一种垫板盒及作业机械的制作方法

本实用新型涉及作业机械技术领域，具体而言，涉及一种垫板盒及作业机械。

背景技术：

在工程机械领域中，尤其是混凝土泵车中，垫板是具有高强度韧性的塑板或木板，垫板用于在混凝土泵车泵送过程中。垫在混凝土泵车的支腿下面，来增大支腿和地面的接触面积，承受整车的重量，保护底面的同时提高泵车的稳定性。

而垫板盒是用于在混凝土泵车不工作时容纳垫板的，垫板盒一般安装于混凝土泵车等工程机械的车下底盘上，随车放置垫板，在混凝土泵车泵送过程中方便取出垫板使用，垫板盒上设有用于将垫板取出和放入的取放口，为了防止垫板从垫板盒中滑出而造成安全隐患，现有技术中一般在取放口处设置有止挡结构，用来对垫板进行止挡。

但是现有技术中的止挡结构或对垫板的锁止结构设计都不够合理，结构不够完善，不能够有效地对垫板进行锁止限位，尤其在混凝土泵车等工程机械行进过程中，由于行车路况导致的振动较大、有异物干涉、转弯惯性较大等情况，致使现有技术中的止挡结构或锁止结构失效，垫板可能滑出，造成安全问题。

例如，现有技术公开了一种应用于混凝土泵车的垫板盒总成，其总成包括垫板盒组件、防脱落组件。其中垫板盒组件包括：顶板、底板、前板、后板以及相互平行的第一侧壁、第二侧壁。防脱落组件包括：连接件、止挡件、定位柱。其防脱落组件锁止方式为定位柱与止挡件上的开放滑槽配合锁止。

但是上述技术方案中采用开放滑槽与定位柱完成锁止的方式可靠性差，泵车行驶颠簸及转弯时，定位柱可能从开放滑槽中滑出，锁止失效，导致垫板易甩出。

技术实现要素：

本实用新型旨在一定程度上解决上述问题中的至少一个方面。

为此，本实用新型第一方面的是实施例提供了一种垫板盒，包括：

本体部，其设有用于取放垫板的取放口；

锁止装置，其设置于垫板盒的取放口的端部，其包括限位折板、连接组件及至少一个限位件，其中，

所述连接组件设置于所述取放口的端部；

所述限位折板上开设有腰型孔，所述连接组件部分位于所述腰型孔中，所述限位折板具有锁止状态和解锁状态，在锁止状态时所述限位折板至少部分挡住所述取放口，在解锁状态时所述限位折板让开所述取放口；

当所述限位折板在锁止状态时所述限位件适于对所述限位折板进行限位。

可选地，所述腰型孔呈“l”形，所述腰型孔包括竖直部和横向部，当所述限位折板在锁止状态时所述连接组件部分位于竖直部中，当所述限位折板在解锁状态时所述连接组件部分位于横向部中。

可选地，当所述限位折板在锁止状态时所述限位件位于腰型孔中且与横向部的侧壁相抵接。

可选地，当所述限位折板在解锁状态时所述限位件位于限位折板之外且与限位折板边缘抵接以使所述限位折板部分夹在所述连接组件与所述限位件之间。

可选地，还包括固定块，所述固定块安装在所述取放口的端部侧壁外侧，所述连接组件安装在所述固定块上，所述限位折板位于所述固定块的内侧。

可选地，所述限位件为波珠螺丝，所述波珠螺丝与所述固定块螺纹连接并延伸到所述固定块的内侧，当所述限位折板在锁止状态时所述波珠螺丝具有钢珠的一端与所述限位折板相抵接；或者，

所述限位件为弹性件，所述弹性件设置于所述固定块与所述限位折板之间或者设置于所述连接组件与所述限位折板之间，当所述限位折板在锁止状态时所述弹性件处于压缩状态并与所述限位折板相抵接。

