37.图5是本申请实施例中箱主体的外形结构示意图。
38.图6是本申请实施例中侧拉箱的外形结构示意图。
39.图7是本申请实施例中翻折地板的外形结构示意图。
40.图8是本申请实施例1中凸显箱主体与侧拉箱连接结构的示意图。
41.图9是图8中b部分的局部放大示意图。
42.图10是本申请实施例2中凸显箱主体与侧拉箱连接结构的示意图.
43.图11是图10中c部分的局部放大示意图。
44.附图标记说明：1、箱主体；11、安装口；12、凹陷部；121、安装槽；1211、限位槽；13、第一通孔；14、第一安装孔；141、限制块；2、侧拉箱；21、槽钢；211、间隙；22、推动杆；23、限位块；24、第二通孔；25、第二安装孔；3、翻折地板；31、第一折叠部；32、第二折叠部；33、支撑块；331、导向面；4、驱动组件；41、驱动电机；42、齿条；5、顶推组件；51、顶推板；511、第一滚轮；52、驱动件；53、顶推杆；531、限制槽；532、第二滚轮；533、连接孔；534、弹性垫；54、顶推件；55、连接杆；551、顶推面；56、导向杆；561、第一部；562、第二部。
具体实施方式
45.以下结合附图4
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11对本申请作进一步详细说明。
46.本申请实施例公开一种用于转播车内的翻折地板。参照图4和图5，转播车上设置有车箱，翻折地板3设置于转播车的车箱内，车箱包括箱主体1和两个侧拉箱2。箱主体1的两个侧壁上均设置有安装口11，两个侧拉箱2分别滑移连接在两个安装口11内，侧拉箱2与箱主体1内部连通。
47.箱主体1内的底板上设置有两个凹陷部12，两个凹陷部12分别与两个安装口11一一对应，凹陷部12内朝向安装口11的侧壁上开设有安装槽121，侧拉箱2的底板滑移连接在安装槽121内。
48.参照图5和图6，侧拉箱2底板的两个侧壁上均固定连接有限位块23，对应的安装槽121内的两个侧壁上均开设有沿安装槽121深度方向布设的限位槽1211，两个限位块23分别与两个限位槽1211一一对应，限位块23滑移连接在限位槽1211内。
49.参照图7和图8，翻折地板3设置在侧拉箱2底板的正上方，翻折地板3的作用主要是为了保证当侧拉箱2从箱主体1内拉出后，车箱内部下表面的平整性。翻折地板3包括第一折叠部31和第二折叠部32，第一折叠部31和第二折叠部32相互朝向的一侧铰接。
50.参照图8和图9，第一折叠部31远离第二折叠部32的一侧与凹陷部12朝向安装口11的一面铰接。第二折叠部32远离第一折叠部31的一侧与侧拉箱2内朝向翻折地板3的一面铰接，且当第一折叠部31与第二折叠部32共面的时候，翻折地板3的下表面与侧拉箱2内部的下壁相贴，翻折地板3的上表面与箱主体1内部的底壁平齐。
51.箱体的下表面上设置有用于对折叠板上第一折叠部31进行顶推的顶推组件5。在侧拉箱2向箱主体1外拉动的过程中，翻折地板3上的第一折叠部31和第二折叠部32会随侧拉箱2向外运动逐渐变成共面状态，当侧拉箱2在向箱主体1内收缩的过程中，顶推组件5向上推动翻折地板3，使翻折地板3上的第一折叠部31和第二折叠部32的共面状态被打破，在侧拉箱2向箱主体1内运动的过程中，翻折地板3逐渐被折叠起来。
52.实施例1
53.参照图9，顶推组件5包括顶推板51和驱动件52，驱动件52可以是液压缸和气缸等，在这里选用液压缸，箱主体1的底壁上开设有长条状的第一通孔13，侧拉箱2的底板上开设有长条状的第二通孔24，第一通孔13和第二通孔24对齐，且第一通孔13和第二通孔24均侧拉箱2的运动方向布设，顶推板51转动连接在第一通孔13内，驱动件52铰接在箱主体1的下表面，驱动件52的活塞杆与顶推板51的一端铰接。
