1.一种应用于搬运车的传动机构，所述传动机构包括传动带、主动轮、以及变速箱、用于改变所述变速箱速度的挡位机构，所述主动轮通过所述传动带提供变速箱工作时所需的动力，其特征在于，所述传动机构包括保持架、操控机构、以及涨紧机构，所述保持架用于定位所述传动带，所述涨紧机构设有顶抵件，所述操控机构选择性地控制所述顶抵件顶抵于所述传动带或者与所述传动带分离；当所述顶抵件与所述传动带分离时，所述传动带在所述保持架作用下与所述主动轮分离，使变速箱停止转动。
2.如权利要求1所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述涨紧机构设有安装件，所述顶抵件与所述安装件转动连接并相对所述安装件偏转。
3.如权利要求2所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述顶抵件一端设有向所述传动带突出的突出部，用于顶抵所述传动带；另一端与所述安装件转动连接。
4.如权利要求3所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述顶抵件还设有与所述传动带配合的滚轮。
5.如权利要求1所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述操控机构设有油门控制线，所述涨紧机构和所述油门控制线连接，当调节所述油门控制线时，所述油门控制线带动所述涨紧机构向远离或者靠近所述传动带的方向偏转。
6.如权利要求1所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述涨紧机构包括调节机构，所述调节机构用于调节所述顶抵件的偏转角度，以调整所述顶抵件对所述传动带的顶抵程度。
7.如权利要求6所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述调节机构包括螺杆、设置于所述螺杆上的操作部、设置于所述操作部与所述顶抵件之间的弹簧，所述螺杆和所述顶抵件螺接，所述螺杆的位置变化改变所述顶抵件的偏转角度。
8.如权利要求7所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述螺杆沿着所述传动带运动方向放置，当所述螺杆的位置向远离所述主动轮一侧调整，所述顶抵件的偏转角度变小，当所述螺杆的位置向靠近所述主动轮一侧调整，所述顶抵件的偏转角度变大。
9.如权利要求1所述的搬运车的传动机构，其特征在于，所述保持架延伸出两根支架，所述支架位于所述主动轮两侧，用于保持所述传动带与所述主动轮接触；所述保持架还包括固定板，所述固定板和所述搬运车固定连接，所述固定板位于所述主动轮和所述变速箱之间，所述固定板设有开口，所述传动带从所述开口穿过并被限制于所述开口内。
10.一种搬运车，所述搬运车包括车身，其特征在于，所述搬运车还包括如权利要求1～9所述的传动机构，所述传动机构设置于所述车身底部。