可选地，所述连接组件包括连接螺栓，所述固定块上开设有贯穿的第一螺纹孔，所述连接螺栓通过所述第一螺纹孔与所述固定块螺纹连接且所述连接螺栓部分位于所述腰型孔中。

可选地，所述限位折板包括阻挡板和由阻挡板两端朝同一方向分别延伸形成的安装板，在锁止状态时所述阻挡板用于至少部分挡住所述取放口，所述安装板上开设有所述腰型孔。

可选地，所述本体部包括两个相互平行的前板，相互平行的顶板和底板，两侧具有折边的背板；

所述前板、所述顶板、所述底板、所述背板及所述背板的两个折边合围成垫板的容纳室；

所述前板、所述顶板及所述底板合围成垫板的取放口；

其中，两个所述前板的上端的外侧分别设有连接组件，且两个所述连接组件对称设置。

可选地，所述底板的两侧分别设有底部限位块，且两侧的所述底部限位块对称设置。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优势，

本实用新型提供的垫板盒应用于作业机械中，用于对垫板进行止挡限位。本实用新型通过设置的限位折板，可对垫板盒上垫板的取放口进行有效地止挡，通过在限位折板上开设腰型孔，并通过连接组件和腰型孔的配合，限位折板可绕着连接组件旋转，并结合限位件与限位折板相抵连接，可以完成本锁止装置的锁止限位及打开释放动作。具体而言，本实用新型提供的垫板盒具有以下优势：

1、本实用新型提供的垫板盒的锁止装置通过限位折板上腰型孔的设置，使得本锁止装置不受外界因素影响，在没有人为操作时，不会因为作业机械的行车振动或转弯惯性等不利情况下，产生锁止装置失效，垫板滑出或甩出的不良后果，锁止装置可靠有效。

2、本实用新型提供的垫板盒的锁止装置通过设置的腰型孔，限位折板通过腰型孔的限位，即连接组件在腰型孔内滑动及转动，即使长期使用，腰型孔也不会失效，限位折板也不会从连接组件上脱落，同时，不论本锁止装置是处于锁止状态或打开状态，连接组件都置于腰型孔内，腰型孔不受异物的影响，进而使得本锁止装置经久耐用，使用寿命长，且结构稳定牢靠。

3、本实用新型提供的垫板盒的锁止装置的限位折板、连接组件及限位件结构简单，设计合理，便于生产加工及现场安装，以及便于使用者操作，操作简便快捷。

4、本实用新型提供的垫板盒的锁止装置通过设置的限位件，与限位折板相抵连接，在不影响限位折板上下左右滑动及绕连接组件转动动作的同时，可以有效地对限位折板进行锁紧限位，使其不论是处于锁止状态或打开状态时，都不会因为行车时的振动或泵送过程中的振动导致限位折板发生碰撞产生噪音，结构合理稳定，设计巧妙完善。

5、本实用新型提供的垫板盒的锁止装置通过设置的腰型孔，在安装时，连接组件不用刻意与其对位，直接将连接组件穿入腰型孔内以及滑动来调节安装位置，安装调试方便快捷，省时省力。

此外，为解决上述问题，本实用新型提供了一种作业机械，包括上述的垫板盒。

与现有技术相比，本实用新型提供的作业机械与上述的垫板盒的优势大致相同，同时，通过上述锁止装置的结构设计，使得垫板不会滑出或甩出，进而保证了行车安全，以及通过限位件对限位折板一定程度上的锁紧限位，不会产生碰撞及噪音，使得本作业机械在工作时，作业质量更高，进而提高了作业效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的垫板盒的立体结构图及锁止装置的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的限位折板的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的锁止装置在锁止状态时限位折板与连接组件的位置关系示意图；

图4为本实用新型实施例所述的锁止装置在打开过程中限位折板与连接组件的位置关系示意图；

图5为本实用新型实施例所述的锁止装置在打开过程中限位折板与连接组件的位置关系的另一示意图；

图6为本实用新型实施例所述的锁止装置在打开状态时限位折板与连接组件的位置关系示意图；

图7为本实用新型实施例所述的固定块的立体结构示意图；

图8为本实用新型实施例所述的垫板盒的结构示意图；

图9为图8的左视结构示意图。

附图标记说明：

100-限位折板，110-腰型孔，111-竖直部，112-横向部，113-圆角；

200-固定块，210-第一螺纹孔，220-第二螺纹孔，230-凸起部；

300-连接组件，310-连接螺栓，320-弹性垫圈，330-垫片；

400-限位件；

610-前板，620-背板，630-顶板，640-底板，641-底部限位块，642-通孔，650-前竖梁，660-后竖梁，670-上横梁，680-固定板；

700-取放口；

800-容纳室。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

需要说明的是，在本公开的描述中，采用了“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操控，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。

