一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件。


背景技术：

2.汽车膨胀阀是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，利用感温包内的敏感气体温度敏感性(如氟利昂在低温时为液态，高温时气化) 来控制阀的开闭，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量，感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器，在生产膨胀阀时会进行检测，虽然现有的一些结构可以进行限位，但是在固定时并不稳定，而且也不方便进行装配，因此我们提出一款汽车散热器用节流热力膨胀阀组件。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，包括膨胀阀组件，所述膨胀阀组件的外侧壁固定连接有套块，所述套块的外侧壁装配有套环，所述套环的外侧壁对称固定连接有侧块，所述侧块的中心处固定连接有圆环。
5.优选的，所述套环的内腔对称装配有滚珠，所述滚珠的侧壁与套块相贴合。
6.优选的，所述套块的外侧壁对称固定连接有侧杆，所述侧杆的后侧壁与膨胀阀组件固定连接。
7.优选的，所述膨胀阀组件的外侧壁对称固定连接有外杆，所述外杆的后侧壁固定连接有空心块，所述空心块的内腔与膨胀阀组件间隙配合。
8.优选的，所述膨胀阀组件的前侧壁固定连接有弯杆。
9.优选的，所述弯杆的外侧壁装配有橡胶层。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，通过转动使套环的位置进行改变，从而改变侧块的位置，在装配后将螺丝贯穿圆环，通过螺纹的特性可以使膨胀阀组件两侧固定，可以使固定效果更好，在装配后进行限位，使固定后的效果稳定，而且在装配时更简便。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图。
12.图2为图1中套环的结构细节图。
13.图中：1、膨胀阀组件，2、套块，3、套环，4、侧块，5、圆环，6、滚珠，7、侧杆，8、外杆，9、空心块，10、弯杆，11、橡胶层。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，包括膨胀阀组件1，膨胀阀组件1的外侧壁固定连接有套块2，套块2的外侧壁装配有套环3，套环3的外侧壁对称固定连接有侧块4，侧块 4的中心处固定连接有圆环5，套环3可以套接在套块2侧壁转动，通过转动使套环3的位置进行改变，从而改变侧块4的位置，然后将膨胀阀组件1进行装配，在装配后将螺丝贯穿圆环5，通过螺纹的特性可以使膨胀阀组件1两侧固定，可以使固定效果更好。
16.具体而言，套环3的内腔对称装配有滚珠6，滚珠6的侧壁与套块2相贴合，滚珠6可以在套环3内腔转动，在套环3转动时，滚珠6会与套块2贴合，可以使套环3的转动更流畅。
17.具体而言，套块2的外侧壁对称固定连接有侧杆7，侧杆7的后侧壁与膨胀阀组件1固定连接，侧杆7可以加固连接，可以使套块2与膨胀阀组件1 的装配更牢固。
18.具体而言，膨胀阀组件1的外侧壁对称固定连接有外杆8，外杆8的后侧壁固定连接有空心块9，空心块9的内腔与膨胀阀组件1间隙配合，通过外杆 8连接空心块9，空心块9套接在膨胀阀组件1两侧，可以使膨胀阀组件1两侧更稳定。
19.具体而言，膨胀阀组件1的前侧壁固定连接有弯杆10，在装配时可以拿取弯杆10，可以提供受力点，在装配时更方便。
20.具体而言，弯杆10的外侧壁装配有橡胶层11，橡胶层11可以增加摩擦力，同时可以使弯杆10表面更柔软，在拿取时更舒适。
21.工作原理：在使用时套环3可以套接在套块2侧壁转动，套块2由膨胀阀组件1进行固定，通过转动使套环3的位置进行改变，从而改变侧块4的位置，然后将膨胀阀组件1进行装配，在装配后将螺丝贯穿圆环5，通过螺纹的特性可以使膨胀阀组件1两侧固定，可以使固定效果更好。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，包括膨胀阀组件(1)，其特征在于：所述膨胀阀组件(1)的外侧壁固定连接有套块(2)，所述套块(2)的外侧壁装配有套环(3)，所述套环(3)的外侧壁对称固定连接有侧块(4)，所述侧块(4)的中心处固定连接有圆环(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，其特征在于：所述套环(3)的内腔对称装配有滚珠(6)，所述滚珠(6)的侧壁与套块(2)相贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，其特征在于：所述套块(2)的外侧壁对称固定连接有侧杆(7)，所述侧杆(7)的后侧壁与膨胀阀组件(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，其特征在于：所述膨胀阀组件(1)的外侧壁对称固定连接有外杆(8)，所述外杆(8)的后侧壁固定连接有空心块(9)，所述空心块(9)的内腔与膨胀阀组件(1)间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，其特征在于：所述膨胀阀组件(1)的前侧壁固定连接有弯杆(10)。6.根据权利要求5所述的一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，其特征在于：所述弯杆(10)的外侧壁装配有橡胶层(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，包括膨胀阀组件，膨胀阀组件的外侧壁固定连接有套块，套块的外侧壁装配有套环，套环的外侧壁对称固定连接有侧块，侧块的中心处固定连接有圆环。本实用新型设置一种汽车散热器用节流热力膨胀阀组件，通过转动使套环的位置进行改变，从而改变侧块的位置，在装配后将螺丝贯穿圆环，通过螺纹的特性可以使膨胀阀组件两侧固定，可以使固定效果更好，在装配后进行限位，使固定后的效果稳定，而且在装配时更简便。装配时更简便。装配时更简便。


技术研发人员：刘敬 吴帅 郑建斌
受保护的技术使用者：青岛新众惠机械制造有限公司
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/11/9