技术特征：
1.一种汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，包括：弹片，所述弹片包括底面部和两个立面部，两个所述立面部的一端分别与所述底面部的两端相连接形成u形结构，两个所述立面部的另一端向相互靠近的一侧弯折，在所述u形结构内侧形成第一容纳腔；安装片，设置在所述立面部的一侧，所述安装片与所述立面部之间形成第二容纳腔；安装卡扣，设置在所述底面部远离所述第一容纳腔的一侧。2.根据权利要求1所述的汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，所述安装卡扣包括：连接部，一端与所述底面部相连接；侧翼，分别设置在所述连接部的另一端的两侧，所述侧翼的一端与所述连接部的另一端相连接，所述侧翼的另一端向远离所述连接部的一侧延伸。3.根据权利要求2所述的汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，所述连接部的所述一端外侧设置有固定圆盘，所述固定圆盘靠近所述侧翼的一侧为平面。4.根据权利要求1所述的汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，所述安装片设置有两个，两个所述安装片分别设置在两个所述立面部相互远离的一侧。5.根据权利要求4所述的汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，所述安装片的一端与所述底面部相连接。6.根据权利要求5所述的汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，两个所述立面部的中部设置有朝向所述第一容纳腔内部的凹陷，所述安装片的中部设置有朝向所述第二容纳腔外部的凸起。7.根据权利要求6所述的汽车用复合型安装卡扣，其特征在于，还包括连接部，所述连接部的两端分别与所述立面部和所述安装片相连接。8.一种汽车门槛组件，其特征在于，包括：门槛，所述门槛上开设有安装孔；根据权利要求1
‑
7任一项所述的汽车用复合型安装卡扣。9.根据权利要求8所述的汽车门槛组件，其特征在于，所述汽车用复合型安装卡扣通过安装卡扣与所述安装孔卡接。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求8或9所述的汽车门槛组件。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车用复合型安装卡扣、汽车门槛组件及汽车，涉及汽车线束卡扣技术领域，包括：弹片，弹片包括底面部和两个立面部，两个立面部的一端分别与底面部的两端相连接形成U形结构，两个立面部的另一端向相互靠近的一侧弯折，在U形结构内侧形成第一容纳腔；安装片，设置在立面部的一侧，安装片与立面部之间形成第二容纳腔；安装卡扣，设置在底面部远离第一容纳腔的一侧；该安装卡扣通过一个安装卡扣与门槛连接，具有第一容纳腔和第二容纳腔能够满足线束和内饰的安装，不仅减少门槛上的开孔，还能够保证内饰和线束的安装空间。还能够保证内饰和线束的安装空间。还能够保证内饰和线束的安装空间。
技术研发人员：李函
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/9/17