而且，虽然在本公开中参照了特定的实施例来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1和图2，其为本实用新型实施例所述的垫板盒的立体结构图及锁止装置的爆炸结构示意图，图2为本实用新型实施例所述的限位折板的立体结构示意图。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种锁止装置，设置于垫板盒中垫板的取放口700的端部，包括限位折板100、连接组件300及限位件400，其中，所述连接组件300设置于所述取放口700的端部；所述限位折板100上开设有腰型孔110，所述连接组件300部分位于所述腰型孔110中，所述限位折板100经由所述腰型孔110可绕所述连接组件300滑动以使所述限位折板100在锁止状态和解锁状态之间转换，在锁止状态时所述限位折板100用于至少部分挡住所述取放口700，在解锁状态时所述限位折板100用于让开所述取放口700；当所述限位折板100在锁止状态时所述限位件400适于对所述限位折板100进行限位。本锁止装置应用于作业机械中，尤其是混凝土泵车中的垫板盒上，用于对垫板进行止挡限位。本实施例通过设置的限位折板100，可对垫板盒上垫板的取放口700进行有效地止挡，通过在限位折板100上开设腰型孔110，并通过连接组件300和腰型孔110的配合，限位折板100可绕着连接组件300旋转及滑动，并结合限位件400对限位折板100进行限位，使得限位折板100具有锁止状态及解锁状态，即可以完成本锁止装置的锁止限位及打开释放动作。具体地，限位件400与限位折板100相抵连接，限位件400的一端设置在取放口700的端部的侧壁上，限位件400的另一端抵接于腰型孔110内或腰型孔110的周边，限位件400在不影响限位折板100绕连接组件300转动的情况下，即在不人为施加外力影响下，对限位折板100进行一定程度上的限位，限制限位折板100产生晃动，进而防止发生碰撞及产生噪音。

具体地，如图2、图3和图6所示，所述腰型孔110呈“l”形，所述腰型孔110包括竖直部111和横向部112，当所述限位折板100在锁止状态时所述连接组件300部分位于竖直部111中，当所述限位折板100在解锁状态时所述连接组件300部分位于横向部112中。另外，在本实用新型的其他实施例中，腰型孔110不限于“l”形，还可以为其他形状，例如弧形等。

具体地，本实用新型实施例提供的锁止装置还包括固定块200，所述固定块200用于安装在所述取放口700的端部侧壁外侧，所述连接组件300安装在所述固定块200上，所述限位折板100位于所述固定块200的内侧。优选地，固定块200固定设置在取放口700的上端，限位折板100扣设在取放口700的上端，限位折板100通过连接组件300与其本身的腰型孔110的配合与固定块200铰接，腰型孔110呈“l”形，连接组件300可在“l”形腰型孔110内相对滑动，并且限位折板100可绕着连接组件300转动。具体如图2所示，限位折板100上开设的腰型孔110具有相互垂直设置的竖直部111和横向部112，当所述限位折板100在锁止状态时所述连接组件300部分位于竖直部111中，竖直部111的两侧壁限制了连接组件300左右的相对运动，相对地，固定块200结合连接组件300限制了限位折板100的左右运动。此时，限位件400可设置在固定块200上，并结合设置在固定块200上的限位件400与限位折板100相抵接，可以有效地对限位折板进行锁紧限位，达到限位折板100对垫板盒上垫板的取放口700进行有效地止挡，完成对垫板的有效锁止。

如需打开本锁止装置，取出垫板时，只需将限位折板100向上抬起后向外拉，连接组件300处于横向部112的左端，此时将限位折板100绕着连接组件300旋转大约90°，限位折板100旋转至取放口700的上短边的上方，即限位折板100在解锁状态时所述连接组件300部分位于横向部112中，进而限位折板100解除了对取放口700的止挡，可将垫板从取放口700中取出。操作简单可靠。

