新能源汽车电池线束的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电池线束装置领域，尤其涉及新能源汽车电池线束。


背景技术：

2.动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池；
3.目前新能源电池线束中温度传感器，水温传感器，漏液传感器，烟雾传感器等均为单独线束，产品种类太多，生产效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供提高生产效率的新能源汽车电池线束。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.新能源汽车电池线束，包括第一通讯连接器和第二通讯连接器；所述第二通讯连接器分别连接出水管温度传感器、进水管温度传感器和烟雾传感器；所述第一通讯连接器分别连接温度传感器和漏液传感器。
7.所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接电池从板。
8.所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接通讯接口。
9.所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接互锁电路。
10.本实用新型的有益效果是：1、将温度传感器，水温传感器，漏液传感器和烟雾传感器功能集成在一根线束上，生产效率得到了有效的提高；
11.2、线束合并，线束的制作产地空间得到了有效的节约；
12.3、客户在使用过程中如遇到问题，检修保养比较方便。
附图说明
13.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
14.其中：图1为本实用新型结构示意图；
15.附图中，1为第一通讯连接器，2为第二通讯连接器，3为出水温度传感器，4为进水温度传感器，5为烟雾传感器，6为温度传感器，7为漏液传感器，8为通讯接口，9为互锁电路。
具体实施方式
16.参见图1所示，新能源汽车电池线束，包括第一通讯连接器1和第二通讯连接器2；所述第二通讯连接器分别连接出水管温度传感器3、进水管温度传感器4和烟雾传感器5；所述第一通讯连接器分别连接温度传感器6和漏液传感器7。进水管温感、出水管温感、烟雾传感器连接第二通讯连接器，温度传感器和漏液传感器连接第一通讯连接器，从而配合客户端的从板，从板对应的去采集传感器上的数据；通过第一、第二通讯连接器将温度传感器，
水温传感器，漏液传感器和烟雾传感器功能集成在一根总的线束上，生产效率得到了有效的提高。
17.所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接电池从板。第一、第二通讯连接器分别连接电池pack的从板上，第二通讯连接器对应的三个传感器的数据会通过第二通讯连接器反馈到从板上，第一通讯连接器对应的两个传感器的数据会通过第一通讯连接器反馈到从板上。
18.所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接通讯接口8。通讯接口安装在电池包内，控制电池包的通讯。
19.所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接互锁电路9。互锁电路会通过客户端插到msd上面，起到控制通断的作用。
20.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.新能源汽车电池线束，其特征在于，包括第一通讯连接器和第二通讯连接器；所述第二通讯连接器分别连接出水管温度传感器、进水管温度传感器和烟雾传感器；所述第一通讯连接器分别连接温度传感器和漏液传感器。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池线束，其特征在于，所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接电池从板。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池线束，其特征在于，所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接通讯接口。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池线束，其特征在于，所述第一通讯连接器和第二通讯连接器还分别连接互锁电路。

技术总结
本实用新型涉及汽车电池线束装置领域，尤其涉及新能源汽车电池线束。包括第一通讯连接器和第二通讯连接器；所述第二通讯连接器分别连接出水管温度传感器、进水管温度传感器和烟雾传感器；所述第一通讯连接器分别连接温度传感器和漏液传感器；将温度传感器，水温传感器，漏液传感器和烟雾传感器功能集成在一根线束上，生产效率得到了有效的提高。生产效率得到了有效的提高。生产效率得到了有效的提高。


技术研发人员：汪浩
受保护的技术使用者：常州诺德电子股份有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/24