54.驱动件52的活塞杆向外伸出的过程中，顶推板51在通孔内产生旋转，顶推板51远离驱动件52的一端对翻折地板3产生向上的推力，之后侧拉箱2在向箱主体1内收缩的过程中，翻折地板3会被折叠起来，顶推板51在完成对翻折地板3顶推后，驱动件52的活塞杆收缩，顶推板51上远离驱动件52的一端隐藏在通孔内。
55.顶推板51在对翻折地板3顶推的过程中，为了减少顶推板51与翻折地板3的摩擦力，顶推板51远离驱动件52的一面上转动连接有第一滚轮511。
56.实施例2
57.参照图10和图11，顶推组件5包括顶推杆53和顶推件54，顶推件54可以选用液压缸和气缸等，在本身实施例中顶推件54选用液压缸；顶推杆53的横截面设置为矩形，顶推杆53
用于对翻折地板3进行顶推，顶推件54用于驱动顶推杆53杆竖直方向进行移动。
58.箱主体1的底壁上开设有第一安装孔14，侧拉箱2的底板上开设有长条状的第二安装孔25，第一安装孔14与第二安装孔25对齐，且第二安装孔25均沿侧拉箱到的运动方向布设。顶推杆53滑移连接在第一安装孔14和第二安装孔25内，且顶推杆53与箱主体1的下表面垂直；
59.第一安装孔14高度方向的侧壁上均固定连接有限制块141，对应的顶推杆53的侧壁上开设有沿顶推杆53长度方向布设的限制槽531，限制块141滑移连接在限制槽531内。
60.顶推件54固定连接在箱主体1的下表面上，顶推件54的活塞杆上同轴固接有连接杆55，连接杆55的上表面设置有顶推面551，顶推面551设置为朝向顶推杆53的斜面，顶推杆53的下表面抵接在连接杆55的顶推面551上。
61.顶推件54的活塞杆在伸缩的过程中，顶推杆53会沿顶推面551运动，在这个过程中顶推杆53产生竖直方向的往复运动，同时顶推杆53会对翻折地板3产生顶推。
62.为了减少顶推杆53在沿顶推面551运动过程中，顶推杆53与顶推面551之间的摩擦力，顶推杆53的底端转动连接有第二滚轮532。
63.顶推杆53在向下运动的过程中，顶推杆53依靠的是自身的重力作用，为了尽可能避免顶推杆53出现与第一安装孔14和第二安装孔25之间产生卡接的现象。连接杆55的顶推面551上设置有导向杆56，具体来说，导向杆56包括第一部561和两根第二部562，两个第二部562分别位于第一部561的两端位置处，且两个第二部562均与第一部561垂直，第一部561和两个第二部562共同构成“u”形的导向杆56，导向杆56的两端分别固定连接在顶推面551的两端位置处，且导向杆56上的第一部561与顶推面551平行；顶推杆53上开设与沿第一部561长度方向布设的连接孔533，导向杆56上的第一部561通过连接孔533与顶推杆53滑移连接。
64.导向杆56使连接杆55和顶推杆53连接为一个整体，顶推杆53会随连接杆55的运动进行同步运动，进而使顶推杆53在沿竖直方向做往复运动的过程中更加的稳定。
65.为了减少顶推杆53在对翻折地板3接触时对翻折地板3的损伤，顶推杆53的顶端固定连接有弹性垫534。
66.本申请实施例一种用于转播车内的翻折地板的实施原理为：在侧拉箱2向箱主体1内收缩的过程中，顶推组件5给与翻折地板3一个向上的力，使翻折地板3上的第一折叠部31和第二折叠部32之间的铰接轴向上运动，而后翻折地板3在侧拉箱2的推动下逐渐的折叠起来。
67.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。