本实施例提供的锁止装置通过限位折板100上“l”形腰型孔110的设置，使得本锁止装置不受外界因素影响，在没有人为操作时，不会因为作业机械的行车振动或转弯惯性等不利情况下，产生锁止装置失效，垫板滑出或甩出的不良后果，锁止装置可靠有效。并且限位折板100通过腰型孔110的限位在固定块200上转动及上下左右运动，即连接组件300在腰型孔110内滑动及转动，即使长期使用，腰型孔110也不会失效，限位折板100也不会从固定块200上脱落，同时，不论本锁止装置是处于锁止状态或打开状态，连接组件300都置于腰型孔110内，腰型孔110不受异物的影响，进而使得本锁止装置经久耐用，使用寿命长，且结构稳定牢靠。

同时，本实施例提供的锁止装置的固定块200、限位折板100、连接组件300及限位件400结构简单，设计合理，便于生产加工及现场安装，以及便于使用者操作，操作简便快捷。其中，通过限位折板100上开设的腰型孔110，在安装时，连接组件300不用刻意与其对位，直接将连接组件300穿入腰型孔110内以及滑动来调节安装位置，安装调试方便快捷，省时省力。

再者，本实施例提供的锁止装置通过设置的限位件400，与限位折板100相抵连接，在不影响限位折板100上下左右滑动及绕连接组件300转动动作的同时，可以有效地对限位折板100进行锁紧限位，使其不论是处于锁止状态或打开状态时，都不会因为行车时的振动或泵送过程中的振动导致限位折板100发生碰撞产生噪音，结构合理稳定，设计巧妙完善。

具体地，当所述限位折板100在锁止状态时所述限位件400位于腰型孔110中且与横向部112的侧壁相抵接。当所述限位折板100在解锁状态时所述限位件400位于限位折板100之外且与限位折板100边缘抵接以使所述限位折板100部分夹在所述连接组件300与所述限位件400之间。

优选地，本实用新型实施例提供的所述限位件400为波珠螺丝，所述波珠螺丝与所述固定块200螺纹连接并延伸到所述固定块200的内侧，当所述限位折板100在锁止状态时所述波珠螺丝具有钢珠的一端与所述限位折板100相抵接。另外，在本实用新型的其他实施例中，所述限位件400为弹性件，所述弹性件设置于所述固定块200与所述限位折板100之间或者设置于所述连接组件300与所述限位折板100之间，当所述限位折板100在锁止状态时所述弹性件处于压缩状态并与所述限位折板100相抵接。

在本实施例中，波珠螺丝由壳体、弹簧及钢珠构成，弹簧置于壳体内，壳体外表面设有螺纹，钢珠置于壳体的一端并由弹簧相抵压紧，壳体的另一端为一字槽或内六角槽，根据实际需要便于将波珠螺丝锁紧，当限位折板100在锁止状态时波珠螺丝具有钢珠的一端与限位折板100相抵接，钢珠可置于限位折板100的腰型孔110内或与腰型孔110的周边，由于钢珠由弹簧压紧，即波珠螺丝不影响限位折板100上下左右滑动及绕连接组件300转动动作的同时，可以有效地对限位折板100进行锁紧限位，设计巧妙，选材合理，且波珠螺丝为标准件，便于采购及安装。在此处需要说明的是，波珠螺丝可以为多个，即波珠螺丝的钢珠可以设置在腰型孔110的竖直部111和横向部112内，对于限位折板100可以同时一定程度上限制其上下、左右即前后的的运动，可以对限位折板100进行更好地限位。

同时，本实用新型其他实施例提供的所述限位件400还可以为弹性件，设置于所述固定块200与所述限位折板100之间。具体地，弹性件为弹簧，固定块200上开设有具有台阶的沉孔，连接组件300连接于沉孔内，沉孔具有台阶的一面靠近限位折板100，所述弹簧的一端置于沉孔的台阶内，另一端与限位折板100相抵接，通过弹簧对限位折板100进行压紧限位，结构巧妙，且便于生产安装。

或者，弹性件为弹簧，设置于所述连接组件300与所述限位折板100之间，具体地，弹簧的一端与连接组件300远离限位折板100的一端相抵接，当限位折板100在锁止状态时弹簧处于压缩状态并与限位折板100相抵接。也可对限位折板100进行压紧限位。

当然，弹性件还可以为其他，如具有弹性的橡胶条，只要对限位折板100可以进行限位即可，即限制限位折板100产生晃动及窜动，同时不干涉限位折板100在人为打开本锁止装置时的运动。

优选地，如图1和图7所示，本实用新型实施例提供的所述连接组件300包括连接螺栓310、弹性垫圈320及垫片330，所述固定块200上开设有贯穿的第一螺纹孔210及第二螺纹孔220，所述第二螺纹孔220开设于所述第一螺纹孔210的下方，所述连接螺栓310通过所述第一螺纹孔210与所述固定块200螺纹连接且所述连接螺栓310部分位于所述腰型孔110中，所述限位件400通过所述第二螺纹孔220与所述固定块200螺纹连接，所述弹性垫圈320设置于所述连接螺栓310的螺母与所述固定块200之间。

如此设置，通过将连接组件300的主要部件，即限位折板100的旋转枢轴，设置为连接螺栓310，连接螺栓310通过螺纹连接置于固定块200上，连接结构稳定，且方便加工及选材安装，并且通过设置的弹性垫圈320，可使连接螺栓310更加稳定的连接于固定块200上，不会因为限位折板100绕着连接连接螺栓310转动而使得连接螺栓310产生松动，结构更加稳定，而且通过垫片330的设置，可以进一步地稳定其连接结构，保证弹性垫圈320的有效性。

具体地，结合图1和图2，根据上述对于本实用新型实施例提供的锁止装置的结构的说明及结合图3至图6，对本实施例的锁止装置的工作原理及操作说明做进一步阐述。请参阅图3至图6，根据附图顺序其为本锁止装置从锁止状态至打开状态的限位折板的位置变化示意图，具体为：

如图3所示，本限位折板100处于锁止位置，限位折板100扣设于取放口700的上端，即限位折板100对取放口700中的垫板进行了有效地止挡限位，此时，连接螺栓310处于限位折板100上开设的腰型孔110的竖直部111的上端，竖直部111的两侧壁限制了连接螺栓310左右的相对运动，相对地，连接螺栓310限制了限位折板100的左右运动，进而达到锁止目的。同时，在锁止状态时，波珠螺丝的钢珠位于腰型孔110中且与横向部112的侧壁相抵接，在本实施例中，波珠螺丝的钢珠位于横向部112的右端处，结合连接螺栓310的位置以及限位件400的位置，在锁止状态可以实现对限位折板100左、右、上、下的限位，从而限位比较好。另外，在本实用新型的其他实施例中，波珠螺丝的钢珠还可以不位于腰型孔110中，此时波珠螺丝的钢珠与限位折板100的外侧壁相抵接，较优的，限位折板100的外侧壁与钢珠相对应的位置设有与钢珠外形类似的凹槽，钢珠至少部分位于凹槽中，此种方式可以更好的对限位折板100进行限位。

如图4所示，如需打开本锁止装置，则进行第一步操作，施加一定的力克服波珠螺丝的钢珠的对横向部112的侧壁的抵接力，将限位折板向上拉起，此时波珠螺丝的钢珠从腰型孔110中出来，继续施加作用力，连接螺栓310相对在竖直部111内向下滑动，此步操作完成后，连接螺栓310处于竖直部111的下端，即处于横向部112的右端。

如图5所示，进行打开本锁止装置的第二步操作，将限位折板100相对取放口700向外拉出，连接螺栓310相对在横向部112内向左滑动，此步操作完成后，连接螺栓310处于横向部112的左端。

如图6所示，进行打开本锁止装置的第三步操作，将限位折板100绕着连接螺栓310旋转大约90°，此步操作完成后，限位折板100处于取放口700的上短边的上方，此时，完成了本锁止装置的打开动作，即限位折板100解除了对取放口700的止挡，可将垫板从取放口700中取出，此时限位折板100处于解锁状态。而且，在本实施例中，当限位折板100处于解锁状态时，波珠螺丝的钢珠位于限位折板100之外且与限位折板100边缘抵接以使限位折板100部分夹在连接螺栓310与波珠螺丝的钢珠之间，可以限制限位折板100的逆向旋转。另外，在本实用新型的其他实施例中，在解锁状态限位件400还可以不对限位折板100进行限位。一般说来，在泵送过程中限位折板100即可以处在锁止状态，也可以处在解锁状态，本实施例在锁止状态和解锁状态均对限位折板100进行限位，可以防止在泵送过程限位折板100晃动产生噪音。

相对于现有技术中的开放式滑槽及其他结构，都可能因为作业机械本身行车时的振动或转弯惯性等其他外界因素，导致锁止或限位结构失效，垫板滑出或甩出，而本实施例提供的锁止装置需经过人工操作执行上述三步操作才可打开本锁止装置，在没有人为操作的情况下，外界因素是不可能将其打开的，再结合限位件400对限位折板100的进一步锁紧限位，使得本锁止装置更加有效可靠，且执行上述打开操作非常方便快捷，易于操作，便于用户的使用。

优选地，如图2所示，本实用新型实施例提供的所述限位折板100包括阻挡板和由阻挡板两端朝同一方向分别延伸形成的安装板，在锁止状态时所述阻挡板用于至少部分挡住所述取放口700，所述安装板上开设有所述腰型孔110。且所述限位折板100为一体成型板状件。

如此设置，限位折板100位一体成型板状件，便于选材加工，且通过将所述限位折板100设置成阻挡版及安装板的结构形式，能够更好地对取放口700进行部分止挡，以及通过将腰型孔110开设于限位折板100的两端的安装板上，能够更好地与连接组件300连接，对于本锁止装置的锁止与解锁，操作更加顺畅，同时方便生产加工及现场的安装。

优选地，如图2所示，本实用新型实施例提供的所述腰型孔110的折弯处，即竖直部111与横向部112的连接处开设有圆角113。

如此设置，当连接组件300在上述的腰型孔110内做相对滑动时，尤其在连接组件300处于在上述的腰型孔110的转弯处，即上述腰型孔110的竖直部111和横向部112的连接处，连接组件300在此过度时，会更加地顺畅，便于操作，而且减少了连接组件300相对于腰型孔110运动时的磨损，经久耐用，延长了整体结构的使用寿命。

优选地，如图7所示，本实用新型实施例提供的所述固定块200的一端设有凸起部230，所述固定块200的另一端设置呈圆弧状，所述固定块200通过所述凸起部230焊接于所述取放口700的端部两侧。

如此设置，通过将固定块200的一端设置成一凸起部230，且所述凸起部230的端面为一平面，方便了固定块200与取放口700的端部两侧的固定连接，并通过焊接形式进行固定，便于生产安装且结构稳固牢靠，同时由于所述凸起部230的设置，使得固定块200的主体与取放口700的端部两侧之间留有间隙，方便将限位折板100安装于此间隙内，便于限位折板100在此间隙内做上下左右滑动及转动的运动，而且通过将固定块200的另一端设置呈圆弧状，在人工操作限位折板100转动时，限位折板100与固定块200之间不会发生干涉阻碍，同时方式了固定块200对使用者造成划伤等损害，便于安全使用。

如图1、图8和图9所示，本实用新型另一实施例提供了一种垫板盒，包括上述的锁止装置，以及，本体部，所述本体部设有用于取放垫板的取放口700，所述锁止装置安装在所述本体部上。所述本体部包括两个相互平行的前板610，相互平行的顶板630和底板640，两侧具有折边的背板620；所述前板610、所述顶板630、所述底板640、所述背板620及所述背板620的两个折边合围成垫板的容纳室800；所述前板610、所述顶板630及所述底板640合围成垫板的取放口700；其中，两个所述前板610的上端的外侧分别设有连接组件300，且两个所述连接组件300对称设置。同时，两个所述前板610的上端的外侧也可分别设有固定块200，且两个所述固定块200对称设置，连接组件300通过固定块200的承接与前板610进行更好地稳固连接。如此设置，通过板件之间的配合连接，结构稳定牢固，对垫板进行了很好地容纳及限位固定，结构简单，且节省了材料成本，并通过将固定块200及连接组件300分别设置在两个前板610的外侧，且对称设置，使得整体结构更加稳定，锁止及打开的动作运行更加顺畅，并且结构整洁美观.

同时，本实施例提供的限位件400可分别安装于两个前板610的上端，可在前板610的上端开设有螺纹孔，限位件400可选取为波珠螺丝，波珠螺丝设置于螺纹孔内，且波珠螺丝具有钢珠的一端朝向前板610的外侧并与限位折板100相抵接，此时，本实施例中可不设置固定块200也可对限位折板100进行限位，而且结构简单合理，便于生产安装。

具体地，本实施例提供的垫板盒还包括前竖梁650、后竖梁660、上横梁670及固定板680，上横梁670分别与前竖梁650、后竖梁660及固定板680固定连接，前竖梁650与顶板630固定连接，后竖梁660与背板620固定连接，通过固定板680将本垫板盒安装于作业机械上，进而达到随车承载及固定垫板，方便对垫板的取放使用的目的。通过上述结构的设计，使得本垫板盒整体结构更加地稳定牢固，且其之间均可通过焊接形式固定，便于生产组装，且连接结构可靠。

优选地，如图1和图9所示，本实用新型实施例提供的所述底板640的两侧分别设有底部限位块641，且两侧的所述底部限位块641对称设置。

如此设置，通过在底板640的两侧均设有底部限位块641，可以使得本垫板盒对垫板更好地固定限位，由于为了便于取放垫板，容纳室800的空间会略大于垫板的尺寸，致使在随车运送垫板时，由于行车过程中的振动会导致垫板与垫板盒之间发生碰撞，对整体结构的稳定及使用寿命造成影响，通过对称设置的顶部限位块641，可以弥补垫板与垫板盒之前的空隙，进而保护了整体结构，延长了使用寿命，同时，上述的底部限位块641的两侧具有斜边，防止了在取放点半时，垫板与底部限位块641发生干涉，取放垫板更加顺畅，方便了使用者的操作。

本实例中，底部限位块641的数量为四个，两两对称固定设置在底板640的两侧，如此设置效果尤佳。当然，底部限位块641的数量还可以设置为其他，也可达到上述的目的，在此不再赘述，但需要说明的是，仅对底部限位块641的数量及安装位置进行的变化，同样属于本实用新型的保护范围内。

优选地，本实用新型实施例提供的所述底板640上开设有多个通孔642。

如此设置，可以有效防止垫板盒内落入的异物长期存在垫板盒内，作业机械其工作环境都较为恶劣，如混凝土泵车，在其泵送作业及行车过程中，有时会将泥土、雨雪、砂石等异物带人到垫板盒内，如不将异物清除干净，会导致对垫板盒结构腐蚀损坏，或者影响取放垫板，通过在底板640上开设多个通孔642，可以不用人工操作就可将垫板盒内的异物排出，而且在保证了整体结构牢固的同时节省了材料成本。

本实施例中，通孔642的数量为四个，且均为圆形，四个通孔642均布在底板640上，如此设置效果尤佳。当然，通孔642的数量和形状还可以设置为其他，也可达到上述的目的，在此不再赘述，但需要说明的是，仅对通孔642的数量、形状及开设位置进行的变化，同样属于本实用新型的保护范围内。

此外，本实用新型另一实施例提供了一种作业机械，包括上述的垫板盒。作业机械可以为混凝土泵车、消防车、起重机等具有垫板的机械。

本实施例提供的作业机械通过上述垫板盒的结构设计，使得垫板不会滑出或甩出，进而保证了行车安全，以及通过限位件400对限位折板100一定程度上的锁紧限位，不会产生碰撞及噪音，使得本作业机械在工作时，作业质量更高，进而提高了作业效率。

较佳的，本实施例中的作业机械为混凝土泵车。本混凝土泵车通过具有上述垫板盒的结构设计，使得在本混凝土泵车行车过程中垫板可以受到有效地锁止限位，不会滑出或甩出，进而保证了行车安全，以及通过上述限位件400对限位折板100一定程度上的锁紧限位，在本混凝土泵车行驶过程中或泵送作业过程中不会产生碰撞及噪音，进而提高了作业质量及作业效率。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。